すでに～

前回走りに行ってから、早10日余り・・・
まあ、スパンが短い方かな(笑
でも、今週も走りに行けなさそうな気配濃厚 バッテリー大丈夫か？


さて、「某ブログ ※欄」ばっかり話題にしてるのも何なんで(笑
次号のマテリアルのお話～

90年型YZR250っすな～

正直なところ、この辺りの年代って、バイク雑誌も買って無かったし、WOWOWでWGP中継が始まったのが91年だったと思うんで、皆目見当も付かない感じなんすわ～
平師匠の押しガケ事故の後くらいから記憶無いかな～？

この当時だとワークスTZとは全く違うスタンスで作られてただろうし、独自の機構も取り入れてたんでしょうね。
なかなか楽しみな内容ですわ～
コシンスキーのインタビューって取れるのかね？
確か、キングと仲悪かったんすよね？インタビューにならない気もするけど(笑

500ccもネタ切れ近いし(まだまだ有るはずだけど)、原田アプリリアも特集したし、中排気量の特集も増えてくるでしょうかね？
もう少し時代を遡ってくれないかな～
できればキングが全盛期だった頃までね



そうするとね、何が起きるかってぇ～と～


コレ！コレ！

我がKawasaki(笑) KR250/350チャンピオンマッシーン！
写真は明石にあるコーク師匠のマシンっすな。

短期間ではありますけど、中排気量を席巻したスーパーマシンですよね。
2軸タンデムツインの名車中の名車。えぇっ！知らない？(爆
Minichampsからマンク師匠のKR350のミニカー出てる位っすよ！

WGP250ccクラスの戦績見れば納得いくかな？

1978年
　1st K･バリントン(350ccとダブルタイトル)
　2nd G･ハンスフォード
1979年
　1st K･バリントン(350ccとダブルタイトル)
　2nd G･ハンスフォード
1980年
　1st A･マンク(350ccは2nd)
　2nd K･バリントン
1981年
　1st A･マンク(350ccとダブルタイトル)
　2nd J･F･バルデ
1982年
　2nd A･マンク(350ccは1st)

もう、中排気量では敵ナシっすわ～v(^o^")v
350ccクラスが無くなったのはKawasakiばっかで面白くなかったから！＜大ウソ(爆
ウソば別として、350ccクラスの最後のチャンプはマンク師匠っすな～

技術的には90年代みたいなキチキチ感は無いでしょうけど、「なぜ強かったか！」って方向性で誌面作ってくれれば、結構読み応えあるものになるんだと思いますけどね～
タンデムツインエンジンはロータックスとかも有名だけど、やっぱKawasaki独自の味付けで作られたんだと思うんよ。

でも、なぜか話題になることが少ないマシンなのよね・・・
RACERSもKR500の時、売れ行き悪かったらしいし・・・
KXでKawasaki＆MXって組み合わせも最悪だったらしいし・・・

4年連続チャンピオンなのにRACERSで取り上げてくれる可能性は低いな(泣
カトーさんならまだしも、今の体制じゃ取り上げてはくれなさそう・・・

もう少し遡ったYAMAHA RD05(A/B)とかも見たいけどね・・無理かね？