（→”新座の輪粉さんの市”）の時に、新座に向かった武蔵野線は、いわゆる「メルヘン顔」の千ケヨM64編成でした。武蔵野線の205系も、「…2020年までの間に、」インドネシアの"PT Kereta Commuter Indonesia"に譲渡される jreast.co.jp/.../20180222.pdf とのことで、なんとなく撮ってみたくなってしまいます。
それにしても最近は、置き換え期間が短く素早いですね…。まだ25編成くらいは走ってると思うのですが、２年ほどで、玉突きで転入してくるE231系などの編成の改造等ができてしまうんですね。それぐらいに、車両に関する様々な合理化が進んでいるということなんですかね。
もう一つ、それにしても、インドネシアの"PT Kereta Commuter Indonesia" krl.co.id には、600両くらいの日本から譲渡された車両が在籍している気がするのですが、さらに300両以上行くのですね。でも、正確には調べてませんが、路線約180kmくらい？のようで、日本の関東大手私鉄並みと考えると、約1,000両ぐらいでなるほどと思ったりです。それとも、以前の車両の置き換えになるのですかね。
