新型車両の「あずさ」に乗る

木曜日から、降水確率１００％に近い野辺山に行って来た。
例年は最速の１４時発の「スーパーあずさ１９号」で向かったが、
この列車小淵沢に停車しないので、今回は新宿発１３時の「あずさ
１７号」に乗る。

７月２日から「あずさ１７号」は、新型車両のＥ３５３系の運用になった。
そこでこの車両の乗り心地の感想を簡潔に。
低速走行でポイント通過の時に、横揺れがＥ３５１系などに比べて大きい
ような気がした。
たまたま小用をしている時に大きな横揺れがあり、前に倒れるような危険な
眼に遭った。

このＥ３５３系は試運転の期間が結構長く、営業運転の導入が遅れた経緯が
ある。５月に鉄道友の会から「ローレル賞」を受賞している。
「ブルーリボン賞」でないところが、ちょっと引っ掛かる。
ただ居住性、俊足性は優れた車両であると云える。（すべて個人的見解）