「Ｒｉｃｏｈ ＣＸ６」 のテストを続けています。

（Ricoh　CX6）
今日も自宅で、CX6のテスト撮影を行っています。

今日は、超解像ズームを中心にテストを行っています。

CX6は、今まで使用していたCX3と、基本的性能は総て同じですので、光学１０．７倍以内の撮影では殆ど同じです。

多少の差は認められますが、原因がカメラ側ではなくて、撮影者側にあるのかもしれません。

午前中は日射があったので、藻岩山のロープウェイとミニケーブルカーの１１時頃の始発便を狙ってみました。

ロープウェイのゴンドラは小さすぎて、流石に視認ができないので、超解像ズームで１１時から５分間ほど間欠的に撮影してみました。

幸い、小さく写っているのが確認できました。複数の写真で、ゴンドラの移動の状態を確認済みです。

ミニケーブルカーも、ロープウェイの到着後の始発便を狙ってみました。

写真に黒くケーブルカーが写りました。こちらはカメラの液晶画面でも何とか確認できました。

小型デジカメではこの程度の解像度がやっとですが、米国の偵察衛星は地上の人が「歩いているのか、自転車に乗っているのか」も見分けられると本で読んだことがあります。

大型の非常に高性能のカメラを積載しているのでしょうが、素晴らしい技術ですね。

日本の写真偵察衛星の解像度は、どの程度まで進んでいるのでしょうか、気になります。

超解像ズーム（２倍）は、通常撮影した写真を２倍に拡大したものよりは、解像度は良いようです。

これは、ＳＤカードにＪＰＥＧ規格で書き込む際に、圧縮を行っているためです。

超解像ズーム処理では圧縮前の生データーを使用して拡大処理をしてからＪＰＥＧ規格で保存しているので、当然のことながら超解像ズームの方が解像度がよくなります。

マクロ撮影も行っていますが、結果は良好です。

カメラ本体の操作面では、電源ボタンが少し押し辛くなりました。素手では問題ありませんが、手袋をした状態では少し押し辛いかも。

前後左右に動く「十字キー」が若干短くなり、少し押し辛く感じます。こちらも手袋をした状態では少し押し辛いかもしれません。

この二つは、誤動作（誤操作）防止の強化を図ったためかもしれません。

二日間テストした状態では、CX6は合格点です。

今まで使用していたCX3は一ヶ月ほどは予備機として手元におき、その後はオークションに出品する予定です。

予備機としては、防水仕様の「ＰＥＮＴＡＸ　Optio　Ｗ９０」を保有しています。

Ｗ９０の出番が殆どありません。少し使ってやらないといけませんね。

原因は、雨天の登山が少なかったことと、ＣＸ３が高性能で使いやすかったため、ＣＸ３の代わりにＷ９０を持ち歩く気持ちにならなかったためですが。


（写真１）
以下は総てＣＸ６で撮影（撮影場所＝自宅）
光学１０．７倍で藻岩山を撮影。


（写真２）
光学１０．７倍＋超解像ズーム２．０倍で撮影。



写真１を等倍で切り出し。




写真１を２倍に拡大後、等倍できりだし。




写真２を等倍で切り出し。
上の２倍に拡大した写真よりも、超解像ズームで撮影した
この写真の方が、解像度が良いようです。


藻岩山の山頂展望台に到着したミニケーブルカーです。




藻岩山のロープウェイを撮影。
黄色の円の中心に、移動中のケーブルカーが小さな四角形
で写っています。


烏帽子岳（左端）と百松沢山（右端）です。




同上



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