シグナスの修理です

3回再始動すると4回目始動困難になる

無理矢理始動してご来店いただきましたが

速度がでないそうですので

診てみます

YDTにて故障履歴の確認しました

スロットルボディを清掃しました

3回試すと始動困難になりISC沈黙します

もう一度バラして清掃点検しました

今度は平気そうでので

部品を発注して今夜はここまでです

つづく

ZX14Rの修理です

HIDヘッドライトの電線が

切断しかけてジーって音がするので

丸ごと交換します

カプラがいません

部品が入荷次第作業再開します

つづく

シグナスXの修理です5

ブレーキフルードを交換しました

サビ落としました

少しマシな中古タイヤに交換しました

かなり危険なDIY車輌ですので

気を付けて乗って下さい

ご利用ありがとうございます

サスペンションの取り付けが

ガバガバてすので

穴合わせて取り付けました

サスペンションの交換をおすすめ致します

次から次へと色々出てきますね

取れそうなナンバーステーを

作り直しました

キャリパーを清掃給油点検して

ネジを修正しました

ピストンの動きが宜しくないので

分解したのですが　動いている方の

ダストシールがありませんので

シールキットを交換しました

足りないネジや部品を取り付けながら

組み立て中です

スカスカになってしまった

スパークプラグキャップと

ハイテンションコードが取れちゃう

イグニッションコイルを交換しました

劣化した燃料を抜きました
タンクからポンプまでの燃料ラインを

交換しました

欠片はすり潰されたのでしょうか？

シリンダーヘッドは綺麗です

なぞシリンダー

始動出来ないので押して

ご来店いただきました

バッテリーの点検と補充電しました

圧縮圧力が少ないです

戻ったりします

燃料が変質してます

偽物キャブレターを清掃点検しました

ネジがハチャメチャに付いております

しかもない所多数です

分解のご了解をいただきましたので

バラしました

ピストン割れてます

欠片が見当たりませんね

純正に戻します

欠片などはでてきませんでした

シリンダーとピストンを純正に戻して

組み立てました

駆動系は次回の宿題ですね

キックのギヤもありませんが

ネジも付いてません

足りないネジや部品を発注しました

つづく

JOGの納車整備作業です

バッテリーを初期充電しました

初期設定しました

ウインドシールドを取り付けしました

お待たせいたしました

お買いあげありがとうございます

NMAXの故障診断作業です

エンジンからガラガラ音がして

再始動できなくなってしまって

ロードサービスで運ばれてきました

エンジンオイルが足りません



圧縮圧力も足りません

どうしましょうか？