くりこみさんのJR東日本駅名標ラリーで、
奥羽線: 東根, 袖崎 と奥羽線 さくらんぼ東根駅に置かれている「蟹沢駅」の駅名標
をUPしました。
*****
10/3 (日) 撮影分ラストのUPです。
13:30, さくらんぼ東根着。
蟹沢の駅名標を探しました。改札のある階にインフォメーションというか何というか、ちょこっとした部屋がありまして、そしてその部屋に入ってみたところ、蟹沢駅の駅名標を発見。即座に撮影。ぱちり。
窓口の方がいて、なんか気まずい気がして、そそくさとその部屋を出ました。
蟹沢の駅名標は、捨てるのも面倒なのか、ずっと置きっぱなし。今後どうするのかが気になります。
14:19, 袖崎着。
柱取り付け式は文字がかすれてます。ほとんど読めない…。
14:55, 東根着。
こちらも袖崎同様、柱取り付け式の文字がかすれてほとんど読めません。
ここで天気は曇りになり、風が強くなり、寒くなってきました。さすが東北、秋の訪れが早い。
ここでこの日の駅名標撮影は終了。お家に帰ります。
17:05, 山形発。
つばさ126号に乗って帰りました。
板谷峠付近では携帯電話が圏外になったりします。ひと昔前までは難所だったという峠です。しかし今となっては、何事もなかったかのように峠を通過していきます。
福島からは新幹線スピードで飛ばしていきます。
びゅんびゅん。
新幹線の運転席から見るとどんな景色なんだろうなぁとふと思いました。
びゅんびゅん。
*****
次回、10月3連休で撮影した駅名標をUPする予定！お楽しみに。
奥羽線: 東根, 袖崎 と奥羽線 さくらんぼ東根駅に置かれている「蟹沢駅」の駅名標
をUPしました。
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10/3 (日) 撮影分ラストのUPです。
13:30, さくらんぼ東根着。
蟹沢の駅名標を探しました。改札のある階にインフォメーションというか何というか、ちょこっとした部屋がありまして、そしてその部屋に入ってみたところ、蟹沢駅の駅名標を発見。即座に撮影。ぱちり。
窓口の方がいて、なんか気まずい気がして、そそくさとその部屋を出ました。
蟹沢の駅名標は、捨てるのも面倒なのか、ずっと置きっぱなし。今後どうするのかが気になります。
14:19, 袖崎着。
柱取り付け式は文字がかすれてます。ほとんど読めない…。
14:55, 東根着。
こちらも袖崎同様、柱取り付け式の文字がかすれてほとんど読めません。
ここで天気は曇りになり、風が強くなり、寒くなってきました。さすが東北、秋の訪れが早い。
ここでこの日の駅名標撮影は終了。お家に帰ります。
17:05, 山形発。
つばさ126号に乗って帰りました。
板谷峠付近では携帯電話が圏外になったりします。ひと昔前までは難所だったという峠です。しかし今となっては、何事もなかったかのように峠を通過していきます。
福島からは新幹線スピードで飛ばしていきます。
びゅんびゅん。
新幹線の運転席から見るとどんな景色なんだろうなぁとふと思いました。
びゅんびゅん。
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次回、10月3連休で撮影した駅名標をUPする予定！お楽しみに。
ところで、私のほうですが、11月始めの土日は停電で確実に休日(休日出勤なし)になることがわかったので、密か（？）に出動を計画中です。現状では羽越の村上以北酒田までを考えてますが、何分、夜が早くなりました。４時台ぐらいまでしか撮影ができなさそうです（実際３連休では天気が悪いこともありましたが、５時過ぎたら非常に撮りにくくなってました)。
結果は、来宮－宇佐美の国鉄型が全滅→ラインカラーなし(緑?)の新JR型化(デザインは早川、根府川、真鶴のと同じ）と伊豆多賀の上り線の柱に設置されている旧JR型が新JR型の非LEDの電照式になっていました。ほかは変化ありません。
もともと、柱の駅名標が緑からすると、本来はこの線は緑がラインカラーなのかもしれません・・・・・・
駅をでた後、相模湖を見たりしました。紅葉はまだ見られませんでしたが、相模湖に行けて良かったです。
最近、このように友達にメールで教えたりしています。
コメントありがとうございます。
羽越線の村上以北は、列車の本数が少なくて苦労しています。夜も早くなり、駅名標の撮影時間帯が狭くなってます。
伊東線の情報ありがとうございます。伊東線も早川・根府川・真鶴タイプの駅名標に変化しましたか。
伊東線のラインカラーは緑なのでしょうかね。
コメントありがとうございます。
蟹沢の駅名標は、以前はしっかり飾られていたみたいですね。今は、次の駅名が見えなくなってしまいました…。
コメントありがとうございます。
相模湖に行かれましたか。高尾から相模湖へ行くと、車窓も一気に自然豊かになりますね。紅葉の季節に行くと、きれいなものになりそうです。