嵐の被災者に募金及びかけ 英国CORNWALL

直近の嵐と洪水による被災者の救援に人々は動いている（2月15日BBC)

Porthlevenでは港の堤防が破壊さえ数隻のボートが沈んだが漁民救済のためのチャリテイが始まった。CCFコーンウオール地区基金はあらたに緊急災害基金を呼びかけている。漁業者ミッションは数週間海に出られない漁業者への救援基金を呼びかけている。この嵐によりPorthlevenの多くの船主らは、港内でボートが破壊され困難な状況にある。そうしたボートは港内からは移動されたもののいまだ多くのボートは損害を受けたまま。

この漁港にあるThe Atlantic Innは土曜日に募金の日を設けた。コーヒーを提供し抽選会とオークションを行った。このイベントはPorthleven漁業者協会の協力で行なわれた。 コーンウオールでは市場の魚が枯渇し魚価が上昇している。この状況の中で危険な状況にもかかわらず、陸にいることを余儀なくされてきた漁師らが海に出ることの懸念が生まれている。Looe の網漁業者は漁船の一部は2ヶ月間も港に停泊することを余儀なくされているという。漁師らは2日間だけでも漁ができればという。

回遊には地磁気の地図を利用 太平洋サケ

サケが地磁気を利用してその偉大な航海を行っていることの証拠がある（2月6日BBC)

ある研究によれば太平洋サケは組み込まれた地磁気の地図を生まれながらに持ち、これによって数千キロを移動するという。米国の研究者らはた地磁気の強度と方位のの変化を感じ取り彼らの居場所を把握するという。この研究はCurrent Biology 誌で発表された。この叙事詩的な太平洋サケの旅は自然界において最大の回遊である。この魚は内陸の河川や係留で孵化し、それから海洋へと数百あるいは数千キロを泳ぐ。

海で数年間餌を得たあと、彼等は生まれた河川に回帰してくる底で産卵したあとに死んでゆく。主著者であるオレゴン大学の Dr Nathan Putmanは「回遊は大変なしごと、まさに冒険だそれを外部から見る限りわからない」これまでの研究では魚が地磁気場を道案内に利用していたことを示唆していた。

Dr.　Putman の初期の研究ではベニザケ（Sockeye)は彼等が最初に海に入った場所の記憶を保持していて産卵場所に戻る際に使っているということであった。しかしこのチームは現在では世界の磁場について生来の感覚を有しているのではないかという。研究者らは磁場を変化させてサケの反応を調べた。その理由は地磁気の強度と傾きは地球上のどこにいるかによって変化するからである。研究者らはある種の磁場を与えて彼等が海洋で旅をしているような状態にした。「魚をバスケットに入れて我々はサケの周りの磁場を変化させた。するとサケは磁場に応じて方向を変化させた」とDr Putmanはいう。

Dr Putmanは「我々は意味のある魚の行動を研究室で観察し、魚がどう行動するかの予測を行った。これらの魚が北を向くのはまったくなく、我々は魚が南に向くことw喜んでいるものと想定した。「魚がどこにいるかを見つけるときに、”自分がいるべきところよりも北に行き過ぎてしまった"などと考えるのではないか。「あたかも地図を持っているかのように。彼等は自分たちがどこにいるかを掴んでいる」と彼はいう。

乱獲と汚染が水域を裸にした トルコ（３）

「我々の主目的はトルコの海の魚を増やすことにある」と当局者らは言う。新しい魚種を水域に放流するための研究も行われているという。彼の推定によれば、昨年11月までの獲るこの魚輸出は4.75億ドルに達したという。その仕向け先はオランダ、ドイツ、イタリア、日本、英国などであり、その前年の金額は4.13億ドルであった。

欧州最大の卸売業者はこのことに注目している。ドイツの販売業者Metro AG 社はトルコ海要調査基金TUDAVのスポンサーとなっていてその第2年目としてもっとも価値のある、そしてトルコでもっとも人気のあるハガツオBONITO7の調査を支援している。腹部が銀色で、背中に黒い筋のあるこの魚はマグロの仲間で、このBONITOは黒海とマルマラ海の間を回遊していると見られている。この魚の運命はこの区に最大の魚卸売り会社Metro’s Turkish Cash and Carry社が注目、この会社は年間6,000トン尾地元の魚を販売している。

魚が受ける脅威は乱獲、汚染、航路や気候変動による住処の喪失であるとTUDAVの会長 Bayram Ozturkはいう。「朝方漁師を訪ねてごらん、100尾の魚に200のクラゲがいる。彼等はクラゲを取り除くために余分な労力と金をはらっている。20年前にはここにクラゲはいなかった。つまり環境が劣化したのだ。クラゲを捕食する相手はいない」と彼はいう。この研究の目的は、4,500尾のハガツオに標識をつけて放流、3年間をかけて魚の回遊と資源の大きさを推定することである。そうした証拠無しには政府が規制を強化したり、取締りを強めることはなく、魚資源は減り続けると Ozturk はいう。

Metro社だけではない。キャンペーン団体Slow Food Istanbulやグリンピースも象徴的な青物魚の保護に取り組んでいる。一流レストランでは稀な魚となり、その数の減少に嘆いている。国内の２万隻以上ある漁船の縮小努力も行われている。政府は漁船を漁師から買い戻す計画（減船）を始めたがまだ牽引力となるには至っていない。１１月までに359隻が買い戻されただけである。

ボートの上で網を繕いながらベテラン漁師 Korkmazは問題を端的に言い当てた。「魚をみんなが獲りすぎた。聞く耳を持たなかった」と。

漁師らが発見したアポロ像の解明に国際支援を求める GAZA

等身大のギリシャのアポロ神のブロンズ像が、最近GAZAで発見された。この地区を統治しているハマスの行政者はこの像のナゾの解明のために国際的な考古学的支援を求めている（（2月13日AFP/ARTDIARY)

ガザのアンテイーク専門家によればこの珍しい彫像は重さが450kg、身長1.7m。この価値は2．5億ユーロ（3.4億ドル）と見られている。現在ハマス政府はとりわけフランスの専門家を求めている。この2500年前の裸体像は昨年8月に一握りの漁師らによって発見されたもの。「我々はこの像の背景と起源の探索を開始した」と副首相の Ziad al-Zaza がAFP に語った。

「この調査の後、この像は観光遺物省にもどされる。同省は政府を通じて関心を持つ国際的な機関との接触を開始することになる。りこうしたものには特にフランスが関心を持っているのではないか」と付言した。観光遺物省次官のMohammed Khallaはハマスのための外交チャンネルを通じて行なわれることになる。2007年以降ハマスがガザを掌握している。

「この像はたぶんフランスか英国の博物館に貸し出されることになるだろうがこれはガザ政府と相手政府の交渉による」と彼はAFPに語った。

乱獲と汚染が水域を裸にした トルコ（２）

イスタンブールだけを見ても1950年の人口100万人が今では1700万人となった。
同一歩調で漁船の数膨張、これは政府が1970年から1980年代にかけて、地中海の近隣諸国と競合しようと未熟な単純な産業分野に助成金を与えた結果でもある。

今では長さが40mから60mクラスの近代漁船450隻が存在し、小型の17,000隻の当力漁船がトルコ水域で稼動している。トルコの総漁獲量の90%を獲る漁業はソナー技術により世界でも最も生産性の高い漁業へと変貌させた。「我々は3基の発電機と、ふたつのウインチを装備している」とボスポラス海峡の北端のSariyerから来た漁師のTemel Sengun, 27歳はいう。彼等はハガツオ、カタクチイワシ、青物の魚を対象称にしていてソナーや電子機器の価格は数千ドルに及ぶという。

「我々のソナーは10キロ先の魚も見つける。深さ方向には制約がない」という。然しこうした技術だけでは人数が多く魚が少ない海での生計の保証にはならない。「自分の家族は2艘曳き漁船を買った。然し今は駄目な考えだと気がついた。あまりにも多くのトロール船やまき網分がいて野放図なのだ」とSengun はいう。「祖父と父は漁業の収入で丘の上に家を建てた。でも自分の稼ぎでは家を建てられる見込みはない。自分たちは5倍以上も働いているのに、魚の価値が下がった」

漁獲枠のシステムが無いこと、違法操業に対してのわずかな罰則、魚価の低迷などが漁師をして規則破りをさせることになっていると彼はいう。農業省次官 は密漁について認知しており、その対策として昨年は65,000件取締りが行われた。またまともな漁業者を守るために、資源への圧力を減らすために規則を強化したという。

2013年は輸出数量金額ともに回復した アルゼンチン漁業

アルゼンチン漁業の漁業輸出額は昨年14.95億ドルを記録、前年比で11.3％増加、数量では14.9%の増加となったと民間コンサルタント会社の Investigaciones Economicas Sectoriales, （IES）が報じた。中でもイカが主役を演じ、漁期延長された中で2013年は倍増した(2月11日MP)

「漁業部門は2013年には漁獲量の拡大と安定化のシナリオを描き、輸出数量の安定化ももくろんだ」この報告書によればいまや漁業輸出は牛肉輸出よりも重要であり（金額では19以上それを凌いでいる）またアルゼンチンの一人当たりの水産物消費は20.6%上昇し、名鉛管9キロとなったと。「この現象は全ての魚種について同じであるが、反応の大きさは同じではない。2013年の総漁獲量は821.400トンで、2012年対比で18.7%増加したとIESはいう。

総漁獲量の63.2%は魚類で518.900トン、年間比では2.4% 増加、この主因はヘイク水揚げの増加による。軟体動物は24.1%、 (197.900 tons)を占め、年間対比では96.6伸長した。これはイカ漁獲が倍増したことが大きいし漁期を延長したことにもよる。甲殻類は漁獲の12.7%を占め、合計で104.600トンであった。

魚類及び水産物の消費は地元市場での販売と輸入物を加えると2013年は362.500トンで年間対比では20.6%延びた。これにより一人当たり消費は2012年の7.5キロが9.0キロとなった（以下省略）

時化で魚価が高騰 英国Newlyn

時化のため魚価が高騰、漁師らはコーンウオール沿岸に打ち付ける強烈な嵐のため陸での待機を余儀なくされている。漁業団体は出漁が危険であることを警告している（2月11日BBC)

在庫の不足から価格が上昇CFPOコーニッシュ魚生産者機構はリスクを犯すスキッパーらに誘惑となっているという。ほとんどのコーニッシュの漁船は少なくとも6週間港の中にいたことになる。こうしたことから卸売価格はおよそ2倍となった。「CFPOのAndy Wheeler は「この時期は天候が悪く 供給は限られている。一部の漁師は会えて出漁している」　「そこにはリスクがあるが、彼等はそうすること避けられない。小船でさえもこの長引く 悪天候の中で格闘している。なかなか大変なことだ」と。

Mr Wheelerは漁師らは全ての適正な安全具を準備するとともに彼等は自分尾船の限界を知っている。然しかれらは普段であれば出漁しない海に出てゆくことになる」と。およそ700隻の漁船と1200人の漁民がNewlyn にいる。しかし船が港内に待機しているため在庫は減っている。いつもは200くらいある在庫のクレートがいま60区クレートほどだ。Newlynの漁師Tom McClureは「小船での出漁は無理だ」という。「魚を獲らねば金にならない、困ったことだ」と。

また市場の監督官のLionel Washerは「漁船は期待の半分くらいの魚を運んできている」と。「自分の懸念は高値に釣られて漁師らが海に出かけることだ。この天候では出てゆくべきではない」と。

乱獲と汚染が水域を裸にした トルコ（１）

「魚パン、魚パン」という売り手の声がイスタンブールのガラタ橋の下で聞こえる。腹のすいた地元民や観光客に魚をはさんだパンを何十年にもわたって売っている（2月10日Reuters/hurriyetdailynews）

しかし、冷凍のサバはノルウエーやモロッコからの輸入物で、それにタマネギやレタス、ピックルスなどバンズへの詰め物は新鮮だがボスポラス海峡やマルマラ海の新鮮な魚はない。かつては魚急速に減少、mがふんだんにいた海や水路の大きさはNZに匹敵するがトルコの魚類生産は急速に減少、強欲な商業主義とゆるい規制のせいである。乱獲、違法操業、汚染が漁業をだめにした。年間水揚げの3分の2を占めていたカタクチイワシの生産は2012年には28%下落したとトルコ統計協会我伝えている。

資源を補充するため、政府は魚が産卵する夏場の漁業を禁止したし管理を厳しくするというが、それは遅きに失した。「20年前、水の中に手を入れればたくさんの魚を獲ることが出来た」とボスポラス海峡とマルマラ海で漁をする53歳の漁師 Osman Korkmazはいう。ブリテイッシュコロンビア大学の”我々を巡る海”計画の研究者Aylin Ulmanは月から7月にかけてトルコ漁業が以下に変化したかを調査して10人の漁師から聞き取りを行った。

トルコの漁業水域における商業対象魚種の数は1960年代の30種からわずか5，6種類にまで減少したとトルコが国連に提出した1960年から2010年までの統計から彼女はそういう。より多くの人々がかかわり、ボートは増え、近代的な技術、脆弱な漁業法などの複合的要因によって魚資源に対する法執行は弱体化し、データの信頼性も低い。税金逃れや罰金を逃れる報告をしない漁師たちのことが問題だという。

単独漕太平洋横断のロシア人に健康障害が

世界的に有名なロシア人冒険家Fyodorは手漕ぎのボートで太平洋を横断しているが健康上の問題が発生した（2月11日ITAR-TASS)

彼との月曜日遅くの短い無線交信によれば、「腕をねじられたような痛みを感じる」と彼は発言。「Konyukhovは最近腕の骨に痛みを感じる」という。「ボートを漕いでいるときには強い痛みは感じないが、横になったときに引っ張られたり、ねじられたりする痛みを感じる。だあら眠ることが出来ない。一日にわずか3時間しか眠れない」と。

昨年12月22日、KonyukhovはチリーのConconから豪州のブリスベーンを目指して出発した。彼はすでに0日間漕ぎ続けている。彼のTurgoyak 手漕ぎボートはすでに3,100海里 (5,825 km)を達成。国際海洋漕艇協会はブリスベーン到着にはさらに4,959 海里(9,185km)を漕ぐ必要があるという。しかし彼のボートに乗せているPCではゴールまでの残る距離は6,000海里と表示されているという。「陸では新年、クリスマス、冬季オリンピック開催とあるが、自分は変わりなく太陽を横断し続けている」と彼はいう。

「航程の3分の一を50日とは良い速力だ」とKonyukhovはいう。彼はすでに西経120度を超えて仏領ポリネシアの救助管轄範囲に入った。園手前の管轄はチリーとペルーであった。「これは自分の冒険のランドマークだ、チリーの快苦がもっとも長かった。これからは他の国々が待っている」という。

ベニザケ漁の破綻 米国

米国商務省長官Penny Pritzker は公式にワシントン州フレーザー河のサケ漁の破綻を宣言した。これは河に戻ってくるサケの数が減少したことによる（2月7日FUD)

この状況により2013年度のシーズンは終了を余儀なくされた。これにより 厳重部族民やそれ以外にも顕著な収入の損失が発生した。Pritzker長官は「ベニサケ漁業はワシントン州にとって単に経済的に重要なだけではないそれは歴史や文化と表裏一体のものである」という。

「サケの回帰量が極めて低かったことから、収入低下の原因となった。よってこの漁業は国家漁業法により、資源災害に適合する」マフヌソン－ステイブンス漁業保護管理法に基づき商務長官は漁業災害を宣言することが出来る。これにより、議会は漁業会社や集落に対して経済援助のための適切な資金を提供することが出来る。

インドネシア漁民溺死について調査 PNG政府

PNG外務大臣はPNG海軍が意図的に銃撃しボートを沈めたことで溺死した5人のインドネシア漁民の報告書ル煮について調査をしていると発表した（2月12日ABCNEWS.AU)

インドネシア国営通信社の報告ではPNG軍が10人の漁民を乗せていたボート停船させツ火災を起こさせ、彼らをMeraukeの岸まで泳がせたと報じた。事件は先週のことである。内5人は辛くも岸に泳ぎ着いたが、5人がゆくえ不明となり溺死したものと見られている。
この申し立ては独自に確認されていないが、PNG no 外務大臣Rimbink Pato はPNG　治安部隊の警備艇がインドネシア船のそばにいたと認めている。Mr Patoによれば当初の調査では何もあがってこなかったが、かれはPNG防衛軍の司令官に説明を求めている。Mr Pato はインドネシア外務大臣にたいしてこの事案を精査すると

プレミックス燃料高騰で漁師らは悲鳴、他にも問題が ガーナ

プレミックス燃油の値上げが彼らの仕事に深刻な影響を及ぼしている。（2月11日GNA）

漁業者らはTeshie漁港におけるプレミックス燃油の販売は従来から配給制度であることを承知している。ところが燃油不足のあおりを受け他の集落の漁民が地元民と競って燃油をえている。「一部の無節操な業者の男女らが漁師を犠牲にして大量に買い漁り園あと高値で再販している」と漁師らの代表であるMr Djanie Isaiah KoteyがアクラでGNA紙に語った。

GNA記者がTeshieの水揚場を取材の際漁師らは浜辺の衛生状態、日陰の場所の無いこと、冷蔵設備の不足の問題や、灯火の漁業への利用や外国製の機器の漁への使用について語った。

Mr Kotey は上流に住む人々の受け入れがたい振る舞いを非難。何でも溝に投げ込むので異物がSango礁に漂着するという。「こうした岩礁を駄目にする行為は漁師にとって迷惑、それは漁港から目と鼻の先にある。またこうしたことで美しく陽光を受ける浜辺が破壊されている」と。彼によればTeshieのSango礁はかつては西海岸でもっとも美しい浜辺であったがいまや次第に破壊されている」と。ま

た漁師らは彼らや魚商人達が座り休憩する場所に日陰が無いことをも挙げている。ここで漁h白羽網を補修したり待機したりするのだ。「我々は一日中灼熱の太陽の下にいる事になる」と苦情を言う。Mr Koteyはまた違法操業による影響がTeshie漁港の漁師らに与える影響が著しいという。Teshie港は銀行、個人、政府などに借りがある。
「多くの漁師がカヌーや船外機を買うために銀行に行く、しかし魚の水揚げが少ないために即座に借り入れを受けることが出来ない状況だ」と彼はいう。（以下省略）

MOLが三菱重工を告訴 MOL COMFORT海難事故で

日本の巨大船社MOL三井大阪商船はコンテナ船の建造にあたった三菱重工MHIの損害賠償を求め告訴する。コンテナ船MOL COMFORTは昨年6月にイエメン大沖で船体が折れて沈没した（2月7日SNT)

コンテナを満載したMOLCONFORT の沈没についての調査はいまだ明らかにされてはいないとロイドリストが報じている。しかし原因究明のいまだ行われない中、東京地方裁判所に提訴された。MOL, MHI、NKのためロイド船級協会は技術的助言を提供、その報告によればMOLCO　MFORTの船体中央の折損は船首尾方向に凸変形を受けたために発生したと。

また調査官らはその姉妹船6隻の船底外板に20mmの変形座屈をみとめ、NK船級およびIACSの要求レベルの2倍の補強が必要としている。

VesselsValue.com によれば事故前の本船の価値は4580万ドル、また積載していた4372個のコンテナ全損のコストがこれに加わることになる。2007年これらの姉妹船は世界で始めての高張力鋼を船殻に使用したもので、板圧を薄くした場合の脆性破壊に耐えられるとMHIは報告していた。2007年以前にMHI長崎造船所が建造した最大のコンテナ船は 6,208 TEUのものであるとロンドンのシップブローカー Clarksonsが報じている。

巨大なクラゲ 豪州

豪州の研究者らは海岸に打ち上げられた巨大なクラゲの新種の解明に取り組んでいる（2月7日FUD)

この巨大なデブクラゲは直径がおよそ1.5mあり、Lookingタスマニア州の海岸で、貝殻を集めていたLim家族によって発見されたもの。豪州政府の科学者である Dr Lisa-Ann Gershwinは きわめて大きいもんだという。しかし研究者らはこのクラゲのトゲは命に危険なものではないとが、これに触ると人を傷つけるという。研究者らはこれにsnot fishというあだ名をつけた。ライオンタテガミクラゲの一種と見ている。

アイスランドの漁業会社HB Grandiは時化が操業に影響を与えていると発表した（2月7日FUD）

アイスランドの漁業会社HB Grandiは時化が操業に影響を与えていると発表した（2月7日FUD）

同社の定期会報によれば1航海がかなり遅れている、これがなければ鮮魚船にとっては良い状況であるが。漁船Ásbjörn RE の漁労長Fridleifur Einarssonは「今年はこれまでの数年間に比べ港での停泊が長くなっている。また我々は最悪の天候が通過するまでかわしていなければならない」と。また漁獲物はそのほとんどがgolden redfish（アカウオ）であるといい、とにかく天候回復を待つという。