勝鬨橋は昭和１５年に国家的行事として計画された万国博覧会のメインゲートとして計画される。
昭和８年６月に着工し、資材が不足する中、まる７年をかけ、昭和１５年６月に完成した。
当時は、隅田川を航行する船舶が多く、陸運より水運を優先させる可動橋として設計される。
１日３回、午前９時・午前１２時・午後３時に２０分程度開いてた。跳開は昭和４５年１１月以降ない。
この絵は、勤務先の『年賀状挿絵』として描く。５０％に縮小して印刷されるイラストです。
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勝鬨橋は昭和１５年に国家的行事として計画された万国博覧会のメインゲートとして計画される。
昭和８年６月に着工し、資材が不足する中、まる７年をかけ、昭和１５年６月に完成した。
当時は、隅田川を航行する船舶が多く、陸運より水運を優先させる可動橋として設計される。
１日３回、午前９時・午前１２時・午後３時に２０分程度開いてた。跳開は昭和４５年１１月以降ない。
この絵は、勤務先の『年賀状挿絵』として描く。５０％に縮小して印刷されるイラストです。
親爺が小学生の頃、都内見学の際、まだ開閉をしていたような記憶が有ります。
隅田川の水は、随分綺麗になっています。春のランチは、おにぎりでも買って、のんびり…。
貰った方は嬉しいでしょう。
減量も映画も、絵を描くことも、雑事にかまけて（笑）不満の残る１年。さあ、来年は頑張るゾ。