ホーン島空港でトーレス海峡で違法に漁獲された疑いのあるかつ泥蟹の出荷は押収され、蟹は海に戻されたことを、オーストラリア漁業管理局（AFMA）が確認した。（6月12日SfS）
トーレス海峡の外島からケアンズに向かう貨物にAFMAの役人は、141匹の生きた泥が見つかた。 それは、許可されていない魚受取人によって受託が受領されたと主張された。これは、1984年のトーレス海峡漁業法の下での犯罪である。
AFMAゼネラルマネージャーPeter Venslovasは、事業者が漁業の持続可能性を維持するためには、この規則に従うことが重要であると述べた。
管理された魚の受け手であり、漁獲量を報告するという要件など、管理上の意思決定に役立つ正確なデータがあることを確認するための条件が整っていることが必要と同氏は述べた。
ニューヨークのトップカクテルバーは危機に直面している。ファッショナブルな世界的な抗議運動は、ナイトライフの開催地で、紙のようなより持続可能な選択肢でプラスチック製のストローを置き換えることで、海洋のプラスチック廃棄物を削減するという理屈に基づいている。（6月12日Wshington`Post）
それはすべて善良に聞こえる - しかし実際には、事態を悪化させる可能性が高い。 ストローは世界のプラスチック製品の些細な部分を占めており、それらを排除するキャンペーンは効果がないだけでなく、はるかに有用な努力をそらす可能性がある。
反ストロー運動は2015年に始まった。鼻の中にストローががついたウミガメのビデオが引き金になった後のこと。。 キャンペーンはまもなく続き、活動家はしばしば海洋プラスチック問題の研究に引用している海洋性プラスチックゴミの浮遊しているフランスと同じサイズの渦巻きであるいわゆる太平洋ごみパッチに対するメディアの関心が高まっているだけに、懸念が高まった。
しかし、この善意のキャンペーンでは、ストローやコーヒー攪拌などの使い捨てプラスチックは海洋汚染と関係が深いと想定している。 その前提は、非常に疑わしいデータに基づいている。活動家やニュースメディアは、アメリカ人が1日に5億本のプラスチックストローを使用していると主張している。 しかし、この数字の出典は、9歳の女子が行った調査であることが判明した。様に、2人のオーストラリアの科学者は、世界の海岸線には83億本のプラスチックストローが散在していると推定している。しかし、すべてのストローが突然海に流されたとしても、年間に海洋に入る推定800万トンのプラスチックの約0.3％を占めることになる。
言い換えれば、次のカクテルでプラスチックストローをスキップすることは慎重に感じるかもしれないが、ゴミのパッチに凹みはない。だからどうなるだろう？
海洋プラスチックを減らす技術を開発しているグループ、Ocean Cleanupに所属する科学者による最近の調査は、一つの答えを提供しｙている。 グループは、表面標本と空中からの調査を利用して、ゴミの重量の少なくとも46％が単一の製品、すなわち漁網から得られると判断した。 他にの釣漁具は残りの部分を占めている。
このジャンクの影響は汚染をはるかに超えている。ゴーストギア（投棄漁具）は、時には呼ばれているように、放棄されてからずっと魚を捕捉し、海洋の生息地に大きな損害を与える。 2013年、バージニア海洋科学研究所は、紛失したり放棄されたカニ籠に毎年125万匹のカニが入ると推定している。（以下省略）
EUが資金を提供している研究では、海洋におけるプラスチック汚染の問題の大部分とそれが海洋環境にどのように影響しているかを評価するための高度なモデリングツールを開発している。（５月３０日FF）
毎年5百万トン以上のプラスチックが海洋に入り、この数字は急速に増加していると推定されている。 次の5年間の世界的なプラスチック生産は、20世紀全体よりも高いと推定されている。2017年4月に開始されたEUが資金を提供するTOPIOSプロジェクトは、海洋にどれだけのプラスチックが存在するかだけでなく、それがどこにあり、どこから来たのかをより正確に評価するのに役立つ。
「オランダのユトレヒト大学（Universiteit Utrecht）のプロジェクト調整官エリック・バン・セビル（Erik van Sebille）は、「海面に浮かぶプラスチックは毎年海洋に流入するプラスチックの総量のほんのわずかに過ぎないことを知っている」と。「これは、海洋プラスチックの99％が「欠落」していることを意味する。我々は、それがどこにあるのか、それが何をしているのか正確にはわからない。 TOPIOSは、私たちの理解の隙間を埋めることを目指している。TOPIOS内で協力している研究者チームは、海洋を通るプラスチックの動きを追跡することができる流体力学的海洋モデルを作成するための十分に確立される以前の作業を基礎にしている。得られたモデリングフレームワークは、断片化、沈降、海岸、海流、波混合、または生物による摂取を通して、プラスチックが海洋の周りを輸送される様々な方法をシミュレートすることを可能にする。
これを達成するために、広範な現場調査と組み合わせた高度なコンピュータモデリングを使用する。この情報は、海、海岸線、海洋生物のさまざまな輸送経路の3Dマップに入力される。 これらは、幅広いシナリオを評価し、さまざまな仮説を検証するために使用される。プラスチックの海洋生物に対するリスクがどこで最も大きいかを評価することも可能になる。
「海をきれいにする方法を知的に考えるためには、プラスチックが海洋環境にどのように分布しているか、海洋生物への影響、そして汚染の主な原因をもっと知る必要がある」とErik Van Sebilleは指摘する 。 例えば、主要な汚染国、店舗、産業を特定することができ、より適切な目標設定された政策がプラスチック廃棄物を削減することが可能になる。
ナイジェリア、、ベイルサ州の海域で、 5月26日現地時間0500頃にテスト中のDepthwizeナイジェリアの石油リグMAJESTICで火災が発生した。プラットフォームに乗っていた約100人の労働者が、ポートハーコートに避難した。死傷者はない。リグは深刻な損害を受け取り、居住区の中のいくつかの建設が破壊された模様。関係者によると、火事は消防隊員によって制圧された。油田はConOilによって運営されているが、石油リグはDepthwize Nigeriaが所有している。（5月28日MB）
昨夜沈没したAyvalık地区Balikesirの4人の行方不明の漁師が、空と海から捜索され続けた。エーゲ海をパトロールする沿岸警備艇の生存者の1人は、船に乗り込んでいないが、船に乗っていた４人の漁師らは嵐のために転覆したと考えられている。沿岸警備隊の航空機、船舶、アイバリク消防旅団は捜索を続けている。（5月27日SNT）
カリブ海と中南米で海賊の攻撃が急増している。ラテンアメリカとカリブ海で2017年に71件の海賊が記録された。2016年対比で163％の増加で、前年は21件の事件発生であった。海賊は、スリナムとガイアナの海岸を襲った。ベネズエラ、セントビンセント、グレナディーン、コロンビア、セントルシアでも攻撃が行われた（5月23日Reuters）
南米とカリブ海での海賊の攻撃が増えており、錨泊している船舶の強盗では暴力が増えているという報告がある。
NPO団体The Oceans Beyond Piracy (OBP)は、2017年にラテンアメリカとカリブ海で71件の事件を記録し、2016年に比べて163％増加したという。OBPによると、攻撃の大部分は領海内で行われ、ヨットについては窃盗事件の59％が発生した。
ベネズエラ、セントビンセント、グラナディーン、コロンビアの停泊地は「事件のホットスポットであった。、ベネズエラと今年の初めにはスリナムからの最近の暴力事件が報告された」と同報告でMaisie Pigeonが述べた。
４月末には、スリナムの海岸での海賊による攻撃が、近隣ガイアナの漁師から少なくとも12人の漁民を失い、ガイアナ大統領David Grangerが「虐殺」と述べた3つの別々の遺体があった。5月の別の事件では、漁船のキャプテンは、船員がスリナムから襲撃された後に撃墜され、残りの乗組員は生き残った。OBPはラテンアメリカとカリブ海諸国の攻撃で被害総額の見積はできないが「2017年に盗まれたと報告された船舶備品や乗組員の所持品はおよそ100万ドルと推定された。
東アフリカの海賊被害額は、2017年に14億ドルに達し、2016年の17億ドルからは減少した。それ以来、国際海軍の存在、船舶への民間武装警備隊の配備、船長による守備措置は活動を抑制してきた。（以下省略）
