日役

今日は雨の中でしたが村の日役です。

１２組の担当はオクシバとか言う所の

林の奥にある地面から少し下がった

水路の砂利上げでした。

この村の山谷にはそれぞれ昔の地名が

付いていて古い人や山に詳しい人は

それですべて通じるのだからすごい。

テンフォン、ラクセン、ウタンダ、ヨニビシ、

などなど。たまに聞いても分からない。

しかしそう言う地名がないと確かにもう

何が何処だか説明のしようがない。

水路に着くと約３０ｍに渡って砂利にや大きな

石で埋まっていた。いきなりテンション下がる。

かといってぼんやり眺めていてもどうにも

ならないので８人ほどでジョウレンを手に一列縦隊

になって挑む。

その作業はいつも最終の新幹線が通貨した夜の１２時

から始まった。

みんながクラトンと呼んでいたその現場は岡山市から倉敷

へぬける新幹線のトンネルで上りと下りの間のコンクリート

を掘り水路を作ると言うものだった。

僕がそこへつれていかれた頃にはもう入り口から１５００ｍ

ほど奥へ進んだ頃で８００キロのディーデルのコンプレッサー

に繋いだ削岩機を持つ人とジョウレンを持つ人とが

交互にやはりここでも一列縦隊に並び少しづつ前進するのだった。

ふとそんな懐かしい記憶を思い出した。