MBX補完計画 @340 ブーメランコムスター其の五 当然フロントも

弐号機も一段落
続いて壱号機の仕上げに入る
同じくリミットは明後日の取材当日まで！

間もなくテッペンですが続行続行！
フロントホイールを取り外し


当然フロントも鏡面にしたくなるのが人の性

リアの鏡面加工（見れる程度のね）はなんとか3日で熟せた
もしくは3日で妥協して挫折したｗ
もっと言うと
ここでフロントに移行せずリアをキッチリ仕上げるのが職人
ちょいちょい手を抜いてしまうのはアマチュア（汗）
ええ、分かってますとも自分の悪いとこ

ともあれ同レベルまでの処置ならば
リアに比べて面積も凹凸も少なく
着脱作業の手数も少ないフロントならば
今日/明日で行けるのでは？と経験則で判断（軽いノリと勢い！）

普段ディスクローターで隠れているハブ部分
分解すると…

水の跳ね上げによる影響か
明らかにリアより酷い(´～`；)
日常域での自分の手入れの悪さも否めない
やはり カスタム＜整備の思考を植え付けねば！

見なかった事に…
と躊躇したが
引き下がれない状況を作る為に剥離剤を塗りつける
我ながらドMだｗ

引き回し用に
例によってRS125ホイールを仮組

へぇ～
フェンダー/タイヤ間に結構な隙間があるな～
同じ18インチでも偏平率で、こんなに差が出るんだ
この外径ならば2.75/17相当か、それ以下か

しかし…
スポークホイール似合うなぁ
なんて無駄に見惚れて妄想している場合ではない！

研磨開始！
作業内容はリアと同じなので割愛ｗ

一つ付け加えるならば
剥離した塗装被膜下の腐食が激しく
思うように作業が進まない(-.-;)

一時間ていど磨いて当たりを付けようと思っていたが
結局2時過ぎまで磨いて
大した達成感もなく就寝Zzz

やるっきゃない状況なのだから
明日の俺に期待！！



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