すごいおはようございます。
昨日は早く帰ってきたのですが、食事をして即ダウン。夜中に目が覚めてしまいました。しかも、咳で起きました。ノドがメッチャ遺体痛い。ヤバイです。まさか、ＧＷ寝たきりなんて・・・。
夜中なんで、１枚だけアップします。
昭和５４年７月２２日 宝積寺駅にて 烏山線 普通列車
昭和５４年、「銀河鉄道９９９」が走った日。新製配置されて間もないキハ４０の写真を撮っていました。昭和５２年のＥＦ５７がいた頃は、烏山線はキハ１０系しか無かったのですがね。急速に旧型気動車が淘汰され、次々とタラコの４０系に変わっていきました。
新性能車だとばかり思っていたキハ４０も、もう既に３０年を過ぎたわけですね。今では延命の改造・更新により、多少は姿・内臓が変わってしまったようですね。
オリジナル・・・生まれたばかりの、何の手も付けられていない、そのまんまのキハ４０2000番代でした。
もう少し寝ます・・・
昨日は早く帰ってきたのですが、食事をして即ダウン。夜中に目が覚めてしまいました。しかも、咳で起きました。ノドがメッチャ遺体痛い。ヤバイです。まさか、ＧＷ寝たきりなんて・・・。
夜中なんで、１枚だけアップします。
昭和５４年７月２２日 宝積寺駅にて 烏山線 普通列車
昭和５４年、「銀河鉄道９９９」が走った日。新製配置されて間もないキハ４０の写真を撮っていました。昭和５２年のＥＦ５７がいた頃は、烏山線はキハ１０系しか無かったのですがね。急速に旧型気動車が淘汰され、次々とタラコの４０系に変わっていきました。
新性能車だとばかり思っていたキハ４０も、もう既に３０年を過ぎたわけですね。今では延命の改造・更新により、多少は姿・内臓が変わってしまったようですね。
オリジナル・・・生まれたばかりの、何の手も付けられていない、そのまんまのキハ４０2000番代でした。
もう少し寝ます・・・
キハ４０系は最初はタラコ色と運転席窓の高さがどうもなじめませんでした。
早くから臓器移植をうけたのは車体に対してエンジンが非力と言われていたこと、冷房改造も理由なんでしょうかね。
あれだけ毛嫌いしていたタラコ色がなつかしいっす。
ご心配お掛けしてすみません。
私がちょうど一眼レフを買って本格的に撮るようになった頃、首都圏がタラコ色に染まりました。これにはがっかりでしたね。北海道はその後も侵食が遅かったのですが、本州や九州はほとんどダメになっていました。それが大きな原因とは言え、貴重な１０系や２０系を撮らなかったのは勿体無かったですね。
まぁ～電化はされないと思いますが、キハ４０が頑張っている時に機会があったら行ってみたいです。
今日も３ポチですよん。