おはようございます～
何やら鉄的に高崎あたりは大変な事になっているようですが、私は
私の日課をこなすのみです。
横川へ行くくらいしかGWの使い道はありませんでした。
あけぼのが毎朝定時で来てくれるのがなによりです。～ってあと一日
ある？もちろん定時ですよぅ！！
まず5/3朝です。
ここは誰もいないだろうと思ってたらアラ！・・団体さんが構えて
らっしゃる
さすがGW！
実はここに来る前、貨物をやりにいきましたがあっさりスカ
タンカーは見るのですが、コキはあまり見なかったです。
そうそう、先日の66-36の単機。
熊谷駅で撮ったものです。腐っても鯛、とは失礼か・・・
車体の傷みは凄まじいものがありました(>_<)
最後の邂逅になりませんように！
EF63-11号機は既に体験線に充当されておりました。
ビックリしたのは圧力計。こんなんよ・・・
SI単位になってしまいました～(T_T)
まさか計器にまで手が入るとは思いませんでして、今後は
「キロパスカル」での運転になります。
「100キロゴメ」って言うのかな～
うわ～そんなに食えないですよぅ！って言ったらしらけるだろうなぁ
63-12号機も戻って来たようで、あと10年乗れるようにいたわって
乗らなければなりません～
重連なんてのは過ぎた望みなのかもしれませんですから、もうさわれる
だけ触っておきます。
さて今朝です。
貨物がないのでもっそりと起床。この間あそこでやろうと思ってた所へ
直行です。現場に着くや何やらお巡りさん二人が警邏中。
早朝から違法駐車を取り締まっているようです。
外車を取り囲んで何か書き込んでる・・・通報で駆け付けた感じです。
それはそれ、これはこれで準備開始。
ここも仕掛けが必要な手強い場所。何回もカメリハ。
以前ここの常連さんに直前の185がケト線交差の予想になると
教えて頂き、今朝はバッチリのスナイプです
同じ被るにしても「被られ方」ってのがありましてな、対象がやってくる
モニターの奥で離合するのは私的には被りではありません。
むしろドラマチック感もあり、意図して撮れないから魅力なんです。
最悪なのはこれから引こうとする時の攻撃！
脱力感がスゴイ。昨夜早く寝て起きて頑張ってここまで来て・・・
走馬灯が2秒くらい回ります
う～ん、今朝のはよし！とします。
答えはYouTubeです
夜勤明けのムービーのかた、お疲れ様でした～。
ゆっくり休まれて下さい。
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YouTube: 寝台特急あけぼの号 朝の北浦和界隈
待機中こんなん来ましたよ～
今日は夜出てみたいです。
発車シーンが撮りたくなりました。
行ってきます～(^^ゞ