ジェッターが廃番になってもた！

パナソニックの電動アシスト自転車もママチャリタイプからその年のモデルが発売される。
ママチャリタイプのフラッグシップはVIVI EX。
これかま発売されたときのカタログにはジェッターも載っている。
これは2015年モデル。


毎年初夏にジェッターのモデルチェンジされるから今年はバッテリー容量がEXと同じの16Ahになると2ちゃんねるなどでも予想されてたし、私もそう思っていた。(2ちゃんねる↓)


ところがパナソニックのWebページを見たら新しいカタログが更新されて載っている。
パナソニック電動アシスト自転車「ハリヤ」も2016年モデルに変わっていた。
これは今年の春ににジェッターと共に載っていた2015年モデルのカタログ。


ハリヤは2015年モデルのバッテリー容量が8.9Ahから今年は16Ahになり、新しいフレームになっていた。

今年モデルのハリヤのカタログ


今年のヤマハのブレイス


私がジェッターを買うときに迷ったのがパナソニックのハリヤとプリヂストンのリアルストリームとヤマハの
プレイス。
ブレイスもリアルストリームもほぼ同じで名前と車体の色などが違うくらい。

ハリヤやジェッターにないものとしてディスクブレーキだが搭載されているディスクブレーキも形だけでたいして良いものが付いているわけでもないようだから結局はパナソニックのハリヤとジェッターの２車種に絞った。

ハリヤはフロントサスペンションがあるがジェッターにはない。
ハリヤは26インチホイールだがジェッターは700Cというタイヤでハリヤより4センチほど大きい。

ジェッターには液晶メーターがついているのでそれも決め手になってジェッターを買った。

価格もジェッターは当日16万五千円、ハリヤは12万五千円。
高かったけど安定性や、スピード維持などジェッターには良いところがあったがそれは買ってからわかったこと。
ジェッターはハリヤやブレイスよりタイヤも大きくて速度維持がしやすいのと車体も三キロほど軽い。

ハリヤやブレイスはジェッターの代わりにはならないのやけどなぁ。

Facebookでハリヤとブレイスが並んでいたらどちらお買うか聞いてみたらブレイス寄りのコメントがやや優勢でしたが軽さでハリヤも評価された。

ちなみにヤマハからこんなのも出ています。
YPR-J.。

値段は税抜きで23万円。
カッコいいけどバッテリー容量が2.4Ahしかない。15年前の電動アシスト自転車でも2.8Ahあったのに。
ヤマハはパナソニックみたいにまだバッテリーを小型化する技術を持ってないからこうなったのか。

ジェッターは売れてなかったのかもしれない。
自分もそうだったようにハリヤとジェッターが並んでいたら見た目は似てるし比べて安いからハリヤでいいやとなったのかもしれない。

先日ジェッターは今は買いとちゃいまっせと書いたけど在庫がなくなる前に今が買い！かも。