8月12日
1985年8月25日、「御巣鷹の尾根」で日航ジャンボ機墜落事故で520人の尊い命が犠牲となった日で、朝からテレビで慰霊登山や慰霊祭が報道されており、亡くなられた方に哀悼をささげます。丁度25年前の同じ日に、ソウルからプサン(続きを読む)
今年は、ボーナスが１０％減とか、２０％減とかいってて。ボーナスをあてにして、「そうだ！前から欲しかったあの......(続きを読む)
日航ジャンボ機墜落事故の墜落理由 以前知恵袋で躁鬱病の転職について質問させてい...
日航ジャンボ機墜落事故の墜落理由 以前知恵袋で躁鬱病の転職について質問させていただきましたが、奇跡的に先月より転職が出来、日々働くことに喜びを感じています。昨年希死念に陥った時、当時林業で伐採に召集された叔父から命の大切さを日航機事故を通じて教わりました。それがきっかけで自分でも事故に関する色々な書物を読みました。国土交通省（運輸省）は修理ミスによる金属疲労と位置づけましたがその実は海上からの実験ミサイル誤爆→垂直尾翼一部破損→政府による横田基地緊着拒絶→山へ誘導→高濱機長のテクに業を煮やし、高天原山へとどめの撃墜→証拠隠滅の為、十数時間放置とありましたが…？最後の撃墜は遺体が粉々だったからとかありますが、叔父がいうには①羽根が山をえぐったＵ字溝（？）から御巣鷹の尾根までボイスレコーダーで言うと僅か２秒で墜落しており、距離からして２秒という時間から時速700㌔程の速度が出ており、その勢いでほぼ垂直に叩き付いたら遺体が粉々になるのは当たり前。②今でこそ登山道が整備されているが、もともと秘境と呼ばれる山にヘリが当時近づけても夜間での着陸・救助は無理。③群馬の大英雄と言われた中曽根先生がそんな陰謀をする訳がない。の３点から政府・自衛隊陰謀説は絶対に無いと言っています。しかしネット上で検索すると陰謀説が後を絶ちません。遺族も20年経過時に再調査を政府に依頼したようですが結論済みということで却下されたことから見ても怪しい気がしますが、本当はどうなのでしょう？政府・自衛隊陰謀説は信じたくないですが…(続きを読む)
日航ジャンボ機墜落事故では、尾翼と圧力系統に破壊が生じて、 操縦不能で墜落した...
日航ジャンボ機墜落事故では、尾翼と圧力系統に破壊が生じて、 操縦不能で墜落したそうですが、同じような事故は基本的に 2度と起こらないと考えていいですか? もし、起こりうるとしたら、墜落までは至らない対策は できているのでしょうか? 数日後に飛行機に乗るので不安です・・・(続きを読む)
日航機墜落：２５年 変わらぬ思い
2010年8月11日
日航ジャンボ機墜落事故の犠牲者５２０人の冥福と空の安全を祈る灯籠（とうろう）流しが１１日夜、群馬県上野村の現場「御巣鷹の尾根」のふもとを流れる神流（かんな）川であった。事故から２５年となる１２日は多くの遺族が尾根へ登る。 遺族でつくる「８・１２連絡会」 ... (続きを読む)
御巣鷹２５年・日航ジャンボ機墜落：２４回目、鎮魂の調べ あす３０人が演奏 ／群馬
2010年8月10日
日航ジャンボ機墜落事故の遺族が「御巣鷹の尾根」（上野村）を目指す１２日、登山道には今年もアコーディオンの調べが響く。「高崎アコーディオンサークル」（高崎市）のメンバーが「演奏をしてほしくない遺族もいるのでは」と不安にかられながら始めて今年で２４回目。 ... (続きを読む)
1985年8月25日、「御巣鷹の尾根」で日航ジャンボ機墜落事故で520人の尊い命が犠牲となった日で、朝からテレビで慰霊登山や慰霊祭が報道されており、亡くなられた方に哀悼をささげます。丁度25年前の同じ日に、ソウルからプサン(続きを読む)
今年は、ボーナスが１０％減とか、２０％減とかいってて。ボーナスをあてにして、「そうだ！前から欲しかったあの......(続きを読む)
日航ジャンボ機墜落事故の墜落理由 以前知恵袋で躁鬱病の転職について質問させてい...
日航ジャンボ機墜落事故の墜落理由 以前知恵袋で躁鬱病の転職について質問させていただきましたが、奇跡的に先月より転職が出来、日々働くことに喜びを感じています。昨年希死念に陥った時、当時林業で伐採に召集された叔父から命の大切さを日航機事故を通じて教わりました。それがきっかけで自分でも事故に関する色々な書物を読みました。国土交通省（運輸省）は修理ミスによる金属疲労と位置づけましたがその実は海上からの実験ミサイル誤爆→垂直尾翼一部破損→政府による横田基地緊着拒絶→山へ誘導→高濱機長のテクに業を煮やし、高天原山へとどめの撃墜→証拠隠滅の為、十数時間放置とありましたが…？最後の撃墜は遺体が粉々だったからとかありますが、叔父がいうには①羽根が山をえぐったＵ字溝（？）から御巣鷹の尾根までボイスレコーダーで言うと僅か２秒で墜落しており、距離からして２秒という時間から時速700㌔程の速度が出ており、その勢いでほぼ垂直に叩き付いたら遺体が粉々になるのは当たり前。②今でこそ登山道が整備されているが、もともと秘境と呼ばれる山にヘリが当時近づけても夜間での着陸・救助は無理。③群馬の大英雄と言われた中曽根先生がそんな陰謀をする訳がない。の３点から政府・自衛隊陰謀説は絶対に無いと言っています。しかしネット上で検索すると陰謀説が後を絶ちません。遺族も20年経過時に再調査を政府に依頼したようですが結論済みということで却下されたことから見ても怪しい気がしますが、本当はどうなのでしょう？政府・自衛隊陰謀説は信じたくないですが…(続きを読む)
日航ジャンボ機墜落事故では、尾翼と圧力系統に破壊が生じて、 操縦不能で墜落した...
日航ジャンボ機墜落事故では、尾翼と圧力系統に破壊が生じて、 操縦不能で墜落したそうですが、同じような事故は基本的に 2度と起こらないと考えていいですか? もし、起こりうるとしたら、墜落までは至らない対策は できているのでしょうか? 数日後に飛行機に乗るので不安です・・・(続きを読む)
日航機墜落：２５年 変わらぬ思い
2010年8月11日
日航ジャンボ機墜落事故の犠牲者５２０人の冥福と空の安全を祈る灯籠（とうろう）流しが１１日夜、群馬県上野村の現場「御巣鷹の尾根」のふもとを流れる神流（かんな）川であった。事故から２５年となる１２日は多くの遺族が尾根へ登る。 遺族でつくる「８・１２連絡会」 ... (続きを読む)
御巣鷹２５年・日航ジャンボ機墜落：２４回目、鎮魂の調べ あす３０人が演奏 ／群馬
2010年8月10日
日航ジャンボ機墜落事故の遺族が「御巣鷹の尾根」（上野村）を目指す１２日、登山道には今年もアコーディオンの調べが響く。「高崎アコーディオンサークル」（高崎市）のメンバーが「演奏をしてほしくない遺族もいるのでは」と不安にかられながら始めて今年で２４回目。 ... (続きを読む)
