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備忘録

堺署長ら事実上の更迭 虚偽調書問題「署任せられない」

2013-09-03 19:38:18 | 雑記録

 

堺署長ら事実上の更迭 虚偽調書問題「署任せられない」

 

堺署長ら事実上の更迭 虚偽調書問題「署任せられない」

 大阪府警堺署の公務執行妨害事件を巡る虚偽調書作成問題で、府警は、仲井清・堺署長(59)=警視正=を警務部付とするなど、当時の署幹部ら3人の異動を決めた。事実上の更迭人事。府警は、3人が一連の問題に関与していなかったか調べており、署の運営を任せられないと判断した。(朝日新聞デジタル)
[記事全文]

◆虚偽調書問題とは
<虚偽調書問題>堺署長ら3人を更迭 - 毎日新聞(8月30日)
<堺署虚偽調書>当時の副署長立件へ…本来の調書隠滅容疑 - 毎日新聞(8月22日)
「偽証は言語道断」、判決で大阪地裁堺支部 堺署虚偽調書問題 大阪府警は立件向け捜査 - 産経新聞(8月12日)
堺警察署 - 大阪府警察
 
ここでは,文書偽造の罪に関する基本概念のうち,どうしてもあらかじめ理解しておか なければならないものについてチェックしておきましょう。 ア 客体(「公文書」と「私文書」) . 文書偽造の罪の「客体」は,「文書」です(「文書」は広い意味では「図画」を含みます。
park.geocities.jp/funotch/keiho/kakuron/shakaihoueki2/koukyonoshinyo/17/0.html
偽造公文書行使等). 158条1項 第154条から前条までの文書若しくは図画を行使し, 又は. 前条第1項の電磁的記録を公正証書の原本としての用に供した者. → その文書 若しくは図画を偽造し,若しくは変造し,虚偽の文書若しくは図画を作成し,又は.
park.geocities.jp/funotch/keiho/kakuron/shakaihoueki2/koukyonoshinyo/17/158.html
公文書偽造等). 第155条. 行使の目的で、公務所若しくは公務員の印章若しくは署名を 使用して公務所若しくは公務員の作成すべき文書若しくは図画を偽造し、又は偽造した 公務所若しくは公務員の印章若しくは署名を使用して公務所若しくは公務員の作成す ...
ja.wikibooks.org/wiki/刑法第155条

 

■香川県弁護士会に対して生田暉雄弁護士の「懲戒請求」を出したのは高知県南国市の澤田幸子元市議!本日木曜日(8月29日)放送した内容のレジュメです。

1) No1 45分17秒 http://twitcasting.tv/chateaux1000/movie/18571975

 

虚偽調書作成:公務執行妨害事件で複数警官 容疑で大阪府警捜査 ...

mainichi.jp › ニュース
 
2013/06/10 - 大阪府警堺署の留置場で起きた公務執行妨害事件を巡り、複数の署員が虚偽の調書作成を繰り返した疑いがあ...

 

台風は温帯低気圧に、西・北日本は大雨警戒

 台風15号は、31日午前3時に温帯低気圧に変わった。温帯低気圧に変わっても、西日本や北日本では9月1日にかけて大雨に警戒が必要。(日本テレビ系(NNN))
[映像ニュース]

◆台風は温帯低気圧に変化も大雨の恐れ
台風15号、温帯低気圧に=西・北日本は大雨警戒―気象庁 - 時事通信(8月31日)

◇気象情報
雨雲の動き - Yahoo!天気・災害
警報・注意報 - Yahoo!天気・災害
大雨と雷及び突風に関する全般気象情報 第5号 - 31日4時58分発表。気象庁(8月30日)

◇今後の天気
九州から近畿、明日にかけて大雨に警戒 - 日本気象協会 tenki.jp(8月31日)
週間天気 - Yahoo!天気・災害

◇各地で土砂崩れなど発生
九州北部、31日も豪雨予想 土砂崩れや道路冠水相次ぐ - 朝日新聞デジタル(8月31日)
宝達志水で土砂崩れ 能登中心に大雨 - 北國新聞社(8月31日)

◇防災情報
台風から身を守る - Yahoo!天気・災害
大雨・台風に備える - Yahoo!ニュース トピックススタッフブログ
防災速報(無料) - Yahoo! JAPAN

 

和歌山カレー事件の鑑定ミスはなぜ起きたか

ニュース・コメンタリー
(2013年08月31日)

何を教えているのやら orz

2013-09-03 19:14:20 | 雑記録

何を教えているのやら orz

高知県警、確か以前にも警察学校で何かあったような??なんだっけ?

警察学校教官、女性警察官の体を触りキス (読売新聞 8月27日(火)11時37分配信)


<高知県警>警察学校の教官がセクハラ、処分へ(毎日新聞 8月27日(火)14時11分配信)


警察学校教官がセクハラか=校内で女性警察官に―高知県警(時事通信 8月27日(火)11時25分配信)


いったい何を教えているんだか?

セクハラ・・・・やわらかく聞こえるが、
立場を利用し強い抵抗ができない者を・・・・傷害や婦女暴行と同じ犯罪でしょ。

また身内に甘ぁ~い処分で誤魔化すか?

まさか高知白バイ事件のように
「女性警官が制限速度を超える猛スピードでキスしてきて、回避できなかった!」とか
言うのではないでしょうね?


被害届を出さなかった被害女性は希望する所へ優遇配属か?(署長職に配属してもらえ)
それとも警察に嫌気がさしてやめる?(被害に合われた女性警官には同情します)

いずれにしても警察というところの信頼・信用は失墜ですな!
次年度はさらに入校希望が大幅に減るかもね?

事実関係を操作捜査の上、厳正な処分を・・・でしょ? もう聞き飽きたよ。
白バイ事件の事実関係も操作はしても捜査できない県警に何ができる?

あ、セクハラか。



  
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人生を変えた「あの4敗」 松井秀喜が語る「野球も、人生も結局我慢です」(GyaO!)



◆当時、社会問題にもなった5打席敬遠
夢の甲子園、5連続敬遠で幕 - 時事通信
松井秀喜、伝説の「5連続敬遠」語る 『熱闘甲子園』にゲスト出演 - 敬遠されたことに関しては何も悔しさだとか、そういう感情みたいなものはそんなになかったですね。負けたことだけですよね、悔しかったのは。オリコン(7月28日)
松井氏、中学生らに5打席連続敬遠語った - 日刊スポーツ(8月8日)

◇最後の打者となった2005年プレーオフ
松井秀、最後の打者に…ヤンキース先制も逆転負け - 松井秀は5打席中すべてで走者を置いた場面、うち4打席は得点圏に走者を置いて打席に立ったが快音は聞かれず。livedoor ニュース(2005年10月11日)

◇ジーターとの友情
松井秀喜の心を震わせた、異例の引退セレモニー。~ヤンキースが称えた7年間の功績~ - Number Web(8月11日)
親友ジーター「尊敬している」ヤ軍から惜しむ声 - サンケイスポーツ(2012年12月29日)
凱旋にNY総立ち!松井秀、感動の世界一リング - スポニチアネックス(2010年4月14日)

◇松井氏の「人格」、長嶋氏との師弟関係
松井秀喜の「人格」と野球選手の「第2の人生」 - スポルティーバ(2011年10月7日)
長嶋茂雄、松井秀喜。語録で振り返る「師弟20年」 - スポルティーバ(5月5日)

◇写真や記事で振り返る松井氏の人生
特集 松井秀喜 - 時事通信
松井秀喜プロフィール - サンケイスポーツ
特集:松井秀喜 - スポーツ報知

 

今夏の西日本の平均気温、1946年以降最高に

 今夏(6~8月)の西日本(近畿、中国、四国、九州北部、九州南部)の平均気温が平年を1・2度上回り、統計を取り始めた1946年以降で最も高かったことが1日、気象庁のまとめでわかった。(読売新聞)
[記事全文]

◆「最高」「初」が相次いだ8月の天候
<海水温>日本付近10海域中5海域で史上最高に 8月中旬 - 毎日新聞(8月28日)
11日の東京都心は丸1日30℃超 観測史上初 - ウェザーマップ(8月12日)
高知県四万十市で41℃ 国内最高気温を更新 - ウェザーマップ(8月12日)

◇暑さの原因は?
史上最高気温、41度 温暖化…気温上昇の原因は? やはりCO2 - 「原因として有力視されているのが深層部分での海水温上昇」(及川調査官)。これまで大気中にためられていた熱エネルギーが、海の流れを介して深さ2千メートルを超える深層へ届けられ、気温の代わりに水温が上がっているという。産経新聞(8月13日)
ああ、平安時代以来の「千年猛暑」がやって来る!兼好法師も苦しんだ、身を焦がす熱波再来に備える法 - 気象予報士の森田正光氏は、平安・鎌倉時代以来の「千年猛暑」がやって来たのではないかと分析する。ダイヤモンド・オンライン(8月14日)

◇体調管理や熱中症にも注意
熱中症を防ぐ - Yahoo!ニュース トピックススタッフブログ
猛暑で夏バテした後は「秋バテ」にも要注意 - @DIME(8月31日)
実はがんの初期症状? 注意すべき夏バテ症状 - All About(8月30日)

 

化学兵器はサリン=軍事介入の議会承認に自信―米国務長官

 【ワシントン時事】ケリー米国務長官は1日、CNNテレビなどのインタビューに応じ、シリアの首都ダマスカス郊外で8月21日に使用された化学兵器は「神経ガス・サリン」だったとの証拠を米国が過去24時間に得たことを明らかにした。オバマ政権が化学兵器の物質を特定したのは初めて。(時事通信)
[記事全文]

◆先月末に確認
<シリア>サリン痕跡を検出…米国務長官 - ケリー長官によると、サリンの初期反応は、8月21日の化学兵器使用疑惑後、東ダマスカスで採取した被害者の血液と毛髪から検出された。確認されたのは先月末という。毎日新聞(9月1日)
シリア化学兵器は「サリンの特徴」…米国務長官 - 米政府が物証を挙げて化学兵器の種類を特定するのは初めて。 読売新聞(9月1日)
[用語]サリン - 東奥日報

◇シリア軍は最高段階の臨戦態勢
シリア軍、拠点防衛を強化 「最高段階の臨戦態勢」と首相 - CNN.co.jp(9月1日)

◇どういうプロセスをたどるのか
<オバマ大統領>シリア攻撃、9日以降…「議会承認得て」 - 毎日新聞(9月1日)
[映像]シリアへの軍事行動をめぐる今後の日程についてまとめました。 - フジテレビ系(FNN)(9月1日)

◇各国の思いは
「平和賞受賞者のオバマ氏に訴える」 プーチン氏が皮肉 - 朝日新聞デジタル(9月1日)
半数がシリア軍事行動に反対=米世論調査 - 時事通信(8月30日)
仏世論は反対6割超=対シリア攻撃参加 - 時事通信(8月31日)

◇軍事介入をどう思う?
日本はシリアへの「決議なき軍事介入」を支持すべき? - 意識調査
米国はシリアに軍事介入すべき? - 意識調査
シリア情勢にどう対応すべきか - Yahoo!みんなの政治


高知白バイ事件 新聞読み比べ

2013-09-03 15:02:09 | 雑記録

 

高知白バイ事件 新聞読み比べ

 
スリップ痕「捏造」主張 白バイ事故、協議大詰め
2013.08.17 
 
 高知市で2006年、スクールバスと高知県警の白バイが衝突し警察官が死亡した事故で、実刑判決を受けた元バス運転手の男性が再審を請求し、裁判所の協議が大詰めを迎えている。男性は有罪の根拠となったスリップ痕を「警察の
捏造
(ねつぞう)
」と主張しており、高知地裁が再審を開始するかどうか判断が注目される。
 ▽スリップ痕
 「真実を明らかにしたい」。5月、高知市で開かれた集会で
片岡晴彦
(かたおか・はるひこ)
さん(59)は声を強めた。事故は06年3月3日、高知市の国道56号で起きた。駐車場を出たバスが右折しようとした交差点内で、右方向から来た白バイと衝突、警察官=当時(26)=が死亡した。
 高知地検は、安全確認を怠ったとして、バスを運転した片岡さんを業務上過失致死罪で在宅起訴。08年に最高裁で禁錮1年4月の刑が確定した。
 片岡さんは、一審から「停車中に白バイが衝突してきた。スリップ痕がつくはずがない」と訴えた。地裁はやじ馬がいる中での捏造は不可能と退け、バスは動いていたと認定。県警は判決確定後に記者会見で「捏造はあり得ない」と強調した。
 ▽新証拠
 片岡さんは10年に出所し再審請求。新証拠として、警察庁科学警察研究所の元顧問の
三宅洋一
(みやけ・よういち)
千葉大名誉教授が、現場写真のネガフィルムを調べた鑑定書を地裁に提出した。鑑定書は、スリップ痕の先端が異常に濃い上、濃淡が変化し、タイヤにある太い溝もなく不自然と指摘。「液体などで偽造したと疑わざるを得ない」と結論づけた。
 地検は意見書などで捏造を否定し、弁護団の訴えを「捏造の結論を導くための強引な解釈」と切り捨てた。痕の濃淡は撮影角度で異なり、太い溝がないのは横滑りしたためと説明。削れたタイヤの粉やバスから漏れた液体が、タイヤの下に入り込めば、先端だけ濃くなる可能性があるとした。
 地裁、地検、弁護団の3者協議はこれまでに29回開かれ、複数の専門家がスリップ痕について見解を示してきた。弁護団は「三宅氏は警察を指導する立場にいた人。鑑定の意味は大きい」と話し、地検は「捏造論を十分否定できた」と自信を見せる。地裁は再審請求から3年となる10月までに、弁護団と地検に最終の意見書を出すように求めており、主張の応酬は最終局面に入っている。
 
共同通信社
 

 
再審請求うけ地検反論意見 白バイ隊員死亡事故 /高知県
2013.05.24 大阪地方版/高知  
 
 県警白バイ隊員を衝突事故で死亡させたとして業務上過失致死罪で有罪判決を受け、服役した元スクールバス運転手の男性(59)が再審請求している問題で、高知地検は、有罪の根拠とされた証拠の信用性を改めて主張する内容の意見書を高知地裁に提出した。提出は10日付。
 弁護側が2月、バスのスリップ痕が写った現場写真について「加工し、捏造(ねつぞう)した疑いがある」などとした鑑定書を提出したことを受けてのもの。
 地検側は、科警研の警察庁技官の名で「(加工の跡とみられるものは)フィルムの傷ではないか」と指摘。「ネガフィルムの改ざんは容易に可能」という主張についても「どのような方法で行えるのか」と疑問を示した。
 事故は2006年3月、高知市春野町の国道56号で発生。直進中の県警交通機動隊の白バイが、国道脇の駐車場から出て右折しようとしたバスの右側面前方に衝突し、男性巡査長(当時26)が死亡した。最高裁が08年8月に上告を棄却し、男性は10年2月まで服役した。
 (広江俊輔)
 
朝日新聞社
 

 
「証拠を偽造」に反論 白バイ事故で高知地検
2013.05.23 共同通信  
 
 高知市で2006年、スクールバスと高知県警の白バイが衝突し警察官が死亡した事故で、実刑判決が確定し再審請求した元バス運転手
片岡晴彦
(かたおか・はるひこ)
さん(59)が「証拠に偽造の疑いがある」と訴えたことに対し、高知地検は23日までに、意見書を高知地裁に提出した。
 意見書では、現場写真のバスのスリップ痕は偽造とする主張に反論。事故直後に撮影された写真にスリップ痕が写っており、誰にも目撃されず偽造するのは困難とした。
 スリップ痕にタイヤの溝が残らないのは不自然だとする訴えに対しては、白バイに衝突した衝撃でスリップ痕がずれ、太い溝がつかなかったと説明。また、写真を合成したときに現れる上下を分けるような線が写真のネガフィルムに見られ、偽造の証拠だとする訴えには、ネガフィルムについた傷の可能性が高いとした。
 片岡さんはことし2月、警察庁科学警察研究所の元顧問で、千葉大の
三宅洋一
(みやけ・よういち)
名誉教授がネガフィルムを解析した鑑定書を地裁に提出した。
 事故は06年3月に発生。片岡さんは「止まっていたバスに白バイが衝突してきた」と訴えたが、08年、最高裁が上告を棄却。業務上過失致死罪で禁錮1年4月の判決が確定し、10年に出所した。

共同通信社
 
 
 
春野の交通死亡事故:検察が反論文書、写真偽造を否定 /高知
2013.05.16 地方版/高知 
 
 高知市で06年にスクールバスと県警の白バイが衝突し警察官が死亡した事故で、業務上致死罪で有罪が確定し再審請求している元バス運転手の片岡晴彦さん(59)が、有罪の根拠となった現場写真に偽造の疑いがあるとして高知地裁に提出した鑑定書に対し、高知地検は15日、反論文書を地裁に提出したと発表した。
 鑑定書は、三宅洋一・千葉大名誉教授が画像解析し「人為的に偽造した」と結論付けたた。地検は「偽造ではなくきちんと捜査した写真」としている。
 事故は06年3月に国道で発生。08年に最高裁が上告を棄却して業務上過失致死罪で禁錮1年4月の判決が確定。片岡さんは10年に出所し、高知地裁に再審請求している。【岩間理紀】
毎日新聞社
 
2010/3/6(土) 午前 6:48
... 印象よりはるかに大きな問題がある事故だという認識を得た。 事故自体は、大きな道路にレストラン駐車場から出た上で右折しようとしたスクールバスに、バス右方向から走ってきた白バイが衝突し、白バイを運転していた20代の警察官が死亡し ...
2009/12/20(日) 午後 9:57
何年か前、高知で起きたスクールバスと白バイの交通事故。道路の真ん中で右折待ちで止まっていたスクールバスに白バイが突っ込んで白バイ乗車中の警察官が無くなった事故。事故なんだが今では事件ね。 ふと思ったが争点(裁判での争点)がずれまくってるのね。 ...
2009/5/16(土) 午前 8:36
... そこで、以前から気になっていた高知県で2006年3月3日に起きた 中学生を乗せたスクールバスと白バイの衝突事故の 国賠訴訟第1回口頭弁論がこの日3時からあるというのをネットで知っていたので 急きょ休暇を取り、高知地方裁判所に行きました。 ...
2008/9/5(金) 午後 11:13
高知スクールバス・白バイ事故 という事件を今更知りました。 またもや冤罪可能性事件です。 というか冤罪だろ!! 痴漢の冤罪といい、もうなんというか・・・ なんで調べないのでしょう。 ...
2008/3/2(日) 午前 2:22
さきほどテレビで高知県で起った スクールバスと白バイの事故の番組を見ました。 ほんと被告とされているバスの運転手さんが、 本日見た痴漢冤罪の映画の主人公とダブって見えて 可哀想だし、司法・裁判所に怒りを覚えて ...
高知白バイ事件再審請求 ネガ鑑定報道 KSB - YouTube
08:01
再生可能

高知白バイ事件再審請求 ネガ鑑定報道 ...

現在 高知地裁に再審請求中の高知白バイ事件。有罪を確定した重要証拠が、弁護団 の提出したネガ ...
投稿日:2013年3月6日

 

軽四トラック運転手の証言

 
軽四トラック運転手の証言

 
■ 冤罪法廷に立つ検事の尋問の目的は「真実の究明」ではなく、弁護側の「証言を脆弱化」することだろう。見たまま、ありのままを話そうとする『真実の証言』は司法の場でどのように歪められ、証人の人格はどのよ うに貶められるのだろうか。この事件のように故意に作り出された冤罪でなくとも、有罪率99.9%の刑事裁判における検察の目的は全く同様ではないだろうか。
平成19年3月6日高知地裁で第3回公判で、白バイの国道への侵入に遭遇した軽四トラック運転手(B氏)が証言台に立った。(支援者ブロ グ・法廷傍聴記参考)
1.事故を起こした白バイを見たのはレストラン現代付近 (写真A地点)
2.その時の白バイは、点滅信号のある交差点の旧道内で停車していた。   
3.すぐに私の車のまえに進入し、白バイは第2車線(中央分離帯より)を走行し始めた。その時の車間距離は私の感覚で10M、軽くブレーキを踏んだが安全距離と確認した。    
4.その時の私の速度は 50~55KMであることをスピードメーターで確認している。   
5.隊員は腰を上げてシートに座り直すと、加速を始めた。   
6.事故現場の手前のカーブまでは第2車線をバイクは走行していた。   
7.その時の白バイの速度は、自分の車の速度と比較して、私の感覚ではあるが時速100KMくらいはでていた。   
8.その後、私がカーブを過ぎたときにスクールバスを確認した。その時事故を知った。   
9.一旦停止して、他の車が歩道に乗り上げて通過するのを見て、私もそれに習った。
■ 検察の反対尋問
Q1 目撃したことの問い合わせはどこから?
A1 運転手さんからです。
Q2 被告人との面識は?また、どうして被告人はあなたを知ったのか?
A2 面識はありません。どうして私に連絡してきたのか知りません。
 
Q3  あなたは、白バイの速度をおよそ100KMといっているが?
A3  自分の車の速度と比較した上での私の感覚です 
Q4 速度を目測で測る訓練をしている別の人(同僚白バイ隊員)は60KM と言っているが・・
A4 私の感覚では100KM位です。
Q5 事故をおこした白バイが貴方が見た白バイと同一であるということは間違いありませんか?     (つづけて 検察官が質問)
Q6 事故があったとき、通報を受けた別の白バイ隊員がその付近にいて事後現場へ駆けつけたんですが、その白バイと見間違ったのではありませんか?
A6 ゴ ルフセンター(イーグル荒倉)
の下で、白バイをとめて事故現場へ駆けつけている白バイ隊員は見ましたが・・・。   
Q7 (証言3について) あなたは10M前に白バイが現れたときに軽くブレーキをかけたといいましたが、ふつう10M前に他車が飛び出してきたときは、急ブレーキをかけたりするんですが、あなたは安全な距離であると言いましたが、どうですか?  
A7 10Mと言うのは私の感覚であり、わたしはその距離で十分に安全であると思いました。(だから急ブ レーキを掛けなかった)  
Q8 あなたは事後現場を通過するとき、歩道ををまたいで通行したと言いましたが、その時、歩道付近に停車していた車(校長の車)を見ましたか? 
A8 見ていません。歩道には車はありませんでした。
Q1~2は証人になった経緯
検察側は起訴までに、『捏造されたスリップ痕』を運転手に示し、検察側の事故形態の調書に署名・押印を強 要し ている。また、生徒の検面調書も警察の意向 に合わせて改竄している。悪意は余りある。「冤罪ストーリー」を貫徹させるためにしっかり謀略をめぐらせた、その上での起訴なのである。
冒頭で被告人との関係を尋問するのはマニュアル通りなのだろう。「弁護側が証人をでっちあげたのではないか。実は被告人と面識があり、被告人有利な証言を 打合せ済みなのではないか、あなたはニセモノではないか」と、疑惑を向けておく。善意で法廷に立った証人の《誇りに傷をつけ》動揺を誘う。
Q3~4では白バイの速度についての尋問 
目測の訓練をした《権力側》の同僚白バイ隊員は60km/hといっているが、一般人のあな たの目測はそれに打ち勝つことが出来るのか、あなたも60km/hと証言したらどうだ」とプレッシャーを掛ける。公権力の高みから見ると一般市民の信念を支える意思を揺るがすことなど「赤子の手を ひねる」がごとくたやすいのだ。通常検察は密室取り調べでその力をいかんなく発揮する。しかし、ここは公開された法廷なのである。
証人は白バイの速度が約60km/hである、という同僚隊員の証言がおかしいことを実体験から知っていた。 臆することなく、自車の速度約55km/hと比較して、引き離してゆく 白バイのスピードを約100km/hだと証言する。
も し、同僚白バイ隊員が証言するように吉岡車が60km/hで 走行していれば、白バイと軽四トラックの到着時間差はほとんどなく、証人は車道上に停止している校長の車を見るはずである。>> もっと詳しく
Q5~6事故を起こした白バイとは別の白バイを見たかどうか。
 
カーブを過ぎたところでスクールバスが見える。そこではじめて事故を知る。 軽四トラックが事故現場に接近した時、ゴルフセンターの下に白バイをとめて事故現場に駆けつける隊員を見ている。軽四トラックは徐行運転にはいっていたと推測される。他の白バイはまだ現場に到着していない。
 
Q7白バイが飛びだした時に急ブレーキを掛けなかったのは不自然ではないか。
 
白バイが車道に合流する際、優先道路を走行する軽四トラックに、軽くであったとしても、ブレーキを 掛けさせるような侵入は危険運転にあたる。旧道内
 待機していた白バイが軽四トラックの約10メートル先に飛び出す。証人は“ひやっ”としたことだろう。直後の衝突事故の予兆はすでにここにあらわれていたのではないだろうか。
衝突事故は違法な高速訓練中に起こった事故では ないか、との疑念もある。それまでに近隣住民により赤色灯も点けず100km/h超の高速走行をする白バイが何度も目撃されている。訓練のリーダー役の白バイから吉岡車に国道に合流せよとの号令 があ り、判断に他動的な要素が入ることで、合流時の危険運転につながったとみることもできる。本人の自主的な判断なら、進行してくる軽四トラックを先に行かせるな ど、ゆとり のある合流ができていたのではないか。違反車輌を発見し追尾モードで国道に侵入した訳でも ない。ただの思いつきで平常時に100km/h程度の高速走行するものだろうか。
白バイは旧道内の国道が見通せる場所に、 一般車両から離れて待機する。「高速道路の合流車線」の場合、本 線を走行する車輌と同程度の速度まで上げ合流しなくてはな らない。0-100km/h が2.7秒の加速性能を持つ白バイなら、国道に安全に合流するための速度55km/h程度に達するまでに何秒必要だろうか。旧道には加速に必要な走行距離も十分確保できそうだ。
旧道を加速可能な合流車線とみなし、白バイがある程度加速出来ていたと考えると、証言どおり約10m先に飛びだし、証人が軽くブレーキを踏んだ、という証言は十分信頼できる。合流地点手前の旧道内で40km/h超まで加速 していれば、丁度今回のケースのように軽四トラック運転手が軽 くブ レーキを踏むという反応だけで、大事に至ることもなく、白バイは一気に加速し車間距離を広げるだろう。
軽四トラックが60km/hで走行する。 秒速に換算すると16.67m/sであり、10m を0.6秒で進む。白バイが停止していれば急ブレーキを掛けても停止できない。仮に白バイが40km/h(11.11m/s)で 侵入した場合、軽トラックとのスピード差は 20km/h(5.56m/s)となる。白バイがこのスピードのままだと1.8秒後に白バイに追突する。白バイが飛びだした位置から第一車線を横断して第二車線に抜けるまでの距離を、長めに5メートルとしても、1秒足らずで第二車線に抜けることになる。時間的に十分ゆとりは ある。証人はかなり正確に目測出来ていたのではないか。

 
Q8事故現場を通過するときに歩道付近に校長の車を見たか。
 
軽四トラックがバスの後方を抜けたときに は、校長は乗用車を駐車場に移動させてい た。
 

■ 弁護人再質問
Q1 Bさんが事故現場で見た白バイは何台ですか
A1 倒れていた白バイと、反対車線に停まっていた白バイの2台です
Q2  それから、あなたが事故現場を、車を歩道に乗り上げて通過しようとした時レストランの駐車場の方をを見ましたか、何か(校長の 車)見えましたか。
A2  いいえ、私は駐車場のほうは見ておりませんので、わかりません。
 
■ 地裁判決文
(2)  他方で、弁護人は、被害者運転車両とと思しき白バイの後方を走っていた弁護人(被告人)側証人(B氏)は、当該白バイが目測で時速100キロメートル程度 で走り去ったなどと供述していることを根拠に、本件事故前の被害者運転車輌は時速100キロメートル程度の速度を出していたと考 えられると主張する。
 確かに、B氏が本件に利害関係を有しているとは認められないが、他方で、B氏の供述内容は、本件現場付近道路を時速約50ないし55キロメートルで走行中、脇道から当該白バイが自車の前方約10メートルの間隔で合流してきたので、軽くブレーキを踏むと、当該白バイは、いったんは乗員が座り直すような仕草をし、その後に加速しながら走り去り、その速度は時速約100キロメートル程度に思われたというものであるところ、自車がそのような速度で進行中に脇道から前方約10メートルに侵入する車輌があったのに軽くブレーキを踏んだにとどまるというのは通常の運転態様としてはいささか不自然であり、目測による車間 距離の測定又は減速の度合いの表現が必ずしも正確ではないと思われ、また、当該白バイを見て自車が減速する反面で当該白バイは脇道から幹線道路に合流して 最終的には加速をする状態が相乗する場面であり、時速約100キロメートルという認識も目測による感覚的なものであることを考慮すれば、 B氏から見た当該 白バイの相対速度が相応のものに感じられる状況であったとは考 えられるが、当該白バイが時速約100キロメートルという表現どおりの速度を出していたとみるのは相当ではなく、かかる証言は、被害者運転車両の速度についての前記認定(60km/h)に 対する合理的な疑いを抱かせるものではな い。
 被害者運転車両の速度に関する弁護人の主張は採用しない。
検察尋問の項でも述べたように、白バイの加速性能と旧道内から国道の見通し、加速に必要な距離を勘案すると、合流時に白バイは少なくとも40km/h程度のスピードが出ていたと推測される。軽くブレーキを踏む行為が不自然といえるだろうか。証人は体験に沿ってありのままを、出来る限り正確に説明しようとしている。
『減速の度合いの表現が必ずしも正確ではない、だから、吉岡車が約 100km/hで軽四トラックを引き離していったという証言も、証人はそのように感じられる状況と考えられるが、《感覚的なも の》 なので《表現どおり》の速度を出していたと みることはできない。』と、証言の《言い回し・言葉遣い》の揚げ足を取り、のらりくらりと双方の主張の間を、己の利を計りつつ日和見よろしく行きつ戻りつする。
地裁裁判官、片多康は証人の証言を《感覚的なもの》であるとして退け、同僚白バイ隊員の「吉岡車は 60km/hで走行していた」という証言を採用し た。>> もっ と詳しく

9月2日(月)のつぶやき

2013-09-03 05:45:52 | 雑記録

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