REVENGE②と思い出
先日,磐越西線のC61のお話でしたが
今回は磐越西線の続きと,山口線のお話,
国鉄時代の思い出です.
磐越西線(三川駅発車)
発車なのに煙が上がらず,急遽縦位置から横位置に変更した.
私が三脚をほとんど使用しないのは
こういったことに対応するためなのだが
失敗例も多々生産している.
磐越西線
草の前ぼけが,やけに目についてしまった.
少し考えるべきだった.
山口線(仁保〜篠目)
もう少し引っ張りたかったが,もうここの撮影地までは登れないだろう.
老齢化など諸事情で……
関西本線(加太〜柘植)
関西本線(柘植〜加太)
関西本線は,旧国鉄時代D51の晴れ舞台!
ぜひとも蒸気機関車を復活させてほしい!
D51200号機が復帰した今
是非とも加太越えの勇姿を一度でも.
FUJIFILM X-T1
FUJINON XF18-135mm
FUJINON XF55-200mm
Velvia
PENTAX 67
SMC,PENTAX67-200mm
FUJIFILM
CANON FT-b
CANON FD135mm
TRY-X

先日,磐越西線のC61のお話でしたが
今回は磐越西線の続きと,山口線のお話,
国鉄時代の思い出です.
磐越西線(三川駅発車)発車なのに煙が上がらず,急遽縦位置から横位置に変更した.
私が三脚をほとんど使用しないのは
こういったことに対応するためなのだが
失敗例も多々生産している.
磐越西線草の前ぼけが,やけに目についてしまった.
少し考えるべきだった.
山口線(仁保〜篠目)もう少し引っ張りたかったが,もうここの撮影地までは登れないだろう.
老齢化など諸事情で……
関西本線(加太〜柘植)
関西本線(柘植〜加太)関西本線は,旧国鉄時代D51の晴れ舞台!
ぜひとも蒸気機関車を復活させてほしい!
D51200号機が復帰した今
是非とも加太越えの勇姿を一度でも.
FUJIFILM X-T1
FUJINON XF18-135mm
FUJINON XF55-200mm
Velvia
PENTAX 67
SMC,PENTAX67-200mm
FUJIFILM
CANON FT-b
CANON FD135mm
TRY-X










