いろいろな先輩から
「ペグ変えれば？」
と良く言われる。
プロライダーにすら言われる始末(笑)(^-^)/
(まぁ、私の中では一度プロになった方はいつまでもプロです！上手すぎるやろ！)
そんなこんなで完成車のチャリのペグから、変えました。
某有名なシグネイチャーペグです。
そして、併せて
リアタイヤが限界だ！
新品のフロントタイヤはフロントへ、お古のフロントタイヤはリアへ。
しかし私のチャリはチェーン引き搭載。(バニーホップを二回するとチェーンがユルユルノタメ(笑)、だからリアセンターが13.2くらいまで短いです)
チェーン引きのために
チェーンにジョイントがあってこれを外すのにえらく時間がかかる！
おおよそ３０分後(笑)
作業が終了しまうす。
汗だくだくで苦労しました！
結果！
アーレスのタイヤはスカッフが多用すると一ヶ月半でお釈迦になりますが、良く走るし！スカッフシヤスイ！
前も後ろもアーレス。
まぁ私はＡクラス好きですね！
オデッセイはいいんだけど、高い(笑)
そしてペグの感想。
前はほとんどローレットの無いつるんつるんのペグでしたが、
新ペグは
良く喰います。
これでもか？というくらいにペグからずり落ちることがありません！
喰いつくからフォークを足でコントロールしやすい(─ε ─；)
エルクも漕ぎやすい！
２フットもコントロールがしやすい！
なんてこった！
ローレットでこんなに違うのか？！m(__)m
あ、でもこれって某有名なシグネイチャーペグのおかげというより、
ただローレットはあった方がいいってだけだよね(笑)
バリアルできないし(笑)
