京都水族館

11日（日）は、雨降りでけっこう降りましたね。
雨降りの小さい子供連れの出かける先はショッピングセンターか？いいえ今回は水族館でした！
鳥羽の水族館は高いし、今年オープンした京都水族館がまだ行ってないので京都にしました。
新名神が出来てから津から京都はほんとに近くなりましたね。出来るまでは奈良のほうがタダの名阪国道だし、近い感じで良く出かけました。でも開通してからは京都まで1時間余りです。熊野までががんばって2時間半ですから半分です。気軽に出かけられますよね。
7時半過ぎに出発したら、9時過ぎには梅小路の駐車場に着いてました。蒸気機関車館の駐車場の横のガード下の700円のところへ停めました。水族館に近づくと民間の1,000円の駐車場（入口狭い）の呼び込みがありますがパスです。
早く着いたつもりだったんですが、観光バスがもう数台着いていて、水族館へ向かう人でいっぱいです。でもチケット売り場はガラガラです。団体客ばかりだからです。しかし団体早いな！
中へ入るとすぐ記念写真を撮りました。これ、正解！しばらくすると家族連れが次から次へで行列になりました。床にはカーペットが敷いてあるので、人出なんて何のその、孫と一緒にガラスの前に座り込んで魚をゆっくり見てきました。途中「エイ」に触らせてくれるとこがありました。初めて触りました。すべすべでした。ペンギンのところでは、ペンギンが水槽の中を飛ぶように泳ぎまわるはずなんですが、その日はなぜか水に入ろうとしないので、エサの魚を水に投げ込んで誘っていました。
水族館の外ではテントを張っていろいろと食べ物を売っているんですが、雨脚が強いのでさっぱりのようでした。自分たちは車に乗って京都南ICまでの道路沿いにある「さと」の個室でゆっくり食事をして帰りました。

関西本線加太トンネル

関西本線加太トンネル


JR関西本線の加太トンネルの中は橋になっているんでしょうか？
東京ディズニーランドのスペースマウンテンに乗ったときのような音がします。

伊賀上野駅

記事が後先しますが、10月28日（日）に関西本線の電車乗りにまた行きました。妻と娘から「ベルシティへ買い物に行くから、はるとくんとどこかへ遊びに行きなさい」という指令です。
雨が良く降っているし、「やっぱ電車乗りか！」とはるとくんに聞くと、「青い電車にまた乗りたい」と気を使って言ってくれますので、関駅まで車を走らせました。
今回は時間を調べて伊賀上野まで乗って、そこから亀山行きに乗って帰ることにしました。
これで加太越えもできるし、途中、柘植駅で草津線の電車も見られるし満足してもらえるやろ（自分もか！）。
行きは柘植駅で緑一色のピーマン電車に会えたし、上野駅では伊賀鉄道のラッピング車に会えるし、色んな電車に会えました。

イベント機関車つくり

11月3日・4日とJAまつりが開催されました。
天候にも恵まれてたくさんの方に来場いただきました。
当日、手作りイベント機関車が運転されました。
たくさんのちびっこやお父さんお母さんに乗車いただきました。もちろん無料です。
みんなの協力で製作中の機関車や、当日の走行の様子を撮りましたので紹介します。
農業用運搬車を改造して造ってあります。エンジンはディーゼルエンジンに載せ換えてあります。
土曜日に燃料タンクに小さな穴ができるアクシデントにあいましたが、すぐ直して走りました。
安全運転で事故も無く無事に終えることができました。ありがとう。

碓氷峠鉄道文化むら

「碓氷峠鉄道文化むら」は、長野新幹線の開業に伴う、ＪＲ信越本線の廃線部分を利用して設けられています。
信越本線の群馬県側の終点となった横川駅の先にあります。「峠の釜めし」で有名なおぎのやさんのドライブインから歩いて５分くらい、横川駅からはすぐそばです。
昼食後のわずかな時間しかなかったのですが、これから絶対来れないと思ったので早足で歩いて行ってきました。
何とＤＤ51の１号機がありました。運転席の屋根の部分が違っていて、こげ茶色の塗装です。
秋晴れのいい天気です。幼稚園の遠足か？子どもたちが走り回っていました。トロッコもちょうど帰ってきました。土日しか動いていないはずなので、予約したのかな。ちゃんと調べて遊びに来る人たちがうらやましかったです。