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金鉱山と無電力地帯での電力事業

アフリカ、パプア・ニューギニア、アジアで再生電力

excite blogに写真つきで新たに開く。

2011年01月31日 06時11分17秒 | 日記

これまで使っていたgooブログは写真を投稿後、ことごとく消えてしまい、ホトホト困っていました。

そこで新しくexcite ブログ』を開いてテストいてみたら、これは問題ありません。

そこでしばらくの間gooには写真なしで、exciteに写真つきで(内容文は同じ)投稿します。

これまでのgooを見ていただいている方は次のサイトを登録してこちらへ移ってください。

http://junkana49.exblog.jp/ ← これをクリックして登録しておいてください。

こちらは写真がだいじょうぶのようです。明日2月1日から自分で撮った、金に関する現場写真をもっと載せていきたいと思っています。

 

uidoさんが帰ってきてすばらしいニュースを持ってきました。

今回買い付けに行ったのですが、ここのところ金は価格面できわめて難しくなり、これまで操業していなかった自分の鉱山から私に渡す分を、一週間前から人を集めて掘り出しました。

自分は土地を出すので開発のほうをサポートして欲しいと言うので、これはギニアのカバと同じ形になり、ギニアとマリの2カ国で自社採掘が出来ます。いずれも鉱山の土地が本人名義なので買い付けコストが大きく下がります。

金の仕事はなんと言っても買い付けが難しい。これが自分の土地で掘ると、生産コストは買い付けるのと比べると半分以下、国際価格の40%~50%以下で収まります。

カバは昨日ギニアへ飛び、彼がバンコクの飛行場から飛び立ったはずなのに、午後1時ころ、エジプトのデモ騒ぎの影響でしょうか、ギニア行きのエチオピア航空が来ず、飛行は今日の夕方になりました。飛行中のはずなのに、バンコクから電話が来たので『??』と思ったら、そのように言うので「2日も足止めなのにどうしてバンコクの家に帰らないのか」と言うと、「飛行機会社がホテルも食事も無料で提供してくれるので、2日間ホテルにいる」と呑気なことを言っていました。

帰るのは予定通りお父さんから金鉱山の土地提供を取り付けて、『商社』から『生産者』に変わることになります。

 

Luna Tech Aviation Co, Ltd 

航空ライセンスを取る学校です。皆さんの思っているよりはるかに安い費用でパイロット免許の取得を確実にしていただきます。取得後の仕事のお世話も完璧です。

  http://www.lunatech-avi.com/  ←ここをクリック。

 


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今日2回目の投稿。

2011年01月30日 08時40分17秒 | 日記

ここのブログの写真が消えるので困っていました。下の[excite]にもブログを開きました。これと同じものですがこちらは写真が消えないと思います。
あさそのアドレスを掲載しましたがドットが抜けていたのでここに訂正して再度正しいアドレスを記入します。
2月1日からですがしばらくはgooと exciteの両方に投稿しますが写真はexciteがOKと思います。  http://junkana49.exblog.jp/


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Guidoがマリから帰る。

2011年01月30日 07時19分36秒 | 日記

毎日ブログ上に写真をおくのですがことごとく消えてしまいます。この点について検索すると、おびただしい数の「ブ~イング」が出ています。こんな欠陥なんとかならないものですかねぇ。

それで[2月1日から]次のサイトにも同じ原稿を開けます。

http://junkana49exblog..jp/ です。ここの写真がOKならアフリカでの当社運営の金の鉱山から、精錬の写真まで楽しんでいただけます。今日と明日写真のおき方など学習して2月1日から当面はこれまでのgooと新しいexciteの両方に投稿します。こちらは写真をたくさん置けそうです。でもexciteは今テスト中なので入るのが少し時間が遅くなります。(朝10時ころ)そちらへは写真を入れてテストします。

 

中国パワーがすさまじい。日本の外国人観光は去年860万人でしたが、うち中国人観光客は140万人。1位の韓国からが244万人。台湾が127万人ですから中国は2位になりました。

いずれ中国が1位になりそうですが、中国は今、バブルの真っ只中にいます。これが弾けるとどうなるのか? 札束つかんでのショッピング風景がいつまで続くのでしょうか?

 

6時間ほど前、深夜0時30分にカバはコナクリへ向かいました。

バンコクから22時間の行程です。この距離はとてもきつい。途中アジスアベバで2時間半のトランジット待ちですが、それを差し引いても飛行時間はホボ20時間

いつもカバが帰ってきたらこの長旅についてたずねますが本人は全く苦にしていません。若いのと自分の国に行くと言う楽しみがそれを苦にさせないのでしょう。

また2週間前にマリのお父さんの鉱山へ行っていたGuidoが昨夜帰って来ました。これもすばらしいお土産を持って帰りました。後日報告します。

これに入れ替わってカバが、今朝深夜便で飛び立ちました。

 


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今夜カバがコナクリへ。

2011年01月29日 06時40分28秒 | 日記

昨日のブログに書き込んだ[Standard & Poors]の格付けで、日本国債が1段落ちたのを受け、菅首相が記者の質問に「そういうことに疎いので…」と答弁。

そのとき「これはまずいこと言ったナァ」と思っていたら、早速公明党議員に「首相の言葉に耳を疑った」と攻撃されましたが、一国の総理の言葉ですからソリャ、耳を疑うのも当然でしょう。

 

去年の自動車生産台数は再びトヨタが世界一に返り咲きました。

トヨタ841万台、GM837万台です。ハイブリッドカーの好調が結果を出しましたが、エコポイントも大きかった。

だから今年が難しい年になることでしょう。欧米マーケットでは韓国勢が著しく伸びています。

サムスンの電化製品もそうですね。

もう日本企業にとっては『量の時代』は終わったようです。

      左はタイのプーケット岡山にて。

写真が消えないように。

 

今日 深夜、正確には日付が変わる明日0時30分発の飛行機でカバがギニアのコナクリに向かいます。

バンコク→アジスアベバ→コナクリです。

今回は11日の早朝コナクリからバンコクへ向かうまでの間、大きな仕事が彼の任務です。

買い付けをせず、お父さん名義の金鉱山を開発するために父の許可、そして関係役所への申請などに時間を使います。そして2月に準備を始めて3月からの採掘操業を目指すと言う重要な役割です。

土地提供は願ってもないことで、普通政府から土地を借りると5~10億円くらい保証金を積まなければならず、それも期間限定の土地レンタルです。したがってカバさま、さまです。

2月はこの鉱山の整備、投入する重機の購入、そして鉱山への運び込みと、大忙しの1ヶ月になります。

これにより『買い付け』から安定的な『生産』へと大きく舵を切り換えます。

カバも10数年ぶりの自国での仕事に大喜びです。

 

 Luna Tech Aviation Co; Ltd   

この会社はパイロット養成学校です。下のHPをご覧ください。

あなたも大空を飛ぶ事が可能です。ライセンス取得後の航空関係への就職もお世話しています。

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日本国際格下げ(S&P社)円安に振れるか?

2011年01月28日 07時08分09秒 | 日記

S&P(スタンダード&プアーズ社)が日本国債を格下げし、外為市場は円安に振れた。「格下げは当然で、さらに格下げされても不思議ではないのが日本の財政の現状」です。円安に触れて経済に好影響か?

 

『出来る、出来ない』でなく『やる、やらない』である。

 

写真を毎日貼り付けていますが時間が経つと消えてしまいます。これは私だけでなく全てのブロガーが同じ悩みに直面しています。消えてもともとのつもりで貼ってみます。
ワンちゃんと昭和のレトロマツダ三輪オートバイです。懐かしいナァ。

                                           

 

明日の夜、カバがギニアの実家に帰ります。お父さんに会って、3月から操業するシギリ金鉱山の土地関係書類を揃えて、操業申請を出します。

埋蔵量は現在の国際価格で数百億円分あり、数年間~10年以上は枯れることはありません。その間、隣接地を買い進めていきます。

私も長い間この仕事に携わってきましたが、ここまで資源戦争が進むと、『買い付け』と言う方法では量の確保が難しくなってきました。

こうなれば自社で採掘するのがゴールドダストの安定確保の唯一の方法かと思います。

カバは10年間バンコクに拠点を置いてビジネスをしてきました。子供もバンコクで生まれ、奥さんもすっかりタイの生活に浸っていましたが、やはりふるさとの大地で暮らすのが一番良いのでしょう。この決定を歓迎しています。

現在カバの子供はバンコクのインターナショナルスクールへ通っていますが、新年度からシギリの鉱山近くの小さな学校へ転校することを決めました。

新年度はカバの家族にとって大きな転換点になります。

兄さんのダボも今カバと同じバンコクのマンションで違う階に住んでいますが、こちらも今後どうするか考えていくことでしょう。

 

  Luna Tech Aviation Co; Ltd

この会社はパイロット養成学校です。下のHPをご覧ください。

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