塗って来ました

塗って来ました。火鉢。
火鉢以外にも色々塗らされましたが。

最後には木を切り倒したり・・・疲れた。

明日の朝は間違いなく筋肉痛ですね。

塗装。
鉄板とかプラスチックの塗装は多少経験がありますが、木材のニス塗りとかオイル塗装は今回が初めてです。なんか、今までのイメージと全く違う感じで楽しかった。

昨日と今日は、バイクいじったり、塗装したりとストレス？（気持ちを落ち着ける？）発散するにはちょうど良かったです。集中できたからかな？

今晩も夕飯をご馳走になりました。
いや、お昼もか。
お昼はタイカレー。晩御飯はジンギスカンでした。

生れて３回目のジンギスカン。
２回目は、二週間前。同じ家で食べました。

牛の焼肉とは違う風味で中々おいしい。
出来れば外で食べたいなぁ。今日は小雨の所為で屋内で食べました。残念。

明日はまた仕事です。
いきたくないなぁ。

火鉢

今日は火鉢の塗り替えを手伝う予定です。

昨日作業しました大ちゃんのカブですが、次のような結果でした。

①チェーン調整のついでに、利きの悪くなったRブレーキO/H。
　Rドラムブレーキを徹底的に洗浄、グリスUP、パッド研磨（パッドを買う暇がなかった）

②おまけにチェーン清掃＋調整
　大将が大量に洗浄剤を買ってきてくれたので、思い切りチェーン洗浄。
　さほどひどくないと思っていたらひどいもんでした。汚れが。
　チェーンも延び気味。次回は交換かな？スプロケはそこそこ。
　チェーンとRホイールをつなぐところにきちんとカップリングが入っており、
　しっかり作られている事に感動！

③大将がOILを買ってきてくれたので、ENG/OIL交換
　イカ墨のようなさらさらしたOILが出てきて、３人ともびっくり。
　曰く、「２万キロは交換してないから。。。」
　それでもけなげに走るカブに感動。

④キャブレターのO/H
　大将、キャブの中身が見たいのか、O/Hをご所望。大ちゃんはハラハラ顔。
　あっしも？年ぶりの作業。でも、こんな事もあろうかと、クリーナーは持参していました。
　キャブはそれほど汚れてなかったけど、変なゴミがストレーナーのところに付着。
　部品を外し、それぞれ綺麗に磨き倒して再組み立て。
　エア調整もばっちりで、プラグの色も黒から狐色へ変化！
　大きな傷とかがなく助かった。

⑤おまけ、大将のイナズマ（スズキの４００CC）のF/ブレーキパッド交換。
　ブレンボ社製のブレーキを交換するのは始めて。４PODブレーキも初めて。
　本当はゴム類を全て交換したいけど道具も時間もないので、
　ピストン清掃とパッド交換のみ実施。
　良く効くようになったと喜ばれていました。

メンテナンスは大切ですね。

ちなみに、その後おいしい夕食をご馳走になり、その後ヘロヘロになるまで飲ませてもらい、とてもありがたかったです。食事のお礼に、またいつでも作業しますよ。（お金より、食べ物に弱いです。）

さて、今日は火鉢の塗りなおしの後にジンギスカンです。
肉を捜さなくてはいけません。生のラム肉を。この辺にはないよなぁ。

火鉢の塗装手順がわからないので、今日は少々不安です。