こんばんわ。
今日は、仕事の打ち上げがあった割りに早く帰って来れましたので、先日撮影に行きました警視庁機動隊の観閲式の模様をアップいたします。
前回は機動隊員の行進をアップいたしましたが、今日以降は「車輌篇」をお送りいたします。この写真も昨日までの「おおみや鉄道ふれあいフェア」に劣らず枚数が多いので、時間に余裕があるときにボチボチとアップしていこうと思います。
では、今回は白バイの行進、待機中のサイドカーなどをご覧ください。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/d2/16f626b29472e58494568afc7a1e5a79.jpg)
車輌部門の最初は白バイ隊です。ご覧のように写真を撮りたい観客が前に迫り出していて、あまりいい角度で撮れませんでした。お見苦しい構図があるかと思いますが、ご容赦の程を。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/e1/d0be00336d137f421ae5cd3564ec26e4.jpg)
アップで撮って迫力満点です。左側の列の3台が角度的にカブってしまったのが残念・・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/3a/378fa8d9e0f7887e2398f2584eb01413.jpg)
式典が終わった後、サイドカーの先導で警視総監がオープンカーで退場。
もっと良いシーンを期待したのですが、サイドカーの隊員の旗が顔に絡まってしまった様で・・・。あらら・・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/5f/f60d240444c902667cc21b70cc6bcd7a.jpg)
走り出したらこのとおり。カッコよく乗れてます。撮れてます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/f2/ad11bcd8da2c7d6c9dee1888cbf29072.jpg)
式典の舞台袖で終わるまでずうっと待機していたサイドカー。警視総監が無事に去ると、それを追うように退場していきました。おそらく、トラブル時の予備車だったのでしょう。
警視庁の方に聞いたところ、サイドカーやオープンカーは、このような式典以外ではまず使われないとのこと。そういった意味では、公道でお目に掛かれるものではなく、「良いもの見たなぁ」という感動がありました。
次回以降、パトカーや輸送車、特殊車輌など、鉄道部門とのバランス(自分の作業時間があるかないかの問題ですけど)を考えて、順次アップしていく予定です。
今日は、仕事の打ち上げがあった割りに早く帰って来れましたので、先日撮影に行きました警視庁機動隊の観閲式の模様をアップいたします。
前回は機動隊員の行進をアップいたしましたが、今日以降は「車輌篇」をお送りいたします。この写真も昨日までの「おおみや鉄道ふれあいフェア」に劣らず枚数が多いので、時間に余裕があるときにボチボチとアップしていこうと思います。
では、今回は白バイの行進、待機中のサイドカーなどをご覧ください。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/d2/16f626b29472e58494568afc7a1e5a79.jpg)
車輌部門の最初は白バイ隊です。ご覧のように写真を撮りたい観客が前に迫り出していて、あまりいい角度で撮れませんでした。お見苦しい構図があるかと思いますが、ご容赦の程を。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/e1/d0be00336d137f421ae5cd3564ec26e4.jpg)
アップで撮って迫力満点です。左側の列の3台が角度的にカブってしまったのが残念・・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/3a/378fa8d9e0f7887e2398f2584eb01413.jpg)
式典が終わった後、サイドカーの先導で警視総監がオープンカーで退場。
もっと良いシーンを期待したのですが、サイドカーの隊員の旗が顔に絡まってしまった様で・・・。あらら・・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/5f/f60d240444c902667cc21b70cc6bcd7a.jpg)
走り出したらこのとおり。カッコよく乗れてます。撮れてます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/f2/ad11bcd8da2c7d6c9dee1888cbf29072.jpg)
式典の舞台袖で終わるまでずうっと待機していたサイドカー。警視総監が無事に去ると、それを追うように退場していきました。おそらく、トラブル時の予備車だったのでしょう。
警視庁の方に聞いたところ、サイドカーやオープンカーは、このような式典以外ではまず使われないとのこと。そういった意味では、公道でお目に掛かれるものではなく、「良いもの見たなぁ」という感動がありました。
次回以降、パトカーや輸送車、特殊車輌など、鉄道部門とのバランス(自分の作業時間があるかないかの問題ですけど)を考えて、順次アップしていく予定です。