＜松本・ＪＲ東海社長＞民主マニフェストの高速無料化を批判
ＪＲ東海の松本正之社長は２８日の会見で、民主党がマニフェストに掲げた高速道路無料化に対し、「利用者が負担する前提でできているものを、利用しない人も含めて負担する格好に変えるのは問題だ」と批判した。無料化による渋滞の悪化や二酸化炭素（ＣＯ２）排出増の懸念も指摘した。さらに「民間会社になった道路会社が、本来の収入でなく（政府の補てんという）バーター的な収入を得るのは、（企業経営にとって）長期的には問題があるのではないか」と述べた。【位川一郎】(毎日新聞)◇高速道路無料化を打ち出した民主党
・ 民主党の政権政策Manifesto2009 - PDFファイルの20ページ目に高速道路の原則無料化。民主党
▽目的や効果は？
・ 民主党『次の内閣』閣議（中間報告） 民主党高速道路政策大綱～高速道路の無料化～ - 家計の消費増や企業の設備投資・賃金引き上げなどに波及すれば、内需拡大。民主党（3月25日）
・ １０００円乗り放題ＶＳ無料開放 - 観光消費の増加や物流コストの削減など。産経新聞(7月28日)
◇2005年に道路公団の民営化
・ 民営化の概要 - 国土交通省道路局
・ 「闘論：道路公団改革の成果」 江田憲司vs猪瀬直樹 - 「債務処理、税金使わぬ」と猪瀬氏。江田けんじNET
◇関連トピックス
・ 衆議院選挙 | 高速道路料金値下げ - Yahoo!トピックス
