自転車パンク

ゆうべ、帰宅しようとすると自転車前輪がパンクしていました。
NC機加工中に　”プシャー”　と音がしたのはパンクだったのかとあとで気付き
釘やガラスを踏んだわけではありません。
ブログ2017－3月に買ったイオンバイクは
5年3ヶ月、8,300km　走行でタイヤ（チューブ？）寿命かな。






娘が小学生時に買った16年前のブリヂストン・アルベルト（右）はマンション駐輪場で
エアが抜けたまま3年ほど放置状態で
今朝、押し歩きで工場に搬入しエアを入れると問題なく乗れ、
工業部品のお届けをしてきました。
いやぁー、ブリヂストンサイクルはいいタイヤを使っています。さすが！






納品帰りにホームセンターで調達し破れていた虫ゴムを交換しますがプランジャーに差し込めず
ネット検索によりキッチン洗剤をプランジャーに少し塗る（赤い部分）とススーっと装着できました。
この説明書通りでは指先を傷めるだけでまず差し込めないでしょう。ダメだこりゃ。






最近電動アシスト自転車が欲しくなりいろいろチェックしています。




古いカタログですがブリヂストンは前輪アシストと航続距離の長さと黄緑が選べる点が魅力。
泥除け、サークル錠もプラスです。
値上げしても在庫分は据え置きです。（あさひで見てきた）
メーターがショボく、トリップと積算距離なし。






パナソニック・ハリアはサスつき＋ファットタイヤで歩道段差など乗り心地が良さそう。
泥除けは別売り、ワイヤー錠がやや面倒。
メーターにトリップと積算距離がなし。






パナソニック・ジェッターは斜めのバッテリーがスタイリッシュ。
チェーンケースなしでズボン裾が汚れそう。
メーター内容は一番で不満なし。
これもワイヤー錠が面倒。






ヤマハ・パスブレイスはサス＋ディスクブレーキ＋サークル錠がいいね。
内装8段でチェーンラインが美しい。
泥除け、前カゴは別売り。
最新モデルではメーターがショボくなり、
トリップと積算距離がカットされママチャリと同一メーターにコストダウン。






ヤマハ・パスヴィエンタ5は中性的デザインのマイルドさがいいね。
泥除けと前カゴは欲しい。
メーターはショボイが欲しいカラーがある。






画像なしで　あさひオリジナルの　オフィスプレスe　が注目モデルです。
サス無しながら　前後油圧ディスクブレーキ、泥除け、前カゴ（使い勝手イマイチ）、クランクアシストと意欲的。
私にとり高ポイントは　水あめのような分厚いクリアコートにより阪急マルーンが超艶々です。
メーターがショボい。
一人で盛り上がっていますが
そのうち「16歳のアルベルトでいいかな」と冷めるかもしれません。
電チャリ買ったらバイク買えなくなりそうで迷います。