東北地方本拠のバス会社としては勝ち組と思われておりました岩手県北自動車が
民事再生法を申請したと報じられました。
岩手県北自再生法申請 浄土ヶ浜パークホテルも (河北新報) - goo ニュース
岩手県のバス業界は、岩手県交通の前身企業3社がかつて大赤字のため県主導で
岩手県北バスを含めた一元化構想もあったのですが、
当時黒字運営であった岩手県北バスが拒絶し3社で合併するもうまくいかず国際興業の支援でようやく経営再建した経歴がありました。一方、岩手県北バスは106急行バスの成功をきっかけに東北新幹線盛岡開業後盛岡起点の高速バスにてさらに躍進したような感がありました。
しかしながら、東北新幹線も八戸まで延長され盛岡までの高速バスへの需要も
新幹線との八戸での接続が悪そうな弘前線を除くと厳しくなっていたことも今回の民事再生法申請の一因となったと考えられる。
経営再建支援スポンサーは福島交通・茨城交通と同じ経営共創基盤が名乗り出ており、「みちのりホールディングス」傘下で経営再建をするようです。
3社間の高速バス路線設置は難しい感じがしますけれども、募集団体旅行での相互エリアへの送客増加はあり得そうです。
民事再生法を申請したと報じられました。
岩手県北自再生法申請 浄土ヶ浜パークホテルも (河北新報) - goo ニュース
岩手県のバス業界は、岩手県交通の前身企業3社がかつて大赤字のため県主導で
岩手県北バスを含めた一元化構想もあったのですが、
当時黒字運営であった岩手県北バスが拒絶し3社で合併するもうまくいかず国際興業の支援でようやく経営再建した経歴がありました。一方、岩手県北バスは106急行バスの成功をきっかけに東北新幹線盛岡開業後盛岡起点の高速バスにてさらに躍進したような感がありました。
しかしながら、東北新幹線も八戸まで延長され盛岡までの高速バスへの需要も
新幹線との八戸での接続が悪そうな弘前線を除くと厳しくなっていたことも今回の民事再生法申請の一因となったと考えられる。
経営再建支援スポンサーは福島交通・茨城交通と同じ経営共創基盤が名乗り出ており、「みちのりホールディングス」傘下で経営再建をするようです。
3社間の高速バス路線設置は難しい感じがしますけれども、募集団体旅行での相互エリアへの送客増加はあり得そうです。