今日は非鉄で、阪神甲子園球場にタイガースと楽天イーグルスの交流戦を見て来ました。
今、帰りの京都行き普通電車(17分延で甲子園口を発車)内で、これを書いています。
今日の試合は４―２でタイガースが勝ったものの、最近の不振があちこちに見られました。１１安打で４点しか取れないのが象徴的ですが、まず２回の攻撃で、一死からタイムリーを打った鳥谷をなぜ狩野に送らせるのか。バントは成功したものの二死となり、打者は投手の能見です。案の定、追加点は入りません。ここは波に乗るようイケイケでしょう。
このほかも投手の送りバント失敗によるゲッツー、金本の不振などいろいろ課題が見えました。
勝って兜の緒を締めよですから、チームには一層の奮起をお願いしたいと思います。
今、帰りの京都行き普通電車(17分延で甲子園口を発車)内で、これを書いています。
今日の試合は４―２でタイガースが勝ったものの、最近の不振があちこちに見られました。１１安打で４点しか取れないのが象徴的ですが、まず２回の攻撃で、一死からタイムリーを打った鳥谷をなぜ狩野に送らせるのか。バントは成功したものの二死となり、打者は投手の能見です。案の定、追加点は入りません。ここは波に乗るようイケイケでしょう。
このほかも投手の送りバント失敗によるゲッツー、金本の不振などいろいろ課題が見えました。
勝って兜の緒を締めよですから、チームには一層の奮起をお願いしたいと思います。
アクセス
トータル
セリーグにもクライマックスシリーズ制度が導入されましたが、そんなものは無いものとして更に頑張って頂きたいです。
６６の話題の際、お返事ありがとうございました。確かに下関の６６が何かを牽引する姿は大好きです。――大好きが故に、もう何度か撮影しました^^ ですが、贅沢を言うようですが、個人的にはチキ２両だけという編成は何となく寂しく感じまして…（苦笑） 出来れば、ホキ等の割と存在感のある貨物を引き連れた写真を撮りたいところです。
そうですね、今年の阪神は投打がちぐはぐなことが多々あるようですね。おっしゃるように久保はかわいそうなことが多かったですね。
西の６６には、本当は客車を引いてもらいたいのですが、けさの朝日にも西のムーンライトは事実上廃止と出ていました。
まあ、撮れるだけよいといたしましょう。
今年の阪神は投打のバランスも悪く、真弓監督も
大変な年に就任されたものだと思いますね・・
毎年、交流戦はそこそこの成績を残していたのが
今年はこんな状態ですから、リーグ戦に戻っても大変だろうと予想されますね（＾＾；
まあ、この後の試合はもう一度原点に戻って頑張って欲しいものです。
ＪＲ貨物が「タイガースカラー」の応援機関車を
作らずに済むようにね・・（＾＾）
今年のタイガースはどうしたことか。お叱り覚悟で言えば、新陳代謝、過渡期なのでしょう。家人は下柳が大好き、私は金本に敬意を払っていますが、アラフォーにいつまでも頼っていられないのも現実です。
一時期、あれほど金満補強と揶揄されまくった巨人は今や着々と生え抜き若手をスターに育てつつあります。ここはタイガースも雌伏の時を経なければならなあ、と私たちファンも腹をくくらねばならないのかも知れません。
でも、吹虎電釜みたいかもー！
昨年まで、数年にわたりライトの年間指定を二席持っていたのですが、今年からスタンド改修により、値上げになったので、手放しました。
選手たちには手放して後悔しているやろ、と言うプレーを随所で見せてもらいたいですね。撮り鉄の合間の虎談義いいですねー！