台風19号による中央東線被災に伴う代替石油輸送

2019年10月の台風19号による豪雨は各地に大きな爪痕を残し、今もなお懸命の復旧途上の所もたくさんあります。 鉄道における被災箇所も数多くあった中の一つに中央東線の土砂災害による長期不通がありました。甲信地方と首都圏を結ぶ特急列車や貨物列車が運行できなくなり、交通や物流が麻痺してしまいました。 この区間を通る貨物には、長野県へ石油を送る列車があります。長野県へは関東と中京の石油精製所から鉄道貨 . . . 本文を読む

予讃線有名お立ち台でPF貨物を撮る

高知からの帰り、時間的にPF運用の3097レが撮れそうだったので、海岸沿いの有名撮影地へ寄り道。初訪問でしたが、地図ロケハンであたりを付けたところでありすぐにわかりました。 近くに駐車スペースもあり助かります。この日は大宮更新＆曇天で撮影地は貸切状態。しかし、PFが四国で撮れるのもいつまでかわからないので、このような機会を逃す手はありません。 地面からの撮影では、護岸からレール面が見えないため、車 . . . 本文を読む

朝倉電停で通票授受

もう1か所通票受渡しをしている朝倉駅へは、仕事を済ませて帰る前によって観察してきました。 こちらも当務駅長（OB?）が配置され、通票の受渡しを確認していました。 中山通信号所からの通票を持った列車が到着すると、当務駅長へ渡します。 伊野方面への列車が到着します。 市中心部方面はこの先信号機に従うため、伊野方面の列車が到着して信号が切り替わるとすぐにスタートして行きます。 通票を持った当務 . . . 本文を読む

とさでん伊野線の通票輸送

先日、出張で高知市へ行った際、せっかく市内で宿泊するため早朝の続行運転を見に行ってきました。 伊野線は路面電車でありながら郊外では専用軌道や車併用軌道など多彩な軌道を走る数少ない貴重な路線であり、吊り掛け駆動の古い車両も多数現役で活躍しています。また特筆すべきは、伊野線末端区間では今なお非自動閉塞が現役（朝倉～中山信号所～伊野）である数少ない路線です。かつて追いかけた名鉄・美濃町線によく似たところ . . . 本文を読む

5087レを面縦

台風19号が来る前の撮影です。8865レを撮影したその日、天気が良いので5087レを順光で面縦構図で撮影しようと出かけました。 貨物が疎な昼間ですが、この時間帯は5085レ、5087レ、少し待てば8865レと比較的効率よく3本おさえる事ができます。まずは練習を兼ねて構図を作成。DX機に400㎜装着でクロップしてもまだ少し余る感じ。多少のトリミング覚悟で構図を作ります。過去の記憶をもとに、パンタを切 . . . 本文を読む

8865レを追いかける

天気の良い10月の土曜日の昼下がり、思い立って大津駅端へ撮影に行きました。朝の1081レに27号機が入ると狙いに行ったことがありましたが、本当は午後順光の撮影地です。 久しぶりに面縦パンパンの画が撮りたくてやってきたのですが、微妙なカーブで貨物の後半がちょろっと見え隠れする構図が撮りたいのです。 しかし、どこまで引き付けるのがベストか貨物の長さによっても微妙に異なるため、撮る列車の長さを把握し、 . . . 本文を読む

8075レを弥冨跨線橋で撮る

10/4に北勢線の向日葵畑を訪問した後、8075レ撮影に関西線沿線へ転進しました。日の入もだいぶ早くなり、朝日カーブでカツカツ、四日市はもうシーズンオフという状況であり、今回は弥冨界隈で撮影する事にしました。 線路をオーバークロスする跨線橋の歩道部分からの撮影ですが、柵が高く、3段脚立の天板に乗ればかわせそうではありましたが、今回はおとなしくフェンス越し撮影で対応します。遠く名古屋市街地の摩天楼を . . . 本文を読む

南部縦貫鉄道・旧七戸駅を見学

カシオペア紀行と回送列車の間の時間で、以前より気になっていた南部縦貫鉄道の旧七戸駅を訪問してきました。高校生の頃に訪問できぬまま廃線となってしまい、乗りに行けずに当時とても悲しい思いをした路線です。廃線前に簡易書留で硬券や出札補充券などを購入してせめてもの慰めにしたのですが、大事にコレクションアルバムにしまっていた切符は、先日の引越しで久しぶりに出した際に確認してみると経年劣化で一部茶色に変色（皮 . . . 本文を読む

パーイチ81号機牽引のカシオペア紀行を追いかける

先日の台風19号では各地に大きな被害をもたらしましたが、鉄道もかなり深刻なダメージを受けてしまいました。その被災路線の一つに東北本線があり、たとえば普段撮影対象としてお馴染みの5087レは北海道から東北線経由で関西へ至る列車であり、長期運休を余儀なくされています。その他各地で被災している箇所が多く、各路線の一日も早い復帰を願うばかりです。 この東北本線を通る列車の一つにカシオペア紀行がありますが . . . 本文を読む

三岐鉄道・北勢線の向日葵畑

10/4は夜勤明けで午前中で早上がりが可能なため、午後半休日恒例になりつつある寄り道で員弁へ。お目当ては、北勢線沿線に広がる向日葵畑です。いつもの八風街道を1時間ほどで現地着。シーズン終わりかけで、平日＆曇り空の条件でしたら、そこそこの人出でにぎわっていました。 こちらも有名な眼鏡橋近くに車を停め、歩いて現地へ。陸橋下の人とバイクぐらいしか通れないトンネルをくぐると、目の前に向日葵畑が広がってい . . . 本文を読む