トリノ五輪：女子フィギュアＳＰ観戦！（その１）（Ｍ）

（写真）トリノ市内のガリバルディ通り（上）と商店で見かけた大会マスコット（下）

　開幕後10日近くがたち、日本選手団のメダルがまだ出ない2006年トリノ五輪。
　一部の新聞報道では、「今回はメダルなしか！？」といった記事もありましたが、そんな中で、貴重なメダルが期待されるフィギュアスケート・女子シングルのショートプログラム（ＳＰ）を、はるばるトリノでナマ観戦して来ました。実は、フランス・リヨンとイタリア・トリノはアルプス山脈を挟んで約340キロとわりと近く、途中約13キロの山岳トンネル「フレジュス・トンネル」を挟んで全線が高速道路で結ばれていて、リヨン市街からは自動車で片道約３時間半で行けるんです。そこで、今回は朝８時半にリヨンを経ち、昼をトリノ市内で食べ、夕方にフィギュアＳＰを観戦して深夜リヨンに戻る日帰りツアーをやってみたのでした。

　21日はリヨンも暖かく快晴で、週末はスキー客で大渋滞となる高速道路も今日は快走路。朝８時半ごろに家を出て、11時には仏伊国境のフレジュス（Frejus）トンネルに到着。往復券（普通自動車38ユーロ）を買って片側１車線の長大山岳トンネルを抜けると、そこから先トリノまでの高速Ａ32号線沿い一帯が、トリノ五輪の開催地域になっていました（ちなみに、双方に出入国検問所の建物はありますが、検問自体はシェンゲン協定加盟国同士なので全然行われていません：五輪期間中はあるいはテロ警戒のため検問を臨時復活させているかと思いましたが・・・）。実際、トンネル直後のイタリアの街・バルドネッチア（Bardonecchia）の山肌には、五輪会場と思われるスキー場が望見でき、段々オリンピック気分（？）が盛り上がってきます。最近、悪天候でスキー競技が延期されるほどだったバルドネッチアですが、この日は快晴で気温も０度前後、道路も完全に除雪されていてむしろ「雪不足では？」と心配するほどでした。
　もっとも、五輪大会に向けてインフラの整備を鋭意進めていたにも関わらず、トリノ市内とスキー会場を結ぶこのＡ32号線（末端はＴ４号線）は路面状態がそれほどよくなく、舗装はわりと新しいのに凹凸が至るところにあってかえってびっくりしました。

　トリノ市街についたのは、午後０時半ごろ。心配していた渋滞も全く無く、天気も快晴で気温は約６度。冬季五輪の開催地ながら市内には全く雪は無く、むしろ観光日和でした。
　五輪競技の入場券を購入すると、五輪委員会からフルカラー印刷の観戦ガイドがチケットと一緒に送られて来るのですが、そのガイドによると、「五輪会場には駐車場が無いので、自家用車は郊外11ヶ所にあるパーク＆ライド用仮設駐車場に停めて、市内へはバスか地下鉄を利用して下さい」とのこと。しかし、この11ヶ所の駐車場は実際にはかなり郊外にあり、五輪会場以外へ出向くには不便だと思ったので、結局そのまま中心街まで車で突入してしまいました。
　「オリンピック開催中だから、観光客や関係者で渋滞してるかなあ」と思ったものの、実際は、ラッシュ時ではないためかクルマの流れもまあまあで、公共駐車場や路上駐車スペースを含めて車を止めるところは割りとあり、「なーんだ」と拍子抜けした気分。中央駅前のヴィットリオ・エマヌエレ二世通りを通ってアルバレーロ広場という小さな広場の駐車場に車を置き、中心街のガリバルディ通りへ徒歩で向かいました。
　もっとも、五輪期間中であるとないとを問わず、イタリア人の運転はフランス人やスペイン人と比較しても乱暴で、イライラしたときのクラクション、右レーンからの追い越し、スピード違反は当たり前。日本のテレビにも紹介されていた「五輪関係者専用レーン」も、元々バスレーンだったところはともかく、それ以外ではあまり守られていないのが実態のようでした（在仏イタリア人にイタリア人の乱暴運転の理由を聞くと、「イタリアーノは公道をサーキットだと思ってるから」との答え。フランスと違って速度自動取締装置がまだ設置されていないためか高速道路でも140、150キロ以上出している車が多いです。個人的には、欧州人の運転乱暴度ではイタリア人＞スペイン人＞フランス人＞スイス人でスイス人がベスト）。

　ガリバルディ通りをはじめ、市内にはオリンピックを記念したオレンジ色のオブジェが置かれ、普段はトリノ市民で賑わう中心街も今日は観戦客や五輪関係者の外国人が多めという印象。特に英語で話している声がよく聞こえた他、無論隣国フランスから来たと思われるフランス人も多く見かけました。とはいえ、オリンピックを機に地元商店街が特別セール等で盛り上げているという訳でもなく、例えば私が昼食を食べたレストランでは、たまたまかもしれませんが英語メニューはありませんでした。

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