エコドライブ日記

エコドライブの話題を書くつもりで始めたブログですが、
ほとんど政治の話題になってしまったブログです。

(。´・ω・)?何で森ゆうこは途中で退席するんだよ。酷すぎるわ。【森ゆうこ、玉木雄一郎会見 10/16】【イクちゃん加トちゃん 生田×加藤×門田×張陽②】【ニュース女子 #231】ほか海外ネタなど

2019-10-16 22:40:32 | ニュース


森ゆうこ参院議員、国会での質問内容が「事前漏えい」 TBS NEWS
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3805639.htm

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10/16 玉木雄一郎会見

国民民主党・玉木代表定例会見 2019年10月16日


11分30秒から 森ゆうこの記者会見について

(質問の漏洩について)

玉木  詳細を知らないのでコメントは差し控えたい。

(質問通告の遅れについて)

玉木  現時点での情報では期限の17時までに届いていたことは確認したが、
    役人の拘束の解除が22時から23時になったのは事実。
    追加の質問が出て帰れなくなった人が事実。さらに調査をしたい。

19分50秒から 八ッ場ダムについて

玉木  八ッ場ダムの再開を決めたのも民主党なんです

(。-`ω-)バカか!止めたことが問題なんだよ!

森ゆうこの会見


(。-`ω-)当人の森ゆうこは記者の質問を受けずに退席してるじゃないか。酷すぎる。



国民民主党 通告した質問が外部に漏れていた疑いで調査へ | NHKニュース
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191016/k10012134671000.html











https://twitter.com/YoichiTakahashi/status/1184445735825100801?s=20



【虎ノ門ニュース 高橋洋一×田北真樹子 10/14】
https://blog.goo.ne.jp/moja_gd/e/dc07675b502649f55b0e4b06b0b3c8e3



森ゆうこ議員の国家戦略特区に関する質問通告に関して – アゴラ
http://agora-web.jp/archives/2042082.html







イクちゃん加トちゃん 生田×加藤×門田×張陽②

#42【生田×門田×加藤×張陽】法相辞任にデモ活動まで? どうなる現政権【イクちゃん加トちゃん】


(前回)

【イクちゃん加トちゃん 生田×加藤×門田×張陽 10/14】
https://blog.goo.ne.jp/moja_gd/e/98d9b8834e3cae496ec5590a5d214feb

ニュース女子 #231 初回配信日:2019年9月17日

『ニュース女子』 #231(日本に必要な戦略とは)


①「日本に必要な戦略とは」

MC:上念司(経済評論家)
西川史子(医師・タレント)
武田邦彦(中部大学教授)
藤井厳喜(国際問題アナリスト・評論家)
須田慎一郎(経済ジャーナリスト)
岸博幸(元経済産業省官僚)
原英史(元経済産業省官僚・政策コンサルタント)
江崎道朗(評論家)
吉木りさ(タレント)
脊山麻理子(フリーアナウンサー)
大田明奈(タレント・舞踊家)
眞鍋由佳(主婦)

海外ネタ

膨らんだ道でバイクが跳ね上がりライダー負傷...蔚山市安全対策行わずw

(動画紹介コメント)
道路自体がケンチャナヨ 土木で造られているので・・・今更手が付けられないんじゃ?w 訳が分からない翻訳が面白かったので・・・バイクは包茎おしゃべりた?わからんw

uhb報道のGoogle翻訳です。
道路がヘコんだりまたは膨らんだところは事故の危険性が高い、 実際、このようなところでバイクが
倒れライダーが負傷しました。

しかし、管理主体である蔚山市は数日間何の措置をとりませんでした。

裴大元期寝ます。

(レポート)
走っていたバイクが何かにかかったよう中心を失って倒れますバイクのライダーは、瞬く間に10メートル飛んで行きました。

(インタビュー)ファンサムチョル/目撃者」の瞬間驚いた。バイクはホウケイおしゃべりた。ヘルメットを使って幸いであるでしょう。インドの上に一度頭ぶつかっようだ。 "

バイク運転手が負傷したが、急いで起きて後に従った車両との2次事故がなかった点が良かっでした。

現場を確認してみる道路が押されて膨らみ部分が事故の原因でした。

しかし、事故が出て二日が過ぎても、保守作業や緊急安全対策は行われていませんでした。

ブリッジ:事故が起きた点です。このように道路がくぼみ湧き上がってきており、また、他の事故につながる可能性もあります。

道路の欠陥で事故が覚めても、管理主体である蔚山市は申告がない知らなかった解明します。

蔚山市と保守業者が毎日道路をパトロールしているが、管理しなければなら道路に比べて人材が少なく限界があるでしょう。

(シンク)、蔚山市総合建設本部の関係者「人材が私たちが13人ですよ。総合建設本部でのみ管理する道路が合計674kmですよ。全体的に多管理するというのは事実不可能です」

蔚山地域の道路では、ポトゥホルなど、毎年千件を超える道路の欠陥苦情が発生してています。

劉備さんニュース裴大元です。

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1 コメント

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モーニン♪ (コペルニクス)
2019-10-17 08:14:25
今回の教訓として、エコ等の一見耳障りのいい主張は要警戒だということ。主体となるのはサヨク系で、主張の内容もいいかげんなものだもの。早く情弱の高齢者にも連中の正体に気づいてほしいものです。

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