おいでん奥三河

先月はいまひとつ消化不良だった『おいでん奥三河』ので再チャレンジ

とは言っても新城以南で撮りたい場所はあまりないので、仕方なく有名撮影場所で



珍しく天気も良く、冠雪した富士山も南アルプスも拝めます。

どこかできっとよい行いをしてたのだろう。


『おいでん奥三河』
先回と比べれば人では少ないですね

α77Ⅱ + 50-500mmf4.5-6.3
35mm換算で750mmでこの大きさ。足らないけどこの上って何がある？
物欲が沸々と湧いてきます。

息抜きに『伊那路』

手前の木々も入ってしまいました。
でも、こんなとこまで脚立は持って行けない。

縦で

飯田線は河岸段丘沿いを走るのがなんとなく判るかな。


有名撮影地ですがメタボおやじにこの場所はキツいです。
少し身軽になってまたいつかここへ．．．。

ひさびさの晴天 天浜線

大井川の鬱憤を晴らして。
翌日は午前中まで快晴で気軽に湖畔へ

プリンス岬の反対側のこちらから撮るのも良いかも

sd Quattro + 70-200mmf2.8
キャタライナー号ですね。
毛色の違うのが来ると撮る側はそれなりに楽しめます。

ちょいと山側へ移動して

sd Quattro + 70-200mmf2.8
ノーマル車、柄物が増えるとそのうちフツウのが良くなってくるとは思いますが。

もうちょいと上へ移動して

sd Quattro + 70-200mmf2.8
湘南色ですが、小さすぎるかな。
湖畔の町らしさは出てるかと

反対を向けば

sd Quattro + 70-200mmf2.8
田園地帯。夏の夕方とかベターかな。

雨ザーザーの井川線

下りの『かわね路号』はあえてパスして井川線へ
先回、井川線に乗車したときに本線よりこっちの方が面白いと思った次第

でも、雨ザーザー
sd Quattro + 70-200mmf2.8
下山列車。行楽シーズンとあって補機は２輌。
ＩＳＯ感度はＦｏｖｅｏｎ限界の４００、超低速なので何とかなります。

でも遠景だと

雨粒が邪魔してぼやぼやしてしまいます。

この界隈の紅葉の具合はよく判りませんが

晴れてたら、最高でしょうね。
私には縁がありませんが。

１時間後に登坂列車。

ＳＬを受けての列車なんで長編成でいろんな車両が総動員されてます。
オープンデッキの一番古い車両まで使われていました。

長島ダムで交換および､補機の付け替え

この区間のハイライトなんで雨中にもかかわらず、ギャラリー多数

こちらは対岸で雨に打たれ、ただひとり淋しく。

なんだか模型みたいな写真になってしまいました

霞んでます

秋の台風で川のエメラルドグリーンが濁ってしまったと、先回乗車した時に車掌さんが案内してました。
復活するのにしばらく時間が掛かるとか。

いつか天気予報と、にらめっこして行ってやる。

雨のSL 大井川本線

前日に雨マークに変わってた。皆が日頃の行いのせいと言う。
いまさら予定変えられないし．．．晴天率は限りなくゼロに近いです。

事前に考えてた行程は雨で全て練り直し。
まずはトーマス

sd Quattro + 70-200mmF2.8 旧型
けっこうな雨降りにもかかわらず、出動される方もチラホラ。
レインカバーだけ持ってたけど、三脚に付ける傘ホルダーが欲しい

帰りのトーマスは

sd Quattro + 30mmF1.4 Art
バーディーと並走中です。
現像してて初めて気付いたけど、残念ながら対向車に被られてました。

気楽に撮れる場所でないと、気持ちがついていかない。

sd Quattro + 30mmF1.4 Art
ずぶ濡れで撤収です。

スキーシーズン終わったら、また行きます。

北アルプス

今年唯一の車両購入品
北アルプス　３連セット

暫定でポチッとして、気が変わったらキャンセルしようと思ってたけれどそのまま。

まぁ、先回品の６連があるのでどうしても！というものでもない。

これで晩年多客期の５連が出来ます。この頃のシートは赤色ではないですが。

これで名鉄８０００系は８２０１の番号被り入れて全部で９両。
カプラー変えて８連のディーゼル特急も出来るようにする予定（あくまで）です。

パノラマカーの再販も決まったようですが、欲しい白帯車は今回無しです。残念。
これに合わせて走行用ベニア平原レイアウトの配置を手直ししたい。

モジュールは？？？？

曇天のキヤ検

最近の晴天率は２０％ってとこでしょうか

sd Quattro + 70-200mmf2.8（旧型）
思いっきり曇天です。
ちょいと足を伸ばそうとすると確実に太陽に見放されます。


３０分待っても天候回復の余地無し

sd Quattro + 70-200mmf2.8（旧型）
釣りをするにはちょうどいい具合なのかもしれません。


予め計画しないのが良さそうです。

天竜浜名湖鉄道と大井川鐵道

息抜きでローカル私鉄の乗り鉄

まずは湘南色のディーゼルカー

車内も古い国鉄っぽい装飾で、床面も板張り風に張り替えられていました。

千頭までは旧南海車。
当初は下りＳＬ急行乗車で計画していたが、後回しにすると井川線でけっこう奥まで行けるので変更です。

前パンはサマになるなぁと思いつつ、内外には年季を感じます。
時代的にも名鉄5500系くらいか。転換クロスシートは5500系のほうが描け心地がいいですね。

終点でヒロとパーシー

家族連れで賑わってますが､オッサンには関係なし。

足を伸ばしてトーマス

種別は特急列車なんで急行より格上のスハ４３系が使われてます。

で、先に井川線。近場の黒部峡谷鉄道って感じか。

ということで、かわね路号は後回し。

オープン客車というよりは檻

乗ってみれば、さすがに寒いです。防寒着必至。

アプト式区間、後押し。

大小のアンバランスがユーモラスです。

ダム湖の中の湖上駅や高さ７０ｍの関の沢橋梁を堪能して

何もない閑蔵駅で降ります。
閉店中の店が一軒あるだけで何もなし

本当にバスが来るのか？？と不安をおぼえつつ

一安心。一気に千頭まで短絡します。


で本来の目的のＳＬ急行。

ブルトレ色か茶色に塗ってくれれば楽しいと思います。


最近はＣ１０なようで、Ｃ１１と比べれば武骨です。

団体樣が多いようで客車は６両。
乗車車両は唯一の白熱灯照明とのことで、昭和感満載。
最後尾でＥＬ付のためなのか、ＳＬらしい乗り味は今ひとつ。
閑散期の短編成のときにまた出直すのかなかな。

この日、最後は雨

金谷までのリレー列車は旧近鉄特急。
近鉄線内で特急料金を払うとなるとエースカー系やスナックカー系は残念な気分になるけれども、ここでは超快適な部類。

最後もラッピング。

黒色で窓までラッピングしてあるので、車内からは開放感がなく息苦しい。
撮り用の車両ですな。

さてさて次回、大井川鐵道へ撮りに行けますように．．．。

臨時列車

本日の臨時列車

おいでん奥三河

sigma Quattro　+ 10-20mmf3.5
新城着でどこへ行くのだろうという疑問

ふれあい

sigma Quattro　+ 10-20mmf3.5
大垣から回送しているので、てっきり300番台でも？
と思ったらいつもの3000番台

撮り応えのある場所がなくなってきました。
せめて晴れてくれれば．．・

KATANA(カタナ)

新ラッピング車です。

sd Quattro + 70-200mmf2.8 旧型
白と濃色をグラデーションで繋ぐという方法は井伊直虎ラッピングに通ずるモノがあって個人的には好きです。

山側は

sd Quattro + 70-200mmf2.8 旧型
４種類あるラッピング車ではいちばんカッコいいかな。

新313系3000番台

ひさびさの模型ネタ

ずーっとタンスの肥やしになってた新313系3000番台を引っ張り出しました。

が、R315　4％勾配が満足に登坂出来ない。
高速走行だと空転するので、中低速で慎重に．．．。

ひっくり返してみればＭ車が全軸でなくて2軸駆動ゴムタイヤ無し。
一昔前の気動車のように非力です。
旧国や119系は全軸駆動なのでほぼ問題ありません。

しょうがないので

ダブルパンタ化した旧製品を補機にします。スロースタートが苦手になりました。
朝夕の水窪発着列車か深夜の新城着のイメージです。
方向幕はワンマン仕様の緑色なんだけどね。

夏の鉄道風景 in 天竜浜名湖鉄道

雑誌にも掲載されたのでアップします。

ＦＵＪＩＦＩＬＭ　Ｘ－Ｔ３　を借りて丸一日天浜線を撮りまくり
今まで天浜線中部は足を伸ばさなかったので丁度いいイベントです。

今回の貸し切り列車はイベント用車両

車内は転換クロスシートなので快適です。

貸切バスで移動して天竜川の袂で

この列車は徐行してもらいました。天浜線担当者様の威力は絶大です。
ついでに再訪する用にすこし周囲の様子見などもして。

定番の都田川

米屋先生の隣のポジションで。
晴れてたらなぁ．．と思わせるシチュエーションでした。

西気賀から歩いて湖の畔

列車小さくて見えるかな？
今回の貸し切り列車の回送です。
ほぼ逆光なのでツラいです。

西気賀駅

レトロ感満載の駅です。
ガードレールは構図から排除しなければいけませんね。

天気も良くなり、気賀駅へ移動

ここから再び貸し切り列車に乗って天竜二俣駅へ向かいます。
（写真の列車は直前の定期列車）

天竜二俣駅到着後、機関区へ移動なんですが

担当者様が威力を発揮して転車台へ直行

ぐ～るぐる


下車してからも

ぐ～るぐる

この後、資料館等を見学して講評会へ

あ、小生の写真は選出されてませんので。
皆さん、捉え方がうまくて勉強になります。

ひさびさの天竜浜名湖鉄道

ひさびさに天竜浜名湖鉄道に乗ります

sd Quattro + 30mm F1.4 Art
新所原へ

といっても４０年ぶりくらいだから、前回は二俣線の時代
キハ１１が残ってたかどうかの頃です



sd Quattro + 30mm F1.4 Art
掛川からいろいろ立ち寄りして


sd Quattro + 30mm F1.4 Art
残されたキハ２０も見たりして


暗いのでスマホ

なんだかんだで４０年ぶりに全線完乗でした

旧神岡鉄道

旧神岡鉄道のレールマウンテンバイク、ガッタンゴー

飛騨へ行くついでに無理矢理組み込みました


いわゆる軌道自転車、でも

こんな感じで進めば列車気分です

鉄橋、駅、トンネル

蒸し暑い日でしたがトンネルの中は肌寒いくらいで、臨停したいほど。


今回は初めてなので、まちなかコース　にしましたが、
次回行く機会があれば、山中の　渓谷コース　にチャレンジしようかと思います。

シグブラフォトウォーク in 岐阜 でブラブラ4 10-20mm F3.5EX篇

最後に自前の　10-20mmで超広角で。
街中だとけっこう面白いのではと期待して。

ゴチャゴチャしてるのがいいのかなと思う


岐阜市らしい


セール中だけど人っ子ひとり居ません


ハイアングルでは超広角らしい歪みが出ませんね


有機物がぽつんと一つ


使われてたり、そうでなかったり



10-20mmf3.5　は旧レンズで動作保証外なのでＡＦは遅いし、たまに迷う。
でも、いろんなモノが新鮮な画角で写るので楽しい。

シグブラは以上です。
近場．．．中部圏で再び開催されるようだったら、まだ参加してみたいですね。

シグブラフォトウォーク in 岐阜 でブラブラ３ 70mm F2.8 MACRO Art篇

もう少しおつきあいを

借用3本目は新しいカミソリマクロ

岐阜公園から歩いて食事処へ向かいます。


その後、柳ヶ瀬へ

世界史に出てきそうな人たちの出迎えです。

アーケードの屋根裏


名前が気になる。


foveon物件ですね。こんなのが至る所にあります。


あじさいは撮り尽くしたので、添え木？に。


ひょっこり


黄色いヤツ、なんなんでしょう？


繊維街はお休みでひとけ無し


中望遠の70mmくらいがいちばん合っているかな？
近接も遠景もｏｋでよく写るんで、使いやすいです。

次回が最後になります。