ボクサーエンジン搭載車を更にPremiumにっ…！

こんにちは、モトラッド京葉 中村です！

 

 

 

皆様、最近巷でこういうお品物が出回っているのをご存じでしょうか。

 

 

 

（twitterでも書きましたが）カワサキ・500SS MACHⅢガチャポン。
※横のCR2型リチウム電池はサイズの比較用。

 

いやぁ、"他社のバイク"とかそれ以前に、あのMACHⅢが
このご時世にガチャポンで（しかもMACHⅢオンリーで）発売されるとは…。

普通こういうのって750SSや350SSなどの兄弟車とセットで出してきそうですが、
そこをド初期のH1、H1A、H1Bだけで出してくる潔さ…！
～出来ればH1Cも欲しかった。

 

 

ガチャポンなので多少"部品のゆがみ"だとかはありますが、
手のひらに2～3台くらい置けそうな小ささにも関わらず
特有のディティールを再現しているのは天晴の一言。

さすがは僕らのタカラトミー。

 

 

 

見て下さいよ、このアングル。

ここから見た時の"手前2本のマフラーの微妙な角度の違い"とかもう…もうっ…///
個人的にMACHⅢは社外チャンバーとかではなく純正のマフラーが一番好き。

 

尚、

・燃料タンクのレインボーカラー
・大文字で傾いたKAWASAKIロゴ
・サイドカバーの"500"の表記

～は付属のシールで再現（画像のはまだ貼っていません）。

 

 

ん～、"最速"の名を欲しいがままにした2ストトリプルの排気音が聞こえてきそう…。

 

 

 

 

 

 

 

～これ以上は怒られそうなので話を戻しましょう。

BMW Motorradに関連するホビーがあればそれの記事も書いてみたいですけどねぇ…、
レゴのM1000RRは値段的にすぐには買えないですし、
かといってコレのレビューとかは我々大人は書きようがないですし。

 

 

 

 

 

 

 

 

さぁ、気を取り直して今回のキャンペーンをご紹介！

 

 

 

 

 

 

かつてのBMW・R5に敬意を表し現代の技術でリファイン。
弩級の空油冷エンジンと流麗なデザインを以て誕生した話題作、R18シリーズと…
（画像はR18B）

 

 

 

デビューから8年以上経ち今ではすっかりお馴染みとなった、
伝統的なスタイルに無限のカスタムの可能性を秘めた粋なバイク、R nineTと…
（画像はR nineT Urban G/S・GS40周年記念カラー）

 

 

 

常に止まることなく進化を続けるBMW Motorradというブランドを
最も体現しているであろう、最新技術の集合体であるR1250シリーズ。
（画像はR1250GS Adventure）

 

 

只今、これらの"ボクサーエンジン搭載車"を対象とした、
アクセサリーパッケージのセールを開催中です！

 

 

アクセサリーパッケージについてざっくり紹介すると
"特定のカスタムパーツが数点セットになった販売方式"で、
例えば下の表。

 

 

キャンペーン対象となるR18シリーズのアクセサリーパッケージ表。

 

 

これで言うところのパッケージAであれば、

 

 

 

コレ（2464007）と…、

 

 

 

コレ（2469284）の計2点がセットになっている、というモノ。

 

 

 

ちなみに（念の為）上記のパッケージAはココの部品ね。

 

 

 

で、パッケージAの値段が税込み343,200円。
（2022/10/29時点での2点の税込み単価をただ合算したもの）

 

今回のキャンペーンの場合、これが30%オフですので、
343,200円×0.7＝240,240円。

 

～つまり、削り出しの上質なエンジンカバーとシリンダーヘッドカバーが
102,960円もお得にGET出来るという事に！
※取付に伴う工賃や、その際同時に交換が必要な部品などは別途料金が発生します。

 

 

 

 

 

102,960円浮いたら、福どらさんのどら焼き（珈琲あん）が468個も食べられて幸せ。

 

 

 

 

 

ついでにR1250GS-Aパッケージも見てみましょう。

 

これの場合、読んで字のごとくR1250GS Adventure用のパーツが
2点で一纏めになっているというパッケージ。

 

 

 

アンダーガード（8405391）と…、
※エンジンの下側を保護するプレート。

 

 

 

リアアクスルカバー（9898516）。
※リアホイール軸の空洞になっている部分を塞ぎ、泥などが入りにくくする部品。

 

 

この2つの合計金額が税込み73,040円（2022/10/29時点）なので、
73,040円×0.7＝51,128円。

 

わーぉ、21,912円お得になるとな…！？

 

 

 

 

21,912円浮いたら、コージーコーナーさんのエクレア（モカ）が151個も食べられて幸せ。

 

 

 

 

 

 

 

～改めて概要をまとめましょう。

 

 

 

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BMW Motorrad アクセサリーパッケージセール

 

期間中、対象となるアクセサリーパッケージが
メーカー希望小売価格から30%オフでご購入可能。

 

期間：2022/10/6（木）～2022/12/23（金）

 

※単体でのご購入の場合はセール適用外、
表に掲載されているパッケージ単位でのご購入に限ります。

又、取り付けに伴う工賃、取り付けに必要な別売りの部品などは別途料金が発生。
これらの料金はセール対象外となります。

―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

 

 

 

「表だけじゃどんな部品かわかんねぇし！」とお嘆きの方は、このリンク先の検索窓の数字を、
表に書かれているお好みの品番に入力し直して検索を掛けて頂ければ画像が見れる…はず。
今回中村が調べた部品は全部見つけられました。

 

その他ご不明点や気になるトコロがありましたら、
是非当店にお問い合わせください！

 

【Motorrad Keiyo】

TEL : 047-396-8412

営業時間 : 10:00～19:00（日曜は10:00～18:00）

定休日 : 毎週月曜及び毎月第二・第三火曜日

 

 

 

メーカー純正の高品質なパーツたちをお得に入手出来るチャンスですので、
この機会に愛車を自分だけの一台に仕立て上げてみませんか？

 

以上、中村でした！

R18B の良質な中古車が入荷しました！

秋の下取・買取キャンペーンにて、続々とBMW認定中古車が入荷中です(^^♪

認定中古車でしたら、実車があって即納可能なので人気も高いのです。

その中から1台をご紹介します。

R18B ファーストエディション！

車両の詳細は下記リンク先をチェックください！

認定中古車在庫検索 | BMW Motorrad Website

純正エンジンガードに、ドライブレコーダー前後カメラを搭載した、お買得な1台です。

ビビッときた方は是非お問い合わせをお待ちしております。

Motorrad Keiyo！

スタッフ中村が試乗しました！ - R1250R・G310R編

こんにちは、モトラッド京葉 中村です！

 

 

 

題名の通り、当店が保有している試乗車を2台ばかし乗りましたので、
今回は（高慢にも）その感想を書き連ねたいと思います！

まぁ、そもそも試乗車を用意しているわけですので、
「中村の感想を読むよりも実際に乗った方が早くね？」という気がしますが、
細かい事は気にせずに"小学校の卒業文集を久々に読むような感覚"で楽しんで下さいな。

 

 

 

 

元々、お客様から「当店でG310Rを試乗したい」というお問い合わせを頂き、
系列店であるモトラッド八千代にG310Rの試乗車があった為
当店のR1250Rと入れ替えた、というのがそもそものキッカケ。

その為、走行距離としてはせいぜい片道30km程度の試乗なので、
全てを把握するような試乗ではない点はご了承下さい…。

まぁ、距離云々は抜きにして「業務の一環でバイクに乗れる」のはバイクバカ冥利に尽きますがね！

 

 

 

では本題に。

 

 

 

某日、朝のR1250R。

 

 

中村が普段乗っているバイクは110～200kgのバイクなので、
それらと比べると大きさと重さは感じるな、という印象。

とはいえ、ちゃんと扱えば"べらぼうに重い"という事はありません。

まぁ、過去に「リアタイヤチューブがパンクした400ccアメリカン」を
一人で20～30mほど押した事がありますが、
あれに比べたらR1250RどころかR18Classicすらマシってもんですよ、ええ。

 

 

 

さて、モトラッド八千代に向けていざ出発！

※尚、道中やモトラッド八千代の画像はありません。

 

 

 

 

・当店出発
↓
・湾岸道路に向かう
↓
・湾岸市川から東関道に乗る
↓
・道なりに進み、千葉北ICで降りる
↓
・国道16号線を道なりに走る
↓
・モトラッド八千代着！

～というルートで向かいますので、そんなにカーブは無く
殆どまっすぐ走るような感じ。

 

ささ、行きましょ行きましょ。

 

 

 

 

後ろから。
「バイクに乗ると撮影が面倒くさい」と感じるこの思考はどうにかした方が良いですね…。

 

いやぁ、何せ低速トルクがモリモリなのと、車体の重量配分が良いせいか、
当店から高速に向かうまでの”住宅街みたいな地域”でも扱いにくさは全く感じません！

押し引きの際には「よっこいしょ」と言いたくなる多少の重量感があったのに、
走っている最中はその重さが「安心感・安定感」に変化するんですよねぇ。

これがBMW Motorradの実力か…。

 

 

 

この日の早朝、比較対象としてコレに乗ったのですが、
R1250Rが「喫茶店でコーヒーを愉しむ」ような質感なのに対して、
コレは「コーラ強制一気飲み」って感じ。

 

 

 

 

 

～ともあれ、約250kgの車重を意に介さないしなやかさで、
住宅街は難なくクリア。

 

さぁ、東関道は如何なものか。

 

 

 

 

 

うん、速ぇ。

 

ここでもボクサーエンジンのトルクが大活躍で、
なんて言いますかね…、「エンジン音以上にスピードが乗る」んですよ。

合流や追い越し車線など、ちょいと加速させたいなという時も
スロットルを少し捻ってあげるとスムーズに力強く加速してくれます。

でもタコメーターを見ると、意外と3,000～4,000rpm程度しか回っていなかったり。

 

 

加速の際などにボクサーエンジン特有の「車体が右に振られる現象」がありますが、
最初から知ったうえで割り切ってしまえば「これも個性」と笑えるレベル。

というか気になるほど強く揺さぶられたら乗れん。

 

 

そしてシートはコシがあって肉厚、そして乗車姿勢も緩やかな前傾で、
「出来るだけネガな要素を取り除いて、バイクの運転だけを楽しめるようにした」
という感じがひしひしと伝わってきます。

 

いやぁ、とても快適且つ適度にスリリング。
幅広い人に乗って楽しんでもらえるバイクだろうなぁ、と実感しました。

※ちなみに今回はほぼずっと"ROADモード"にて試乗。
何をトチ狂ったか渋滞にハマった時に"DYNAMIC PROモード"を試したところ、
ただ挙動がシビアになっただけなので戻しました。

 

 

 

さぁ、お次はG310R（画像は当店に帰ってきた時のモノ）。

 

 

 

八千代から当店に帰る時、折角なので
「国道16号線と並走する、少しうねったバス通り」に迷い込み入って
多少のワインディング気分を体験しましたが…、

 

 

……

 

 

…

 

 

…いやぁ、コレよコレ、絶対的な軽さと小ささにモノを言わせて
くねくねした道をスイスイと往なしていくこの楽しさよ！

 

（R1250Rではそもそもそういう区間を走りませんでしたが）
重量級、もしくはパワーが大きすぎるバイクではどうしても

・車体の重さやパワーに振り回されそうで不安になる
・パワーを出し切れず悶々とする

～という事態によく陥りますが、G310Rくらいのサイズであれば
「無理なく無理せず、一番オイシイ部分を堪能出来る」ので、
市街地や峠道などではかなり楽しそう。

※別に「攻めろ」という意味じゃないですし、そもそも私ゃ攻められませんよ。

 

 

 

さぁ、レッツ高速道路。

 

 

 

 

…率直に述べるとギリギリ。

 

 

80～120km/h程度のスピードは出せるのですが、
やはりその辺りの速度になるとそこそこ引っ張る必要があります。

当然ガツンと加速してくれるわけではないので、
追い越しを行う際は状況を確認してからでないと、
意地悪な車にせっつかれるかも…？

 

加えて、およそ90km/hを超えたあたりから
尻（シート）に微振動がそこそこ伝わってきます。

600ccのSSに乗って回すとハンドルからビリビリ振動が来ますが、それに近いです。

 

高速道路は急いでいる時専用かな、というのが正直なところ。

 

まぁ、「小排気量車は高速道路がキツイ」と言われるのは
G310Rに限った話ではありませんからねぇ。

 

 

ただ、「（中村もそうですが）基本的に下道しか使わない」という
少々偏屈なライダーの方であれば、

・低燃費
・ヒラヒラ曲がれて押し引きも楽な軽い車体
・パワーを絞り出して使うようなエンジン

～という構成は中々そそられるかと。

 

 

同じ「現行車で、251cc以上399cc未満の単気筒バイクたち」を比較すると、

・クラシカルなデザインと穏やかな空冷エンジンでトコトコ走れるGB350
・とにかく回るエンジンと先鋭的なフォルムが個性的なファイター、390DUKE
・程良いパワーで万人に扱え、BMWらしいデザインのスポーツマシン、G310R

～と、良い具合に棲み分けが出来ているのも◎。

そうだそうだ、シングルスポーツ市場はもっと活性化しろ。

 

初心者にとっては”バイクのハウツーを学べる先生”として、
ベテランにとっては”下道でのびのび遊べるパートナー”として
大いに活躍出来そうな気がします。

 

 

 

 

 

～参考になりましたでしょうか。
…ん、「ならない」って？やっぱりか。

機会を見つけられたら、自分自身の勉強も兼ねて
今後もあれこれと試乗して紹介しますので、
そちらも是非ご期待下さい！

そして願わくば、魅力があるのに忘れられがちなロードスターシリーズを買ってあげて下さい…。

以上、中村でした！

BMW新車入荷情報～！

ドイツより海を越えて日本に到着したマシンをご紹介します

 

R18 Classic ブラックストームメタリック 

（ブラックエンジン仕様）

R18シリーズの中でも、当店で一番販売台数の多い R18 Classic が久々に入荷しました。

2022年導入モデルより、エンジンがブラック化されさらに精悍さが増しています。

ブラックストームメタリックだけに採用されている、黒いシリンダヘッドカバーも魅力の一部です。

R18シリーズには、当店独自の「販売支援」にてお求めやすいようサポートいたしております（有効期限あり）

（R18Transcontinental／R18B／R18 Classic／R18 が対象となります）

詳しくはモトラッド京葉スタッフまでお問い合わせくださいませ。

【主要装備】

・アダプティブ・ヘッドライト
・ロック付きフューエルフィラーキャップ
・デイタイムライディングライト
・ヒルスタート・コントロール
・ヘッドライト・プロ
・中間点灯ライト
・フロアボード
・グリップ・ヒーター
・クルーズコントロール
・リバースギア
・ローシート

RnineT アーバン G/S ライトホワイト

（デザインオプションサイレンサー装備）

【主要装備】

・アダプティブヘッドライト      
・DTC      
・ダイナミック・エンジンブレーキ・コントロール      
・ヘッドライトプロ      
・エキゾーストパイプクロム仕様      
・ABSプロ      
・ローシート(820 mm)     
・ライディングモードプロ      
・グリップヒーター      
・クルーズコントロール      

プラス64,000円の「デザインオプションサイレンサー」付で大変カッコ良いです(^^♪

こちらのRnineT アーバン G/Sもフリー在庫となっております。

ご興味のある方は是非お早めにお問い合わせください！！

Motorrad Keiyo！

RnineT 黒 次回入荷分がご商談可能です！

2023年モデル RnineT ブラックストームメタリック

希少な車両ですが、1台空きがでました！

2023年モデル 車両本体価格　2,303,000円（税込・諸費用別）

【装備品（赤字は2023年モデルに新搭載）】

・ダイナミック・エンジンブレーキ・コントロール    
・デイタイム・ライディング・ライト    
・ヘッドライトプロ    
・ABSプロ    
・ライディングモードプロ    
・グリップヒーター    
・クルーズコントロール

ご興味のある方は、ぜひモトラッド京葉スタッフまでお問い合わせくださいませ。

（入荷時期等はお問い合わせください）

Motorrad Keiyo！

R1250GS／R1250GS-Adventure 2023年モデル入荷延期のお知らせ

2023年モデル R1250GS-Adventure スタイル・GSトロフィー

標準希望小売価格：3,085,000円（税込・諸費用別）

【入荷延期】

登録書類上の認可遅れの関係で入荷が遅れることとなりました。入荷日が決定次第、改めてご案内いたします。

（掲載画像は全て本国仕様となり日本仕様と一部異なります）

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2023年モデル R1250GS スタイル・GSトロフィー

標準希望小売価格：2,969,000円（税込・諸費用別）

【入荷延期】

---

【主要装備】

・アダプティブヘッドライト  
・ダイナミックエンジンブレーキコントロール  
・デイタイム・ライディング・ライト  
・ヘッドライトプロ  
・バックレスト付きシートヒーター  
・アディショナルフォグライト  
・マルチファンクショナルインディケーター  
・マルチファンクショナルインディケーターⅡ   
・キーレス・ライド  
・デザインオプションサイレンサー  
・エキゾーストパイプ　クロム仕様  
・グリップヒーター  
・タイヤ空気圧センサー  
・ナビホルダー  
・クルーズコントロール  
・ハンドプロテクション  
・インテグラルケースホルダー  
・Dynamic ESA  
・ギアシフトアシスタントプロ  
・ライディングモードプロ 

・グラビティー・ブルー・メタリック・マット   
・スタイル・GS・トロフィー  
・パッセンジャーキット 
・ブラック クロススポークホイール

 

入荷自体は決定しておりますが、入荷日が延期となりました。

スタイル・GSトロフィーの初回入荷台数は極少数となりますので、ご検討の方は是非お早めにモトラッド京葉スタッフまでお問い合わせくださいませ。

Motorrad Keiyo！

BMW 新車入荷日決定しました！

BMW Motorrad はメーカーの生産および物流（船便）が急速に回復中で、当店発注分が10月以降続々入荷してまいります。中には2022年ラストモデルのものも含まれますので、ご検討の方は是非、この良いタイミングでのご商談をお勧めいたします。

弊社モトラッド京葉では、秋のツーリングシーズンであります10月以降、12月末まで年内いっぱい多くの BMW Motorrad 新車の入荷を予定しております。様々なキャンペーンを利用して是非皆様の愛車選びにご協力させてください。

 

【10月下旬入荷予定】

【10月27日（木）入荷決定】

F900XR プレミアムライン 2023年新色 レーシング・ブルー・メタリック（八千代店入荷）

人気のF900XRに新色レーシング・ブルー・メタリックが設定されました。実車が入荷するのが楽しみです。

 

【10月19日（八千代店）、10月27日（京葉）入荷決定】

RnineT Urban G/S ライトホワイト

（入荷車両は前後クロススポークホイール ＆ 右2本出しサイレンサーのついた仕様となります）

【10月27日（木）八千代店入荷決定】

R1250RS プレミアムライン ブラックストームメタリック（八千代店入荷）

2022年は非常に入荷の少なかったR1250RS....おそらく年内入荷ラストの1台になると思われます。

他のモデルにつきましても、情報が確定次第お知らせいたします。

Motorrad Keiyo！

BMW1.99%特別金利キャンペーン実施中！！（～12月末まで）

10月に入り、12月末までの10月・11月・12月。

自動車・オートバイ業界では、10月から12月末までの期間は 第4四半期 となり、1年の総決算に値する月間となります。

そして、通常の月以上に「販売を頑張る期間！」でもあります。

そして、メーカーより実施されているキャンペーンがこちら！

1.99% 特別金利キャンペーン

詳しくは下記メーカーサイトもご確認ください

1.99%特別金利キャンペーン

対象モデルは・・・

【対象モデル】2022年モデル・以前モデル（新車）は、、、　

※R nineTシリーズ、G 310シリーズ、C 400シリーズ、M 1000 RRは対象外。

【対象モデル】2023年モデル（新車）は、、、

となります。　

※対象モデルの在庫状況は直接ディーラーへお問い合わせください。※特別金利1.99%は、対象モデル（ただしR nineTシリーズ、G 310シリーズ、 C 400シリーズ、M 1000 RRは対象外です。）を2022年 12 月 28 日までにBMW ファイナンシャル・サービスのオートローン（60 回払いまで）のご契約審査が完了された方に適用いたします。ご契約審査承認にはお申し込みをいただいてからお時間を要する場合があります。そのため、2022年12月28日までに申し込みいただいた場合でも本特別金利が適用されない可能性がございます。金利は実質年率です。以上の内容は、予告なく変更・終了する場合がございます。

2022年モデル新車の在庫台数には限りがございます。

このチャンスに皆様の愛車を最新の BMW Motorrad にしませんか？

詳しくはモトラッド京葉スタッフまでお問い合せ下さい！