JR東海道本線 西大路～桂川
「スーパーはくと」4号通過前の事前練習で撮った一枚。
京都支所への回送線を渡り、関西空港へと向かっていく下り「はるか」。
初めて増備車271系が先頭でいく姿を撮影出来ました。
特急「はるか」増結用として登場した271系でしたが、デビュー時がコロナ禍と重なり、
「はるか」も本数減かつ車両数減となり、朝などの限られた時間でしかその姿を見られない日々が続きました。
故に不運な形式だったと言えますが、コロナ禍も落ち着き「はるか」も本数も戻り編成も9両に戻ってきましたので、
これからの活躍に期待するばかりです。
JR東海道本線 西大路～桂川
知人に教えてもらって出向いた撮影場所。
上下線の線路の間に歩道があり、そこから京都へ向かう「スーパーはくと」4号を撮影。
今度は側面に日が当たり、ラッピング模様が少し引き立ちました。
少し失敗したものの、回送線を潜り抜ける構図は想像以上の出来になりました。
今度機会があれば、ここで久しぶりに「瑞風」撮影もしてみたいものです。
JR東海道本線 桂川
桂川駅前のイオンモールで、食事と買い物で時間をつぶした後、
再び「スーパーはくと名探偵コナン」号の撮影にチャレンジ。今度は京都を13時前に発つ「スーパーはくと」7号に充当。
吹田総合車両所京都支所に通じる回送線を潜る所に、カメラを向けました。
順光に近い光線条件で、先ほどより側面ラッピングがはっきり写しだせるのではと思ったものの、
まだまだ厳しく自分の腕の未熟さを痛感します。><
JR東海道本線 桂川
今月3日から走りだした「スーパーはくと名探偵コナン」号。
昨日ようやくそれを目にすることが出来ました。
桂川駅で狙った昨日の「スーパーはくと」4号。
側面にはギリギリ光が当たって、コナンのラッピングが写しだせるかなと思ったのですが、
まさかの20分遅れで、正午過ぎに通過。この頃には光線条件が変わってしまい、
側面のラッピング模様ははっきりと写りませんでした。
しかし、前面に貼付されたHMは、どこか特別感を漂わせているものです。
京阪電鉄 京阪本線 丹波橋～伏見桃山
あくる日に撮影した万博ラッピング車両による、京阪快速特急「洛楽」。
前日に撮影したアングルと異なり、側面の奇抜なラッピング模様が引き立ったように思います。
万博ラッピングと「洛楽」運用での組み合わせも、撮る者の興味を惹きつける魅力がありますね。