昭和３８年 DATSUN（ダットサン）３２０バン マフラー加工

こんばんは、

１９６３年ダットサン３２０バン、

マフラー加工で入庫しました。

国産旧車で良いですね。

オリジナルを保っていてボディにサビは出ていますが塗装もオリジナルでコンディションは良い感じですね。

ナンバーも静岡４でレストアもしてないしオリジナルが良いですね。

マフラー腐り有りでタイコの部分が補修補修で駄目なので交換して下さいとの事です。

純正部品は生産中止の廃番なので何かを加工して取り付けます。先ずは現状チェックします。

リフトで上げようとしたらボディフレームまでは届かないので、

ボディ、ミミの部分で上げようと確認してたらボディミミの部分が途中までしか有りません。

これではリフトアップできないので、潜って作業します。

車の下に潜ってマフラー確認、やはりタイコの部分が補修されていますが破れていますね。

サイズを測って、使えそうなマフラー探します。

潜って見るとマフラーのパイプも長いですね。

パイプはそのままでタイコの部分交換で良いですね。

前側のマフラーパイプ。

続く、、、、、


昭和３８年　DATSUN（ダットサン）３２０バン　マフラー加工

はさみます 本店

おはようございます。はさみます本店でサンドイッチ買って来ました。

静岡市葵区駒形通り沿いに有るお店です。人宿町エリアにちかいです。

カツ丼サンドとチョコクリームサンド

自家製マヨネーズも買って来ました。

サンドイッチにも使っている自家製マヨネーズです。

チョコクリームサンド

チョコクリームは甘すぎず美味しいですね。

カツ丼サンド

野菜もタップリ

カツのタレかなカツ丼の味がしますね。

卵も出汁が効いてます。

若い男の子が頑張っているので１度行って見て下さいね。

１９７３年 ファイヤーバード トランザム ４５５ オイル漏れ修理－２

こんばんは、７３トランザム、オイル漏れ修理続きです。

エンジンオイルディップスティックを打ち込んで液状ガスケット塗って置きました。

乾いたのでエンジン始動して、

エンジンオイル漏れ確認します。

エンジン回転上げたりしましたが、

エンジンオイル漏れ大丈夫そうなので、

エンジンマウント取り付けます

。エンジン本体をミッションジャッキで上げて、

位置調整しながら取り付けました。

下回り洗浄して、

エンジンオイル交換します。エンジンオイルフィルターも交換します。

エンジンオイル抜きましたが汚いですね。

フラムのオイルフィルターに交換しました。

エンジンオイル量は約4.8Lなので5L入れて置きます。粘度は20W-50Wです。もう１度エンジンオイル漏れ確認します。

エンジンオイルレベルゲージを１本用意して、

何処にエンジンオイルが付くか確認して、

オーナー様にも納車時に説明しますね。

タイヤホイール取り付けました。

結局、エンジンオイルディップスティック３本使いましたね。

まだオイル漏れ箇所有りますが１番漏れてしまった箇所は大丈夫そうなのでオーナー様へ渡します。


１９７３年　ファイヤーバード　トランザム　４５５　オイル漏れ修理－２