標茶駅のＳＬ

前回からのつづき

ＳＬを追いかけて、次に立ち寄ったのが標茶駅。

ここは「ＳＬ冬の湿原号」の到着駅となっておりまして、
ゆっくり写真を撮ることが出来るんです。
ＳＬを見送ってから出発したのですが、
駅に着いたのは私のほうが幾分先でした。


程なくして、ＳＬが到着。

釧路駅１１：０９発、標茶駅１２：２４着。
１時間１５分の旅の終着です。



このＳＬは昭和１５年に製造されたものだそうです。
旧深名線や旧留萌線など、道内の様々なところで使用された後、
標茶と根室標津・厚床を結ぶ旧標津線を走り、
昭和５０年に一旦はその役割を終えます。


余生（？）を標茶町の桜児童公園で過ごしておりましたが、
１９９９年に「ＳＬすずらん号」として復活。
さらに、その翌年からは「ＳＬ冬の湿原号」として
運行されるようになったそうです。



プレートにある最初のＣは動輪の数が３対あることを表し、
ちなみにＢが２対、Ｄが４対、Ｅが５対なんだそうです。
次の１１は型番でして、１０～４９がタンク機関車という意味。
最後の１７１は製造番号で、
Ｃ１１型で１７１番目に製造された車両という意味なんだそうです。

こちらは客車両。


こちらは最後尾のディーゼル車両ですね。


ＳＬ運行の今シーズン最終日。
標茶駅は大勢の人で賑わっておりましたよ。


・・・・・・
それでは次へと向かいましょう。

＜この日の走行距離＞釧路からここまで５１キロ

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（北海道部門６５位あたりにおりましたが、今日はどうでしょう？）