https://blog.goo.ne.jp/leroybrown-from-mercury?fm=rss leroybrown-from-mercury 2025-07-04T23:30:26+09:00 ja ⒸNTT DOCOMO, INC. All Rights Reserved. https://blogimg.goo.ne.jp/user_photo/24/a02b31d324d613614e95f36c652b9307.jpg?452a2f https://blog.goo.ne.jp/leroybrown-from-mercury?fm=rss 埼玉県民サラリーマンの徒然なブログです。 埼玉県民サラリーマンの徒然なブログです。 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss https://blog.goo.ne.jp/leroybrown-from-mercury/e/0102b95323035cafd566abc166e61559?fm=rss
日頃よりご高配を頂きまして、ありがとうございます。


本ブログを運営するgoo blogのサービス終了に伴いまして、「水星からやって来たリロイ・ブラウン～Leroy Brown from Mercury～」は、はてなブログに引っ越し致しました。

過去の記事も閲覧可能になりまして、今後ははてなブログの「水星からやって来たリロイ・ブラウン～Leroy Brown from Mercury～」にて投稿を続けて参ります。

新しいアクセス先：https://leroybrown-from-mercury.hatenablog.com

今後ともよろしくお願い致します。 ]]> 日記 2025-05-07T00:00:00+09:00 https://blog.goo.ne.jp/leroybrown-from-mercury/e/0102b95323035cafd566abc166e61559 https://blog.goo.ne.jp/leroybrown-from-mercury/e/674c016f3e5c1d78a22e35d855101b1c?fm=rss
新しいタイヤにして丸1年以上経ったし、何よりも綺麗にしたいのが、フロントブレーキロータハット部の汚れ。



パッドと擦れる部分の内側、おそらくアルミで出来てると思うのだが、汚れが目立つ。

買った時から綺麗にしたいなと思っていました。このRCZ、ちょいとジャッキアップにコツが要りました。ネットで少し調査したりして、無事馬に乗せることが出来ました。

汚れはブレーキの摩耗粉でした。耐水サンドペーパーでスリスリ。パワーツールがあればもっとキレイになるかも。高圧洗浄機とかも期待できる。でも、今日はここまで。



よく見るとメーカー刻印がされてるじゃん。汚れで隠れてたのね。



ローターを回してみると、最小厚みは30mmまでって記されていた。



ノギスで測ったら31mmあった。良かった。

ちなみに刻印されている「5044」ってのはアルミ合金の種類だと思う。いろいろ勉強になります。

4本のホイールの内側もタワシでゴシゴシしました。



黒いホイールだと目立たないけど…日頃洗えないところを洗うってのは気分良い。

タイヤハウスの汚れも落としました。特にフロントは艶も出してピカピカにしてみました。



黒い所はしっかり黒いってのが大事。

各ブレーキのパッド残量がたっぷりあるのも確認出来ました。

100Nmで締め付けられている5本のボルト×4を緩めて・タイヤ外して・洗って・付けて・ボルトを締め付けるってなかなかの重労働。

ヘトヘトになりました。今日は運動しなくてもグッスリ眠れそうだ。

ちなみにジャッキアップに際して、影の立役者がこちら。



使わなくなった自転車のペダル。この上にフロントタイヤを載せて、ジャッキを車体の下に入れることが出来ました。通常状態だとジャッキがポイントの所に入らないのでした。

ジャッキアップのやり方も分かったし、この作業は年中行事になりそうだ。。。 ]]> クルマ 2025-05-06T00:03:08+09:00 https://blog.goo.ne.jp/leroybrown-from-mercury/e/674c016f3e5c1d78a22e35d855101b1c https://blog.goo.ne.jp/leroybrown-from-mercury/e/53614f48e2ad4e2ff8d9b937f04d6198?fm=rss
せっかく九州まで行くのだから、新幹線やクルマを使ってどこか途中滞在とか、往路に新幹線・復路に飛行機とか…

新幹線：片道3万円弱 / 9時間程度の移動時間。
クルマ：片道２万円弱の高速代と1万円（1200km程度のガソリン代） / 12時間以上の移動時間。

と言うことで、2人で行くならクルマの方が安いが、帰った翌日はお疲れ休みだなぁ。

検討を始めたのが2月だったので、早割の航空券がありまして、羽田⇔長崎の航空券で往復2万円。

家から羽田が1500円程度。長崎空港から長崎駅がバスで1200円。

2人で往復しても4万円台なので、時間・費用共に飛行機の方が勝ち。

途中滞在が空港だけですが、今回は長崎市内だけを楽しもうと切り替えて、久しぶりの飛行機旅行としました。



慣れていない我々は国内線でも余裕たっぷりの2時間前に到着。

保安検査を入ると売店ってあるんだっけ？と記憶も曖昧。展望デッキで飛行機を眺めながら余裕のいっぱい。


2杯呑んだか…まだ10時とかだったけど…

国内便に乗るのは10年ぶりかも。いろいろとオンラインやアプリで便利になりました。チェックインはオンラインだし、荷物を預けるのもアプリ＆セルフだ。eメールには搭乗開始とか随時案内が入ってくる。

飛行機の前で時間を潰すことなく搭乗することとなりました。

久しぶりの飛行機になったことに少し不思議な懐かしさと寂しさみたいな心境になる。

国際線を含めると10年以上前は幾度も飛行機には乗っていた。初めて乗ったときは、窓際を選んでいたけど、いつの日か外の景色には興味を持たず、少しスペースの自由度がある通路側を選ぶことになった。

興味が無くなるってのは何だか残念な感じもした。それが大人になるってことなのかな…そんなことを考えながら、暇つぶしの本を読んだりしていた。

機内では専用アプリを使ってwifiがつながる。しっかり暇させないようになっている。

この日の天気は良くて、岐阜あたりの山が綺麗に見えた。



窓際の妻も景色を楽しんでいるようで良かった。

行きは1時間45分程度 / 帰りは1時間半程度のフライト。

どちらも1杯のドリンクサービスがある程度。特に帰りは短く感じました。

帰りは「あれ？富士山？」って妻が気付いたのですが、『まだ富士山じゃないでしょ』って反応したけど、もう富士山が見えるところまで戻っていました。



機内用に買っておいた缶チューハイを呑まずに着陸を迎えることに…

羽田の着陸は東京の東側からぐるっと東京空中散歩をする感じで楽しかった。

よくサイクリングをする葛西臨海公園や荒川やスカイツリーがよく見える。



窓からの景色を楽しむ飛行機旅になったことも、なんだか旅行を充実させたくれた１つです。

良い旅行でした。 ]]> 旅行 2025-05-05T03:03:03+09:00 https://blog.goo.ne.jp/leroybrown-from-mercury/e/53614f48e2ad4e2ff8d9b937f04d6198 https://blog.goo.ne.jp/leroybrown-from-mercury/e/0b902c0aa6b2a31e2d52b74568b5be65?fm=rss
お昼の飛行機だったので、長崎市内に到着した頃はお腹空いた状態でした。それにより到着直後に食べたのは、遅いお昼でもやっていた駅近くのラーメン屋さんでマルニ味噌ラーメンを食べました。



味噌も有名みたいで、やや甘みのある味噌で、とても美味しかった。

１日目の夜は日曜と言うこともあり、あまり個人店がやってなかった。

そんな中入ったのが「海の幸」と言う居酒屋さん。



生け簀のおススメを出してくれる贅沢な居酒屋さんでした。

おすすめの長崎の日本酒「はねぎ搾り」が美味しかったなぁ。



御造りのアラで味噌汁にもしてくれたり…お酒好きの板さんがおしゃべりしてくれたり…板さんが呑み始めちゃったり…


美味しく楽しいお店でした。

２日目は中華街で長崎ちゃんぽん。真っ白スープ。いろいろな具が入っていて美味しい。


長い列が出来てるお店もあったなぁ。なにか違うんかなぁ。。。

おやつには角煮まんじゅうを食べました。



トロっとした角煮をそのまま挟んだおやつ。良いかも。

2日目の夜は昨晩やっていなかった居酒屋に行ってみた。


綺麗なきびなの刺身など、いろいろ美味しかった。

はしごして駅の中の横丁でも引っかける。


種子島産の落花生。超美味しい…お代わりしちゃった。

翌日のお昼は博多とんこつラーメンを食す。


替え玉も2回お願いするか悩みながら、その後を考えて1回に抑えました。

地元高校生も来るような、リーゾナブルで美味しいお店でした。

４泊５日の滞在中は、毎日昼から呑んでた…だけど、４日目にして、いちよ走りました。


この画像の山の中腹を右から左に進みました。ホント平らなところは無かった。登ったり下ったり。

6kmぐらい走って辿り着いたのが、女神大橋。



高さ66mから長崎市内を眺める景色は気持ち良かった。


橋を下りて、長崎市街に向かって、長崎ジョグも終わり。13km程度走りました。


それで埠頭のおしゃれなお店でいっぱい。



いや、2杯飲んだな。あとお昼にトルコライス。



通称：大人のお子様ランチとのこと。お腹いっぱいになります。

そんなこんなで食べたり・飲んだり。

帰りの飛行機ではカステラをおやつにして、旅を終えております。
]]> 旅行 2025-05-04T07:07:07+09:00 https://blog.goo.ne.jp/leroybrown-from-mercury/e/0b902c0aa6b2a31e2d52b74568b5be65 https://blog.goo.ne.jp/leroybrown-from-mercury/e/a1d678165eb0d76bfcaeef03e6ca4cbe?fm=rss
いわゆるタダでインターネット上に落書きを許してくれた本サービスに、感謝の気持ちと無くなってしまう寂しさを覚えております。

時折あの時はどう思っていたとか、あそこに行ったのっていつだっけ？と記憶を呼び戻すためのツールとして役立っています。

約1300個の記事がありまして、これで閲覧さえ出来なくなるのは寂しいので、引っ越し先を検討しております。

GWのまとまった時間でグッスリ考えまして、

行き先が決まり、準備が整いましたら改めてお知らせ致します。
]]> 日記 2025-05-03T16:16:16+09:00 https://blog.goo.ne.jp/leroybrown-from-mercury/e/a1d678165eb0d76bfcaeef03e6ca4cbe https://blog.goo.ne.jp/leroybrown-from-mercury/e/fa1dac1550ba92e5f81d4e33dd840347?fm=rss
なので、坂や階段が多い。よくこんな傾斜地に家を建てるなぁと思う家屋もたくさん。


この地域に住めば足腰が鍛えられる。郵便配達員も大変そう。アマゾンってちゃんと配達してくれるのかな…？って思った。

平和公園。日本人として行っておきたいなと思っていた。


テレビでよく見る平和祈念像。右手は落ちてくる原爆を指し、左腕は平和を表現しているとのこと。この像から南側に爆心地があった。

その悲惨な被害が残っていて、戦争・原子爆弾はあってはならないと思う。

不思議と足元が熱くなるような不思議な感覚を覚えていた。

新地中華街。こじんまりとしているが、賑やかな中華街がある。


長崎ちゃんぽんもここで食べた。

訪れたこの日は中国の方が多いように思えました。

その理由はおそらくこれ。



港に巨大な客船が停泊。「Spectrum of the seas」と記されている。海に浮かぶマンション。

その船を出入りするお客さんはみんな中華系の方々でした。



大浦天主堂。日本に存在する最古の教会。ここまで来るのに坂を上った。辺りにはグラバー園があったり、見所たっぷりですが、足がパンパンになる。

めがね橋


石造りの橋がいくつも掛かる川沿いにめがね橋がありました。このめがね橋は日本最古の石造りのめがね橋とのこと。

ホテル方向に戻って、稲佐山展望台近くで発見したマンホール



弱虫ペダルに出てくるキーパーソン。クライマーの巻島裕介ことマキちゃん。作者の渡辺航さんが長崎出身とのこともあり、市内にいくつかキャラクターのマンホールがあるらしいけど、マキちゃんしか見つけられなかった。

でも、マキちゃんを見つけられて良かった。


]]> 旅行 2025-05-03T10:20:00+09:00 https://blog.goo.ne.jp/leroybrown-from-mercury/e/fa1dac1550ba92e5f81d4e33dd840347 https://blog.goo.ne.jp/leroybrown-from-mercury/e/3201efec1941fdc662e165833e226e98?fm=rss
滞在3日目。前日の午前中は雨でしたが、当日は朝から快晴です。

９時出航のクルーズ船の予約は出来ていますが、８時には長崎港ターミナルに入り、手続きの列に並ぶ…既に並んでいる人がいた。８時１０分頃に窓口がオープン。お支払いと必要書類の提出を済ませて、船の近くに行って、乗船の列に並ぶ…これがメインの列。８時４０分に乗船開始する頃には長い列になっていました。

我々は先頭から20番目あたり…狙い通り2階席の右側の席を確保できて、奥様ホッと一息。

定刻通り出航。長崎港の見所を案内してくれます。



三菱重工の造船所で組み上げ中の自衛隊の船が数隻あった。カッコいい。

長崎のシンボルの１つ。女神大橋を潜る。巨大客船が潜れるように非常に高い橋です。道は水面から66mの高さにあるようだ。



出航から30分ほどで軍艦島に到着。皆さん興奮状態です。007のSKY FALLでもテロリスト組織の活動場所として扱われた強烈な佇まい。



純度が高く質の良い炭鉱が採掘されたそうで、最盛期の1960年頃には5000人超がここに住んでいた。この小さい島に団地・小中学校・病院もあったとのこと。

島から海底に1000m程の深さまで掘り、島から2km程度離れたところまで採掘していたとか…エネルギ資源の採掘ってのはスゴイ過酷な仕事なんだなと思った。

当時の生活をガイドさんが説明してくれまして、ファインダーから景色を覗きながら、画像を撮っていると…ん？？…



知っている人がいるような…えぇー！？…所属している研究会の技術顧問だ。

まさか、同じ観光クルーズ船で、まさか同じ日の同じ時間にぃ？？スゴイ偶然。

いくつかの会社や団体の技術顧問とかフェローに就いている方で、スゴイ重鎮なのですが、全然偉そうにしない出来た方なので…邪魔しないように、落ち着いたときにご挨拶させてもらおう。

黙ってツアーを終わるわけにもいかず、ちょっとソワソワしだす。

帰りの船に乗ったら、割りと近くに技術顧問が（たぶん）ご夫妻でいらっしゃったので、出向前にご挨拶させてもらいました。

「ぅえええー！！」と言った感じで、想像した通りの反応で、島で観光中じゃなくて良かった。



帰港する前ですが、既に私の中でいろいろな意味で忘れられないツアーになっていました。

帰港したら、技術顧問と証拠画像を撮らせてもらって、研究会に自慢しなくちゃ…この技術顧問、ホント出来た方でして、全く偉そうにしないのです。スゲー偉いのに。

気持ちを軍艦島・長崎観光に戻りまして、軍艦島について考える。

埼玉にも違う鉱物だけどセメントのお陰で栄えている山の中の秩父がある。都会から離れていても、鉱物採掘都市には人が集まり、経済的にも裕福だ。

物流と経済の視点で考えると、軍艦島は経済的に潤っていたんだろうなと思う。石炭は船に運んだだろうし、その船は空荷で軍艦島にはいかないだろうから、住むために必要なものは揃っていたのだろうな。

島で使う水の話がガイドさんもしていたけど、最初は海水を水に変えてたけど、足りないので船で真水を運んで、最終的には他の島から海底パイプが敷かれまで発展したとか…船で運ぶのは水ではなく、もっと違う物資や人だったのだろうな…必要なライフラインは充実していたんだろうな。

佇まいが強烈な廃墟なだけあって、いろいろな憶測もあるだろうが、きっと多くの人はここで充実した生活を送っていたのだと思う。

工夫の給料は当時の平均的年収よりもずっと高かったらしいし…危険で過酷だっただろうけど、お金になったんだろうなと思う。

いちサラリーマンとして感慨深いところ…それも研究会の技術顧問も来てると思うと…

長崎港に近づくと、綺麗に整備された公園で大きな凧が上がっていた。



この後技術顧問夫妻と我々で簡単な挨拶を交わして、それを研究会のグループLINEに投稿したら大盛り上がり。

いろいろな意味で充実の軍艦島ツアーとなりました。 ]]> 旅行 2025-05-02T20:08:08+09:00 https://blog.goo.ne.jp/leroybrown-from-mercury/e/3201efec1941fdc662e165833e226e98 https://blog.goo.ne.jp/leroybrown-from-mercury/e/524ce28dcfb03de33ad05f1be517e60c?fm=rss
妻が軍艦島に行ってみたいってのがキッカケ。


私も行ったことない被爆地として、いつかは行きたいと思っていました。


久しぶりに飛行機に乗っての旅行。


行ってみたら、バスや路面電車が発達していて、便利だった。


出島を始め、観光スポットもたっぷり


長崎ちゃんぽん始め、美味しい物もたくさん。


4泊ゆっくり過ごしたので、小出しで触れていきます。

]]> 旅行 2025-05-01T18:40:40+09:00 https://blog.goo.ne.jp/leroybrown-from-mercury/e/524ce28dcfb03de33ad05f1be517e60c https://blog.goo.ne.jp/leroybrown-from-mercury/e/a2452b81a4c3c47fc2f31a75d1b7a3d3?fm=rss
天気は曇り。雨予報無し。暑くも無いので、良いジョギング日和。

なのですが、４月から自治会の班長を担当していまして、なんだかやることあるぞ…班の自治会費を集めて、会計係に渡す重責を担っています。

この１週間の隙間時間を使って、妻と私でなんとか20軒近い各ご世帯から集金をして、今朝無事すべて集まりました。

会計係のご自宅に突然行くのも失礼かなと思い、電話したのですが、不在のようです。

ジョギングコースに会計係の方のご自宅があるのですが…会計係さん、庭で作業してるじゃん！

と言うことで、集金をお渡ししました。これで自治会の役割としてもGW突入。

のんびり気ままに走ろう。

今日はゆっくりのペースで長い距離を走りたいと思っていまして、家の付近の荒川糠田橋の左岸から南下。

北本を更に南下して、圏央道を潜って、桶川・太郎右衛門橋に到着。



昨年末もここまで走ってきました。　今日はもう少し南下してみます。

この橋からの左岸は畑の間の道になっていまして、幅が細く直角ターンがある。

でも、自転車でしか来たことない道を自分の足で走るのは楽しい。

今日は太郎右衛門橋と開平橋の間にある冠水橋・樋詰橋を最南端にして、左岸に渡り帰ろうと思います。



何度か自転車で来たことありますが、走ってるってとても新鮮。

左岸に到着して、北上するとホンダエアポートがあります。



帰りだと思うと、少し気が楽なのですが、ここまで自分の足で来てることに驚く。

太郎右衛門を越えて、圏央道の橋が見えてきた。



よく圏央道側から荒川の土手を眺めることがあるが、今日は自分が景色の１つになっている。GW初日だが、大きな渋滞は無いようだ。

「あんなとこ走ってる人いるよ」って思ってる人もいるんだろうな。はい、走ってます。家までまだ10km以上あります。

今日は日差しも少なく涼しいからか、昨晩はお酒を吞まなかったからか、だいぶ楽に走れています。。。たぶん、要因は前者・後者の両方だろうな。

帰っているうちに、28km程になりそうだなと気付き始めた23km地点で、物凄く疲れてきた…

とは言え、なんとか糠田橋まで走ることが出来た。



最後の5kmは辛かったけど、2/3マラソンを今年初めて出来た。気ままにのんびり走ったつもりですが、こんなに辛かったかな。

糠田橋⇔樋詰橋ジョグが出来ました。



連休初日で燃え尽きた感あり。 ]]> ランニング 2025-04-26T21:21:12+09:00 https://blog.goo.ne.jp/leroybrown-from-mercury/e/a2452b81a4c3c47fc2f31a75d1b7a3d3 https://blog.goo.ne.jp/leroybrown-from-mercury/e/14eaf9d380d55f814f55faedc8b042de?fm=rss
まずはエアコン。夏に壊れたら危険。

今年の大決断。大きなお買い物。2台のエアコンを買い換えました。

リビングのダイキンと寝室のコロナから２台のダイキンにしました。

厳密には寝室のコロナは少し新しいですが、室外機がウルサイのでリビングの2013年製と一緒に卒業してもらいます。

リビングのダイキンはなかなかの優等生でした。壊れることも無かった。

新旧を並べてみた。



壁掛けエアコンって10年経過しても縦横サイズがほぼ同じ。奥行が伸びましたね。

しかも家の無線ルーターと接続して、アプリで遠隔操作も出来る。IoTってやつだ。便利だなぁ。

ダイキンって室外機が他のメーカーより大きいのですが、更に高さ方向に大きくなりました。

まぁウチは気にしないけど、デメリットと思う人もいるだろうな。

ひとまず、夏の心配が少し減りました。

来年は冷蔵庫かなぁ。 ]]> 日記 2025-04-24T23:23:23+09:00 https://blog.goo.ne.jp/leroybrown-from-mercury/e/14eaf9d380d55f814f55faedc8b042de