軽トラのユーザー車検

６年前に農作師匠かずさんから軽トラを譲り受けて、今日は３回目のユーザー車検を受けるために浜松「軽自動車検査協会」に出かけた。事前に２年目点検をＴオートで受け、ネットで予約をしておいた。Macchanは自分では整備ができないので、本来の「ユーザー車検」とは言えないかもしれない。狙いは単に整備工場の車検代行費を、セーブしようという魂胆だ。

車検認定工場のＴオートの代行費用は￥８４００、軽自動車検査協会の検査費用は￥１４００なので正味￥７０００のセーブということになる。年金だけで人生を楽しんでいるMacchanとしては、一日分に近い年金額に相当するのでこれは大きい。３回目ともなると少し慣れて、書類を書いたり待ち時間を入れても検査時間は正味１時間くらい。往復３０分かけても、わずか１時間半しかかからなかった。

浜松は多くの地方都市と同様の車社会で、一家に２台は当たり前で３～４台持っている家も珍しくない。元々軽自動車は２台目以降の補助カーの色合いが強かったが、近頃は性能アップやガソリン高騰で比率が増し走っている車の半分は軽自動車ではないかと思えるほど多い。

それでも軽自動車協会の場所は変わらず規模も大きくなっていないのは、電子化と合わせて「車検委託工場」を増やして凌いでいるのだろう。Macchanは時代に逆行しているかもしれないが、年代別人口が多い団塊世代のリタイアがますます増えて同類の仲間が多くなるのではないかな。