続・ある地方私鉄の駅にて（２）

阪急電車観終わったけどタモリ倶楽部まで時間があるから続き(^^)

前半戦はこちら




例の“客車列車？”が留置されていたのは、三岐鉄道三岐線伊勢治田（いせはった）駅でした。

阿下喜駅から徒歩30分程度の距離です。


駅舎が素敵！

実は三岐線はほとんどの駅に駅舎があって、駅員さんがいてくれます。

今時こんなローカル線も珍しいですよね。




構内踏切を渡って…

これも三岐線の標準スタイルですね。

確か、交換駅含め跨線橋は一切無かったんじゃないかな？




三岐鉄道は三重県下で唯一近鉄資本じゃない鉄道。

しかも、これまた今時珍しい“ほとんど鉄道事業でもってる”会社なので（wikipedia情報ねｗ）

真面目に鉄道やってます！って感じがひしひしと伝わってきますね。


そういえば、ホームに水飲み場があるのもローカル線っぽくていいですね。


で、前記事の最後にあった客車列車

伊勢治田駅の側線に並んでいる廃車体達です。




説明不要です。

台車枠がステキ。




調べたら部品取りの編成だそうです。

その後ろはツリカケ君。


本当はたくさん写真撮ったけど、マニアックな視点が多いので割愛ｗ

で、伊勢治田からは未乗だった三岐線の奥地を目指すことにしました。



おっと、切符も硬券なんですよー。

未だに自動券売機が無い鉄道も珍しいね。

あ、近鉄もそんな感じかｗ




鉄道事業でもってます…よね？ｗ




西藤原着です。




乗ってきた電車は元西武。

三岐のこの塗装ってすごくセンスが良いと思うんですよね。


ホームの向かいには



これまた古めかしい機関車が。

奥には蒸気機関車と入換機関車も保存されています。

本当に、鉄道を大切にする会社ですね。




木漏れ日の中の休日です。

良い色じゃないですか～？




西藤原駅周辺はこんな感じ。

なんとなく、私の郷里である市之倉の風景に近いものを感じます。

だからか、すごく居心地の良い町でした。




背後には藤原岳・鈴鹿山脈が迫っています。




ということで

とあるローカル私鉄訪問記でした。

半日の旅でしたが、仕事を忘れてのんびりできて楽しかったです。


北勢線→三岐線と乗り渡りましたが、

面白いことに、北勢線車内で斜め前に乗っていたおじさんや横にいたマニアの方が

最後の西藤原駅までほとんど同じ行程で旅をなさっていました。

考えることはみんな一緒ですかねー。


Link：

http://blog.goo.ne.jp/morikawa_city/e/1e37a868b7f1bbc43592d760a086fd2f
前回三岐線を訪れた際の記事（ツリカケが現役の頃）

http://blog.goo.ne.jp/morikawa_city/e/04439b4b3e2720047760b3d0fc440c63
前回北勢線を訪れた際の記事（ついこの間だけど）



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↑阪急電車面白かった。今津線に乗りたい。

　次は「ももへの手紙」を見なかんな。

続・ある地方私鉄の駅にて（１）

とある地方私鉄のターミナルにて。

今日はラビットカーが停まっておりました。

この色、好き(*^^*)


ここから小一時間いった駅。



田園地帯の真ん中にか細い線路が伸びています。




はい、今回は北勢線です。

前回阿下喜まで行けなかったので、リベンジですよー。

待っていたらやってきたのは旧三重交通の3連接でした。

良くまとまったデザインの電車だと思います。




日本の田舎って良いですよね。




次の電車は4両編成でした。

まー見事にバラバラの編成ですね。




走り去って行きました。


次の電車で北勢線最深部を目指します。


阿下喜着。



レトロな電車が停まっておりました。

今日は軽便鉄道博物館さんの開館日で、多くの家族連れで賑わっていました。




博物館の方にお願いして車内を見学させていただきました。

イイですね～。




最後はピン写で。


北勢線は阿下喜で終点ですが、実は阿下喜駅から歩いて小一時間のところに

これまた別の地方私鉄の駅があるんです。

せっかくだから歩いてこちらの駅を目指しました。




怪しい客車列車が停まっておりました(^^)


以下次回。


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