5回京都4日 第34回 エリザベス女王杯(ＧＩ) 3歳以上 牝 2200m 芝・右 外 の予想その２です。
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最強牝馬決定戦！
２００９年エリザベス女王杯（ＧＩ） 芝２２００ｍ外の予想第二弾です。
さて、第二弾です。
まずは、前日最終オッズを確認してみます。
なるほどですねぇ～。
１番人気ブエナビスタが２倍を切る人気で、１０倍を切るのは２番人気ブロードストリートのまで。
３番人気が外国馬シャラナヤと。
３歳馬が上位３位を独占ですかッ！！
その後は、去年の２着カワカミプリンセス、１着リトルアマポーラが４番、５番人気に続いています。
というわけで、前走秋華賞でレッドディザイアにハナ差届かず三冠達成を逃し、しかも２位入線も４コーナーにおける斜行で３着に降着したブエナビスタが１．８倍という圧倒的な支持を得て１番人気ですね。
やはりハナ差とは言え、最後の勢いは凄かったですからねぇ～。
内回りで直線が短いことから不安視された京都・芝２０００ｍの秋華賞から、外回りで直線が伸びる京都・芝２２００ｍに変わり条件が良くなるということで人気になったんでしょうね。
枠順は８枠１６番で、安藤騎手は「スムーズな競馬をしたいから、ここならいいと思う」と歓迎ムードだったそう。
ゆったりゲートを出して後ろから４コーナーまではコースロスなく進めたいって感じですかね。
で、４コーナーから外を回って直線まとめて差し切るぞ！と。
春の競馬スタイルが帰ってくるんでしょうね。
・・・と思ってたら、ＪＲＡの重賞ガイドで安藤騎手のコメントを聞いたら、そうでもないですね。
後方にはなるでしょうけど一番後ろってことにはならないと言ったニュアンスでした。
となると、外枠だと行き脚ついちゃって前半でヘタに消耗して末脚不発なんてこともあるかも・・・？
それはおいといて、ブエナビスタの中間の調教も見てみると。
前走後は１０月３１日から栗東ＣＷで４本時計を出していますね。
中３週で４本なら十分でしょう。
ライバルブロードストリートよりも１週前から時計を出しているのは、それだけ体調が良いということでしょうから好感が持てます。
しかし、この中間の調教は気になる。
いずれも６Ｆから時計を出しているので、いいんじゃねーか？と思うが、ブエナビスタとしてはちょっと物足りない気がする。
前走の秋華賞時は、１週前と最終追い切りでは７Ｆから時計を出していた。
しかも前日に坂路で入念な乗り込みをするほどだった。
中３週かつＧＩ連戦となるので調子の維持ができれば、今回はそこまで必要ないといえばそうかもしれないが・・・。
最終追い切りも最後の１Ｆでビシっと１１．８と好時計を出しているが、全体的には軽めの調教に見えた。
雨の影響で栗東のＣＷも不良馬場となっていたのも関係するのかもしれないが、６Ｆの時計が８５．６である。
７歳牝馬のサンレイジャスパーが同じ日・コースで７９．８で８０秒を切る時計を出しているのを見ると・・・不安が募ります。
オッズも２倍を切りそうだし、ブエナビスタ以外で単複候補を探すかな。
続く２番人気にはその秋華賞で３位入線も２着繰り上がりとなったブロードストリート。
藤原調教師のインタビューが印象的です。
「他の馬に負けてもブエナは負かしたい」といった内容。
燃えてますね～。
鞍上の藤田騎手も同じ気持ちかもしれませんね。
ブログにも「リベンジ」の言葉があります。
そうそう、藤原調教師は「ブロードよりもジェルミナルの方が前走からの上積みがある」という主旨の話もしていました。
これは、ブロードストリートのマークを軽くするためか！？
それとも、ジェルミナルの調子がホントにいいのか！？
というか、両方か！？？
ブロードストリートはブエナビスタよりも前に行けるし、スローになるなら前さえ捕まえれば勝てるかもしれませんねぇ～！！
ゲートの練習もしたみたいなので、結構前目につけるようなら・・・さて、藤田騎手はどうするんだろう。
ブログには「今回、作戦などは特にないけど… とりあえずスムーズな競馬を心がけるよ～」とありました。
ＪＲＡレーシングビュアーに藤原調教師のインタビューがあったので見てみたら・・・
ブロードストリートは「前走後は筋肉を痛めた」らしいです。
その後は順調に調整できているとのことですけど・・・。
やはりＧＩ連戦となるので、少しでも順調さを欠くのはマイナスな気がします。
それよりも「上積み」の点でブロードストリートを上回るジェルミナルが気になる。
最終追い切りには福永騎手が騎乗して坂路を単走で一杯に追われている。
５Ｆの時計は５４．３と平凡だが、最後の１Ｆが１２．０なのが良い。
まぁ前半おさえめだったということかもしれないが、１２．５を切る馬は他にいない。
ブロードストリートも５Ｆでは５３．０だが、最後１Ｆは１２．８掛かっている。
前走秋華賞は、６着という結果だが、これは通ったコースの差というのが大きな要因だと思う。
福永騎手もレース後のコメントで「内に入れられず厳しい競馬に。外枠が響いてしまったね。内枠ならもっと際どいレースになったと思う。」と述べている。
で、今回のエリザベス女王杯は、２枠４番ということで内枠を引き当てた！！
陣営も「デキには太鼓判を押せる」ということだしここは一発あるかもしれない。
他には、メイショウベルーガ、リトルアマポーラが気になる。
メイショウベルーガは、前走の古都Ｓで１６００万下を脱出。
この古都Ｓは、今回のエリザベス女王杯の舞台と同コース京都・芝２２００ｍである。
それを後方から上り３Ｆ３３．８秒の末脚で差し切った。
明らかにメイショウベルーガの末脚は違っていた。
しかし、同じ末脚がＧＩとなる今回も繰り出すことができるか！？
というと難しいんでしょうね。
ただ、中２週のローテーションになるが、しっかり３本の時計を出してきたことや、最終追い切りの時計が１１日の栗東坂路（不良）で５１．９秒と優秀だったことを考えると、ありかもしれない。
そして１枠２番の内枠を引いたので十分末脚を溜めることはできるポジションにある。
しかも人気もそれほどない！
・・・これはあるかも。
気になるのは、坂路の時計が全体はいいが、最後１Ｆが１３．３秒と掛かっていたこと。
そして斤量がプラス１ｋｇされるので、前走同様のパフォーマンスを望むのは酷ってもんだ。
でも、勝つなら前走以上の末脚が繰り出される衝撃の優勝となるんでしょう。
ちょっと見たい気がする。
リトルアマポーラは、前走の府中牝馬Ｓでは５着に敗れたが、先行したメンバーの中では最先着しているので、やはり力はあるということだろう。
とはいえ、こちらもその前走から１ｋｇ斤量がプラスされることと最後切れる末脚を持っていないので厳しいと考えている。
でも、スローの前残りならなんとか踏ん張れるか？
スミヨン騎手だし！？（←なんの根拠だ？）
ただ、リトルアマポーラの最終追い切りがとても良く見えたのでそれは書いておこうと思う。
栗東Ｐコースで６Ｆから追って、７９．４－６５．０－５１．８－３８．５－１１．５ですよ！
ちょっと前に武蔵野Ｓのトランセンドと天皇賞（秋）のドリームジャーニーを比較しましたが、そこにリトルアマポーラを加えて比較してみる。
リトルアマポーラの追い切りにはスミヨン騎手が乗って「終いだけ追った」そうです。
ということで最後の１１．５という時計が出たんでしょうけど、それにしても１１．５は優秀なんでしょうね。
全体としてはトランセンドの猛時計には及びませんが、ドリームジャーニーレベルでは仕上がっていると見ると、これはかなりの出来じゃないですか！？
ジェルミナルで行こうと思ったが、こうして見るとリトルアマポーラがかなり気になる存在になってきた。
この２頭、同じ中３週のローテーションでの出走となるが、調教本数ではジェルミナルの方が充実している。
ということで、選定根拠はいまいちですが、この辺で結論を・・・
２００９年 エリザベス女王杯（ＧＩ）はジェルミナルの単複でどうでしょう！！
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最強牝馬決定戦！
２００９年エリザベス女王杯（ＧＩ） 芝２２００ｍ外の予想第二弾です。
さて、第二弾です。
まずは、前日最終オッズを確認してみます。
| １番人気 | 16番 | ブエナビスタ | 1.8倍 |
| ２番人気 | 12番 | ブロードストリート | 7.9倍 |
| ３番人気 | 10番 | シャラナヤ | 10.1倍 |
| ４番人気 | 8番 | カワカミプリンセス | 12.7倍 |
| ５番人気 | 5番 | リトルアマポーラ | 13.3倍 |
| ６番人気 | 4番 | ジェルミナル | 17.6倍 |
| ７番人気 | 2番 | メイショウベルーガ | 18.0倍 |
| ８番人気 | 17番 | ムードインディゴ | 22.1倍 |
| ９番人気 | 15番 | ミクロコスモス | 25.1倍 |
なるほどですねぇ～。
１番人気ブエナビスタが２倍を切る人気で、１０倍を切るのは２番人気ブロードストリートのまで。
３番人気が外国馬シャラナヤと。
３歳馬が上位３位を独占ですかッ！！
その後は、去年の２着カワカミプリンセス、１着リトルアマポーラが４番、５番人気に続いています。
というわけで、前走秋華賞でレッドディザイアにハナ差届かず三冠達成を逃し、しかも２位入線も４コーナーにおける斜行で３着に降着したブエナビスタが１．８倍という圧倒的な支持を得て１番人気ですね。
やはりハナ差とは言え、最後の勢いは凄かったですからねぇ～。
内回りで直線が短いことから不安視された京都・芝２０００ｍの秋華賞から、外回りで直線が伸びる京都・芝２２００ｍに変わり条件が良くなるということで人気になったんでしょうね。
枠順は８枠１６番で、安藤騎手は「スムーズな競馬をしたいから、ここならいいと思う」と歓迎ムードだったそう。
ゆったりゲートを出して後ろから４コーナーまではコースロスなく進めたいって感じですかね。
で、４コーナーから外を回って直線まとめて差し切るぞ！と。
春の競馬スタイルが帰ってくるんでしょうね。
・・・と思ってたら、ＪＲＡの重賞ガイドで安藤騎手のコメントを聞いたら、そうでもないですね。
後方にはなるでしょうけど一番後ろってことにはならないと言ったニュアンスでした。
となると、外枠だと行き脚ついちゃって前半でヘタに消耗して末脚不発なんてこともあるかも・・・？
それはおいといて、ブエナビスタの中間の調教も見てみると。
前走後は１０月３１日から栗東ＣＷで４本時計を出していますね。
中３週で４本なら十分でしょう。
ライバルブロードストリートよりも１週前から時計を出しているのは、それだけ体調が良いということでしょうから好感が持てます。
しかし、この中間の調教は気になる。
いずれも６Ｆから時計を出しているので、いいんじゃねーか？と思うが、ブエナビスタとしてはちょっと物足りない気がする。
前走の秋華賞時は、１週前と最終追い切りでは７Ｆから時計を出していた。
しかも前日に坂路で入念な乗り込みをするほどだった。
中３週かつＧＩ連戦となるので調子の維持ができれば、今回はそこまで必要ないといえばそうかもしれないが・・・。
最終追い切りも最後の１Ｆでビシっと１１．８と好時計を出しているが、全体的には軽めの調教に見えた。
雨の影響で栗東のＣＷも不良馬場となっていたのも関係するのかもしれないが、６Ｆの時計が８５．６である。
７歳牝馬のサンレイジャスパーが同じ日・コースで７９．８で８０秒を切る時計を出しているのを見ると・・・不安が募ります。
オッズも２倍を切りそうだし、ブエナビスタ以外で単複候補を探すかな。
続く２番人気にはその秋華賞で３位入線も２着繰り上がりとなったブロードストリート。
藤原調教師のインタビューが印象的です。
「他の馬に負けてもブエナは負かしたい」といった内容。
燃えてますね～。
鞍上の藤田騎手も同じ気持ちかもしれませんね。
ブログにも「リベンジ」の言葉があります。
そうそう、藤原調教師は「ブロードよりもジェルミナルの方が前走からの上積みがある」という主旨の話もしていました。
これは、ブロードストリートのマークを軽くするためか！？
それとも、ジェルミナルの調子がホントにいいのか！？
というか、両方か！？？
ブロードストリートはブエナビスタよりも前に行けるし、スローになるなら前さえ捕まえれば勝てるかもしれませんねぇ～！！
ゲートの練習もしたみたいなので、結構前目につけるようなら・・・さて、藤田騎手はどうするんだろう。
ブログには「今回、作戦などは特にないけど… とりあえずスムーズな競馬を心がけるよ～」とありました。
ＪＲＡレーシングビュアーに藤原調教師のインタビューがあったので見てみたら・・・
ブロードストリートは「前走後は筋肉を痛めた」らしいです。
その後は順調に調整できているとのことですけど・・・。
やはりＧＩ連戦となるので、少しでも順調さを欠くのはマイナスな気がします。
それよりも「上積み」の点でブロードストリートを上回るジェルミナルが気になる。
最終追い切りには福永騎手が騎乗して坂路を単走で一杯に追われている。
５Ｆの時計は５４．３と平凡だが、最後の１Ｆが１２．０なのが良い。
まぁ前半おさえめだったということかもしれないが、１２．５を切る馬は他にいない。
ブロードストリートも５Ｆでは５３．０だが、最後１Ｆは１２．８掛かっている。
前走秋華賞は、６着という結果だが、これは通ったコースの差というのが大きな要因だと思う。
福永騎手もレース後のコメントで「内に入れられず厳しい競馬に。外枠が響いてしまったね。内枠ならもっと際どいレースになったと思う。」と述べている。
で、今回のエリザベス女王杯は、２枠４番ということで内枠を引き当てた！！
陣営も「デキには太鼓判を押せる」ということだしここは一発あるかもしれない。
他には、メイショウベルーガ、リトルアマポーラが気になる。
メイショウベルーガは、前走の古都Ｓで１６００万下を脱出。
この古都Ｓは、今回のエリザベス女王杯の舞台と同コース京都・芝２２００ｍである。
それを後方から上り３Ｆ３３．８秒の末脚で差し切った。
明らかにメイショウベルーガの末脚は違っていた。
しかし、同じ末脚がＧＩとなる今回も繰り出すことができるか！？
というと難しいんでしょうね。
ただ、中２週のローテーションになるが、しっかり３本の時計を出してきたことや、最終追い切りの時計が１１日の栗東坂路（不良）で５１．９秒と優秀だったことを考えると、ありかもしれない。
そして１枠２番の内枠を引いたので十分末脚を溜めることはできるポジションにある。
しかも人気もそれほどない！
・・・これはあるかも。
気になるのは、坂路の時計が全体はいいが、最後１Ｆが１３．３秒と掛かっていたこと。
そして斤量がプラス１ｋｇされるので、前走同様のパフォーマンスを望むのは酷ってもんだ。
でも、勝つなら前走以上の末脚が繰り出される衝撃の優勝となるんでしょう。
ちょっと見たい気がする。
リトルアマポーラは、前走の府中牝馬Ｓでは５着に敗れたが、先行したメンバーの中では最先着しているので、やはり力はあるということだろう。
とはいえ、こちらもその前走から１ｋｇ斤量がプラスされることと最後切れる末脚を持っていないので厳しいと考えている。
でも、スローの前残りならなんとか踏ん張れるか？
スミヨン騎手だし！？（←なんの根拠だ？）
ただ、リトルアマポーラの最終追い切りがとても良く見えたのでそれは書いておこうと思う。
栗東Ｐコースで６Ｆから追って、７９．４－６５．０－５１．８－３８．５－１１．５ですよ！
ちょっと前に武蔵野Ｓのトランセンドと天皇賞（秋）のドリームジャーニーを比較しましたが、そこにリトルアマポーラを加えて比較してみる。
| リトルアマポーラ | ７９．４ | － | ６５．０ | － | ５１．８ | － | ３８．５ | － | １１．５ | ［９］ | 強目に追う |
| トランセンド | ７７．１ | － | ６２．３ | － | ４９．３ | － | ３６．９ | － | １２．０ | ［９］ | 一杯 |
| ドリームジャーニー | ８０．０ | － | ６４．９ | － | ５１．２ | － | ３７．５ | － | １２．０ | ［７］ | 叩き一杯 |
リトルアマポーラの追い切りにはスミヨン騎手が乗って「終いだけ追った」そうです。
ということで最後の１１．５という時計が出たんでしょうけど、それにしても１１．５は優秀なんでしょうね。
全体としてはトランセンドの猛時計には及びませんが、ドリームジャーニーレベルでは仕上がっていると見ると、これはかなりの出来じゃないですか！？
ジェルミナルで行こうと思ったが、こうして見るとリトルアマポーラがかなり気になる存在になってきた。
この２頭、同じ中３週のローテーションでの出走となるが、調教本数ではジェルミナルの方が充実している。
ということで、選定根拠はいまいちですが、この辺で結論を・・・
２００９年 エリザベス女王杯（ＧＩ）はジェルミナルの単複でどうでしょう！！
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