うちにも欲しくなってきた。

先日、製作したタイヤドーリー
今度は4輪ロックしたからもう2個追加で製作依頼。
思わず、開発止めた方がいいレベルなんじゃ・・・って言ったら爆笑してた。



今日中に終わらす予定だったけどダメだった。
何の問題も無く積み込みできるって言ってくれるから
うちも事故車とかウインチで引き上げるのに便利なんじゃないかと思い初めてきた。

エルフ オルタネーター交換

アップしようとしててすっかり忘れてました。

イスズ　Wキャブ　4JG2



10年近く、確か15万キロ以上なのにカバーはぐった跡がない・・・だと？頑張ったねー



カバーはぐっちゃえばこっちのもん



まったく無し。



短いストレートのメガネを



オルタ下部のナットにかませば後ろ側から一人で緩め締め付けが出来ます。
フレームにちょうどいい窪みがあって、こういうやり方を想定してんじゃないかと。



オルタの場合、自分とこでO/Hするよりリビルトのほうがはるかに安く上がっちゃう。







発電推移を見ながら異常が無い事を確認。



と思ったら、なぜかオイルが漏ってくる・・・



オイルホースのカバーを一緒に挟み込んでました。　←バカ



アホな作業をしつつベルト類も切れそうなので交換。
来月車検なのでベルト交換は少し楽になりそう。