皆さんこんにちは。
4月1日はBMW Motorradのフルラインアップが
試せる大試乗会が開催されます。
BMW MOTORRAD EXPERIENCE 2012 in TOKYO
初めてのBMWでも安心な場内試乗コースはもちろん
もっとBMW Motorradを体感したい方は場外試乗コースを
おススメ致します。
場外試乗コースはコチラ！！
※コースは天候や道路状況等で変更になる可能性があります。
車種を検討している方やBMWに乗ったことがない方
試乗してみたい方は是非お越し下さい。
BMW Motorrad Keiyo
内山
ようやく春らしくなってきました！（嬉）
先週末の第39回東京モーターサイクルショーへご来場された方は誠に有難うございました！
ただ、天候が安定せず場外試乗を心待ちにしていた方は残念でした、、、
そんな、消化不良気味の方にピッタリナイベント！
BMW Motorrad Experience 2012 in Tokyo！！
（BMWフルラインナップ試乗会！）
今週末の日曜日4/1 に、東京：晴海で開催されます
試乗車の台数は、場内・場外あわせてなんと、29台！！
展示車も有ります！！
【MAP】
皆さんこんにちは。
本日、中古車が仕上がりましたのでご案内致します。
車種：R1100S
年式：2001年式
走行距離：26,674km
オプションは左右パニアケース、シリンダーヘッドプロテクター
ETC車載器（JRM-11）、前後オーリンズサスペンション
オプションパーツが多数装着された
とても綺麗な車両です。
気になる方は是非実車をご確認下さい。
こちらの車両はモトラッド京葉市川店2Fに展示中です。
皆様のご来店お待ちしております。
BMW Motorrad Keiyo
内山
皆さんこんにちは。
先日開催されました東京モーターサイクルショー2012
ご来場頂けましたでしょうか。
BMW Motorradブースでは「S1000RRウィリーシミュレーター」で
皆様にウィリーを体験して頂きました。
ご予定が入っていてモーターサイクルショーにご来場いただけなかった方に
オンボードカメラで動画を撮りましたのでお楽しみください。
BMW Motorrad Keiyo
内山
もうすでにお気づきの方もいらっしゃるかと思いますが
GOODWOODグループ各店のホームページに「いいね！」
ボタンが付きました
この「いいね！」ボタンを押していただくと簡単にfacebookに投稿する事ができます
気になった記事やコンテンツがありましたらどんどん「いいね！」していただき情報を共有していただければと思います
モトラッド京葉
セールス
越川 義史
皆さんこんにちは。
先日開催されました東京モーターサイクルショー2012
ご来場頂けなかった皆様に
こちらがBMW Motorradブース。
また、体験型のS1000RRウィリーシミュレーターオンボードムービーもご覧下さい。
BMW Motorrad Keiyo
内山
皆様、こんにちは！市川店の高橋です
ようやく春本番の陽気ということで、店頭にもたくさんのお客様にお越し
いただいております。ありがとうございます♪
さてさて、3/24発売の雑誌 GOGGLE（ゴーグル） ５月号
もうご覧いただけましたでしょうか
今回はBMW Motorradの大特集ということで、我々ディーラーの紹介も掲載して
いただいております
スタッフ紹介写真もありますので、どうぞご覧くださいね
そして雑誌で気になるモデルを見つけたら・・・
店頭へもお越しをお待ちしております
ぐっさんの真似？？
BMW Motorrad Keiyo市川
高橋 由紀
皆様、お待たせしました！モトラッド京葉では2012年の
BMWライダーエクイップメント の
入荷が始まっています♪
↑今年イチオシのツアーシェルジャケット。またブログでも紹介しますね
2012年、限定商品のUrbanコレクション。
使い勝手のいいジャケットとベストが当店のイチオシです♪
人気のＴシャツ、ポロシャツも限定商品は早めに押さえてください！
バイクに積載可能なライディング用リュックサックや、雨天でもオッケーな
防水レーシングブーツもあります！
あ、ついでに（？）2012年モデルのF800Rも入荷しましたよ～
ますます見た目がカッコよくなりました☆
小物類もお忘れなく！右のキーケースはこれまた限定アイテムです♪
ライダーエクイップメントは
今後もまだまだ入荷予定です！
お楽しみに！！
なお、ウェアカタログの入荷は４月以降を予定しております。
皆様のご来店、お待ちいたしております♪
BMW Motorrad Keiyo 市川
ライダーエクイップメントアドバイザー 高橋 由紀
市川サービスセンター森です
こちらのブログでは初めましてになるのでしょうか・・
普段はサービスセンターにてトライアンフを主に担当し、
社内チームで筑波ロードレース選手権ST600クラスに
ライダーとして参戦中です。
グッドウッドグループ全体におきまして、メーカーを問わず
サーキットを楽しまれているお客様のサポートを
させて頂いております。
さて、そんなワタクシが今回登場させて頂いた理由は・・
先日ツインリンクもてぎレーシングコースにて
2012年式S1000RRをテスト試乗させて頂きましたので
そのご紹介をさせて頂こうと思います。
走行条件としては、モードは公道仕様のレースモード、
（コーディングプラグなどは未装着）
サス等の調整などはあえてしないで乗ってみます。
出荷状態と違うのはタイヤをピレリの
ディアブロロッソコルサに交換してあることくらいでしょうか・・
いよいよ走行です。
普段のレーサークラスではなく
ナンバー付クラスに混じっての走行の為
周囲に十分配慮しての走行となりました。
走り始めてすぐに感じたのは鋭い旋回性です。
ワタクシが普段乗っているレースマシンから乗り換えても
違和感のない乗り味・・・。
次にスロットルを急開してトラクションコントロールの性能をチェック。
フロントが簡単に上が・・・るところで調整が入り
わずか数センチのウイリーにとどめてくれます。
これは素晴らしいですね！
コーナーの立ち上がりでは、リッターマシンは
簡単にフロントが上がるので、グッと頭を前に出して前荷重にしながら
慎重に加速していかなければならないのですが、
マシンが勝手にコントロールしてくれます！
シフターの入りもとても良く、加速が楽しいです。
ヘルメットを通して聞こえてくる排気音も
アクセルを開ける気持ちを掻き立てる良い音です。
次にブレーキ性能。
バックストレートにてGPSで計測したいわゆる実速での最高速は
ほぼ250ｋｍ/ｈ！そこから200ｍ看板でフルブレーキ！
キッチリスピードも落ちて、リアタイヤも暴れることなく安定してます。
更に周回を重ねても、30分の走行終了まで
ブレーキタッチに変化が見られませんでした。
ライトもミラーもついた状態でこれですから
いやはや・・これは非の打ちどころがありません。
タイムは度外視でしたが常に他車をぬって走った状態でも
2分10秒台でしたので、コーディングプラグで190馬力にして
レースタイヤを履いてアタックしたらいったい何秒出るんでしょうか・・・。
今回の試乗で、2012年式S1000RRは
「レーシングマシンに保安部品が付いただけ」なのだ
との印象を受けました。
それでいて市街地でも充分乗れるマイルドさを持ち合わせるという
離れ業を成し遂げているのですからこれで200万円とは・・・
正直、欲しいです（笑）
国産４気筒をこのレベルに持っていくには
相当額が必要でしょう・・・
サーキットで遊びたい方には絶対にお勧めの１台ですね！
不定期ではありますが
今後もこういった機会を設け、
情報を発信して行ければと思います。
今後とも宜しくお願い致します！
チャンネルがありません
