へっぽこライダー赤のラークとninja250R

KAWASAKI ninja250Rのインプレとへっぽこライダーのブログです

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レイシーにしたい!!

2009年05月06日 21時37分26秒 | メンテナンス・カスタム
2009・05・04


みなさんこんばんわ!
コンスタントにブログをアップする赤のラークです!!(←偉そうに・・汗)
って休みが天気が悪く暇人なので・・・汗

・・・そんな悲しい言い訳は無しにしてイザ本題へ・・・
皆さんはninja250Rのレイシーなフォルムでハンドルが高くてなんでセパハンで販売しないの?って思ったことありませんか?





ZZR250の流れを受けたninjaだからこそ少し高めなのかなぁ~なんて考えていました。
以前からninja250Rのハンドルの高さが気に入らないので会社の「BISIBASI」さんにぼやいてました・・・
ninja250R用のセパハンが販売されたのですがやっぱり高い・・・泣
セパハン=ライディングポディションが苦しくなる=タンデムは苦痛(?!)という思考が走り数万かけてノーマルに戻すというのは流石にもったいないので躊躇してました・・・





数日前「BISIBASI」さんがニコニコしながらやってきてとあるHPを見せてくれました。そこにはZZRにCBR250RRのセパハンを取り付けてる映像でした。
NINJA250Rのフロントフォークはφ37でCBR250RRもφ37なので合うらしいとの事。
後日BISIBASIさんから国立府中のパーツオフで発見したとの情報を元に府中はGO!
広い売り場の棚から錆び錆びで汚れた中古品を発見!
中古で2500円でセパハン体験が出来ると即買いしてBISIBASIさんへ電話・・・

赤のラーク「暇っすか?」
BISIBASI 「うん暇だよ」
赤のラーク「じゃぁ買ったんで取り付け手伝って!!」
BISIBASI 「・・・まじ?」

ってことで早速BISIBASI宅へ移動。
早速ninjaセパハン計画のスタートです!!
BISIBASIさんの監修の元、早速ハンドル部分を外しノーマルハンドル本体を外してみました。





ここで問題発生!!
トップブリッジからフロントフォークが11ミリしか出ていないためセパハンがクランプ(固定)出来ないではありませんか!!!
呆然とした私を尻目に・・
「じゃぁフロント下げようか!」とのBISIBASIさんの言葉
フロントを下げる???
何を言ってるか判らないまま呆然としているとトップブリッジとフロントカウル付近でごそごそとし始めました。
フロントフォークがトップブリッジとその下のフレームの2点で固定されてるらしく緩めて調整することが可能だそうです!!
(その時の注意はフロントフォーク片方ずつ調整してください!!同時に緩めるとフロントがガクッと落ちてしまいます!!あと、締め付けトルクは決まってるので必ず定格トルクで締め付けを行ってください!!)





今回セパハンが取り付けできる最低限(?)の閉めしろを確保するため11ミリフロントを落とす事に・・・
クランプさせる最低限の閉めしろを残しフロントを下げCBR250RRのセパハンを取り付け開始。





こんな感じになりました♪
見た感じで想像以上に「レイシー♪」
しかしハンドルバーが短くバー延長用のバーエンドが必要なのが判明(汗)
早速購入しなくてわ!!

でも流石は中古品・・・・汚れや錆びで使用感満点なので塗装しなくては・・・・なんて野心に燃える赤のラークです♪

インプレは後日!塗装結果と一緒に皆さんにご報告いたします♪

・・・次回へ続く!

今回参考にさせて頂いたぬま氏さんのHPです。
私のページよりも判りやすいのでチェックしてください♪

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2 コメント

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忘れた! (ただぞー)
2009-05-10 03:35:56
せっかくセパハンを見る機会があったのに、実物を見るの忘れてました^^;;;;

是非、今度走りに行きましょう!

その時は見せてくださいね!

つか・・・バックステップいっちゃいます?^^;
Unknown (赤のラーク)
2009-05-10 08:27:57
ただぞーさん>
早速の書き込みありがとうございます!
昨日はニンニンミーティング楽しかったですね!
セパハン入れたらポディション前傾になって楽しくなりましたよ!
後日インプレアップしますね♪

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