そして神戸、姫路

18きっぷ残り2回の目的地を検討中にRGろっこうさんからご注文を頂き
「それなら関西だな」とすんなり決定、9～10日で行ってきました。

熱海で乗り換え。
伊豆急運賃なら8000系よりこちらがいいですね。






浜松までのロングシート区間は（元気があるうち）スタンダップ前面展望です。






山科の大カーブ。






ウメ地下でたこやき休憩。
けっこう流行っていました。






とても熱いたこやき、やけど注意。
今はノンアルで我慢します。






特急こうのとり、いいカタチです。





芦屋で新快速を乗り換えRGろっこうさんへお届けして
世間話で涼んできました。いつもありがとうございます。
訂正：こちらの画像は復路の米原でした。
223系は屋根肩が平面折り曲げによる工作簡略化が気になり、
225系は肩が丸められて見栄えよく、さらにM車モーター音の静粛性が抜群でした。
贅沢を言うなら東海313系同様、フリーストップの日除けがあれば
明石海峡大橋も他の乗客を気にせず見られました。（海側の日差し）






話は戻り、大阪は蒸し暑く、兎我野町ラブホテル街を抜けて
ADDさんでスハ44とマロネ41を調達。
新築の姫路駅南・ホテルアルファ1は大きめのバスタブなど素泊まり4,500円税込みで私にとって決定版です。
ひと月前同様、ケンタッキーとアルコールが効いてすぐに寝ました。（朝風呂でスッキリ）
四分の一に裂いた時刻表が使いやすい。






スロネ30×2と組ませて何かの編成にできるかな。





姫路ー岡山は115系が活躍中。






早起きして姫路始発7：10新快速で米原、大垣、朝抜き空腹で名古屋途中下車。
迷わず地下街エスカ・矢場とんへ。






ロース味噌かつ1,300円税込み。
大きめのカツだが、んっ？薄ーい肉厚で（ハムかつとは言わないが）ちょっと残念、味は満足。
メニューに100gとあるから大断面では薄いスライスになるわけか？
いっぽうタレカツは叩き伸ばしで薄くても4枚と面積が広いので満足度高し。






名古屋出発。
豊橋まで前面展望です。





浜松途中下車、うなぎ丸浜　で蒲焼を土産に。
晩飯で頂くと　味、サイズ、蒸し加減　すべて大満足で大いに喜ばれました。（画像なし）




いつもの撮影地を電車から。






かすかに富士山を望みます。






熱海からはこちら。






食事などを含めて姫路から帰宅まで12時間弱、乗り鉄で気が済みました。
普段、土日も仕事しているので
この時ばかりは贅沢な時間のチープな旅行でした。姫路往復4,800円！

一日で岡山くらいなら十分行けますね。

次回から前面展望でバッグを手すりに掛けるS字フックを持っていこう。