すごいおはようございます。
昨日は体調が良くなく、早めにダウンしてしまいました。
目が覚めたら早朝５時、では朝練に・・・行きません。現場なので身体を休めることにします。
昨日は朝から地元祭り、久々のＥＦ８１大活躍に沸きます。
※撮影は、平成２４年１０月１４日です。
６時に目覚ましをセットしていたのですがまったく気が付かず、娘の目覚まし時計で我にかえると、なんと６：２８。「あけぼの」通過まで１５分を切ってました。慌てて着替えて出場。ワラナンに到着すると、スノ・ラビさん、ワラニシさんが既に反対側でスタンバイ。
あまりのギリギリの出場に笑われてしまいました。
ＥＦ８１８０牽引 上り「あけぼの」
なんでも下りにＥＦ６４が故障したらしく、田端のＥＦ８１代走に入ったとのこと。
田端のＥＦ８１が牽引するのはかなり久々ではないでしょうか？
平成２０年１０月４日。当時の「あけぼの」はＥＦ８１が牽引で、青森区のカマ不足から田端機が１日おきに運用に入っていたことがありました。
ＥＦ８１９５牽引 ９０１２レ 団体列車「カシオペア・クルーズ」
一旦帰宅後、再出場です。これも非常にレアな組合せ。
詳細記事はこちらで。
ＥＦ５１０－５１４牽引 「北斗星」
こちらはノーマル車でした。
１８５系 「あかぎ４号」
こちらもノーマルなのが判りましたので、スーモを入れて撮ってみました。
久々に沸いた地元、と言いたいところですが、人出が殆どなく、閑古鳥状態でした。
有名撮影地では激パだったらしいですが・・・なんとも平和な祭りでした。
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昨日は体調が良くなく、早めにダウンしてしまいました。
目が覚めたら早朝５時、では朝練に・・・行きません。現場なので身体を休めることにします。
昨日は朝から地元祭り、久々のＥＦ８１大活躍に沸きます。
※撮影は、平成２４年１０月１４日です。
６時に目覚ましをセットしていたのですがまったく気が付かず、娘の目覚まし時計で我にかえると、なんと６：２８。「あけぼの」通過まで１５分を切ってました。慌てて着替えて出場。ワラナンに到着すると、スノ・ラビさん、ワラニシさんが既に反対側でスタンバイ。
あまりのギリギリの出場に笑われてしまいました。
ＥＦ８１８０牽引 上り「あけぼの」
なんでも下りにＥＦ６４が故障したらしく、田端のＥＦ８１代走に入ったとのこと。
田端のＥＦ８１が牽引するのはかなり久々ではないでしょうか？
平成２０年１０月４日。当時の「あけぼの」はＥＦ８１が牽引で、青森区のカマ不足から田端機が１日おきに運用に入っていたことがありました。
ＥＦ８１９５牽引 ９０１２レ 団体列車「カシオペア・クルーズ」
一旦帰宅後、再出場です。これも非常にレアな組合せ。
詳細記事はこちらで。
ＥＦ５１０－５１４牽引 「北斗星」
こちらはノーマル車でした。
１８５系 「あかぎ４号」
こちらもノーマルなのが判りましたので、スーモを入れて撮ってみました。
久々に沸いた地元、と言いたいところですが、人出が殆どなく、閑古鳥状態でした。
有名撮影地では激パだったらしいですが・・・なんとも平和な祭りでした。
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あけぼのは、日暮里～鶯谷間で推進運転していく姿は見ました。
この日は13番線にカシオペアが入ってきて、推進回送してました。
ｌｉｎｅさんとこの日に電話で話したんですが、編成の向きを変えるためなんじゃないのと言われましたが、あな
～なるほどと。そうなのでしょうか？
虹ガマとカシオペアなかなか合ってます。
平和な祭り、何よりです。
仕事でストレス溜めて、趣味までむかつく事あっちゃーやってられませんからね。
わたくしは結構前ですが烏山のキハ40国鉄色撮影とか平日オフ日平和そうな時狙ったりしました。
PS
体調すぐれない時は朝練は避けた方が。
寒暖の差大きいですし、キ○ガイ天気で気圧の変化も激しいですから。
まあ、駅撮りが良くないとは言いませんが、こんな機会に「どうなんでしょう～」という感じはしますね。どこに集まられても邪魔でしかないんでしょう。
方向転換はその日のうちに行われました。ＰＦが牽いたんで、これも記録したかったですね。
平和なのが一番ですが、予想を裏切ってここまで少ないと「まさか無いの？」とか「なんで？」みたいになっちゃうから不思議です。邪道なシチュエーションかもしれませんが、なかなか良いなと思いましたよ。
お気遣いくださりありがとうございます。体調を考えずに動いてしまう辺りはまだ若さが残っているのかな？と。ここでダウンすればやはり「歳に勝てなくなってる」ということなんでしょうなｗ