名所江戸百景０１８ 第５８景 大はしあけたの夕立 隅田川の大橋(1)

こんにちわ、「くまドン」です。

　今回は、隅田川に架かる大橋の話です。

　徳川家康の江戸入府時に、「千住大橋」（せんじゅおおはし、文禄、１５９４年架橋）が架けられた後、江戸時代の初期においては、江戸城の防衛の為、隅田川には、それ以外の橋は架けられていませんでした。
　隅田川を江戸城の外側にある、もう一つの堀とする考え方です。
　下の橋は、現在の千住大橋です。（昭和２年竣工）


　時代は進み、４代家綱（いえつな）の頃には江戸幕府の体制も安定してきました。
　明暦の大火（１６５７年）で橋が無く、多数の江戸市民が死傷したことにより、２番目の橋、「両国橋」（りょうごくばし）が架けられました（１６５９年と１６６１年の架橋の２説あり）。
　両国橋の少し下流に離れた小道に、旧両国橋のあった場所と、広小路の説明板がありました。
　江戸時代は、火災が多く、「明暦の大火」の後に、幕府は火災の延焼を防ぐために、江戸町内に多くの広い通りを造りました。火災の時の火除け地として使用されていました。

　結果として、本所・深川方面の幹線道路として、この地区（現在の墨田区・江東区）の開発が進むことになり、「亀戸天神」が造られたことは、「名所江戸百景０１６　亀戸天神境内」に書いた通りです。
　現在の亀戸天神です。（絵画調）


　５代綱吉（つなよし）の元禄時代（１６９４年）には、橋が少なくて不便との理由により、３番目の橋として「新大橋」（しんおおはし）が架けられました。
　これは、現在の「新大橋」（昭和５２年竣工）のライトアップです。撮影場所は、江東区の「深川・芭蕉記念館」裏手にある隅田川の岸辺です。


　これは、同じ場所から撮影した現在の「清洲橋」（きよすばし、昭和３年竣工、重要文化財）のライトアップです。


　江戸時代の「新大橋」は、現在の「新大橋」と「清洲橋」の中間付近にあり、ちょうど、撮影した芭蕉記念館付近に「新大橋」はありました。


　俳句で有名な松尾芭蕉（まつおばしょう）も元禄文化の代表者です。
　新大橋を架橋していた頃に深川の芭蕉庵（ばしょうあん）を構えていた時ですので、橋のできる様子を
　　　「ありがたやいただいて踏むはしの霜」
　と俳句に詠んでいます。


　下の絵は、名所江戸百景「第５８景　大はしあけたの夕立」です。

　絵は、写真とは逆に、日本橋（中央区）側から対岸を望んだ構図です。
　夏景です。猛烈な勢いで降り始めた突然の夕立ちと、慌てて橋を渡ろうとする江戸の人達の姿が描かれています。
　橋の傾きと共に、夕立ちで霞んだ対岸を斜めにし、画面に不安定感を与え、道を急ぐ人達も前向きに斜めになっており、夕立ちの慌ただしい雰囲気を出しています。

　墨田川を流れる筏（いかだ）は、新大橋のすぐ下流にある小名木川（こなきがわ）を経由して、深川木場（きば）に運ぶ木材でしょうか？それとも別の場所に運ぶのでしょうか？
　広重が名所江戸百景を描く２年前には安政江戸地震が発生しており、江戸の建造物は大きな被害を被りました。江戸の町の復旧が進められており、木材需要は多かったはずです。

　広重の「東海道五十三次」において、雨の絵は江戸時代の摺り師の腕が高く評価されていますが、
この絵も１９世紀にヨーロッパの画家ゴッホが模写したことで知られる作品です。

【新大橋】
　江戸時代において、隅田川に架けられた橋は全て「大橋」と呼ばれたそうです。「大はし」だけでは、場所の特定ができません。
　「あたけ」という言葉は、この新大橋の河岸に幕府の巨大な御座船（ござぶね＝将軍専用の船）安宅丸（あたけまる）が接岸されたままになっていたことから、新大橋付近がそう呼ばれていました。二層の天守までもった巨大な軍艦であった為、江戸の名所扱いになっていたそうです。
　これは、現在、東京湾を航行する東京観光汽船の御座船「安宅丸」です。（絵画調）

　竹芝～晴海（はるみ）青海（あおみ）の３０分コースと晴海青海～有明（ありあけ）の６０分コースがあるようです。
　（発着場の地名に誤りがありましたことをお詫びいたします。）
　詳しくは、インターネットの検索で御調べください。

　長くなりましたので、今回は終了です。ありがとうございました。
　次回は、大橋の話の続きです。

　日本プログ村に参加してみました。よかったら、どれか一つ「ポチッ」と押してください。



にほんブログ村