急な追加作業

H18年　PW37A　コンドル

フロントガラス交換のみのご依頼でしたが、預かったとき、ついでにエアコンが急に効かなくなったから
診てくれとのこと。
基本点検で、ガス圧、量、コンデンサーファン作動、詰まりなど異常なし。




平成初期から日産のオートエアコンは変わらず（クオン除く）、エンジン始動、OFFボタン長押しで自己診断に
突入。




モード2　故障コード２５番　日照センサー
これはどうしても入っちゃうコード、無視。



モード3、フラップ位置の確認モードへ




３０番　正常




次へ移行するといきなりモード4
内気外気のホット、コールド切り替えが正常かどうかテストし、正常




モード5
温度の確認と設定




外の温度




中の温度



エバポの温度




設定温度基準より-3度な、の指令もするも出る風は一定の温度。





maxHOTでも変わらず、効きとしては一貫してイマイチな冷風。



なんとなーく予想はできたので、ヒーターコアを外す。
おい、三菱ふそう！これを見習ってください、お願いします。




冷温の切り替えフラップが動かず、これが原因。
あさって車検でデラさんへ入庫の予定らしいので点検料だけ追加して終了。

二度手間 三度手間

H19年 ＦＲＤ90　4ＨＫ１

発端はエアコンが効かず、先にやっている冷凍機修理の業者さんが終わったら掛かってくれというご依頼。
結果は冷凍機ベルトが切れてA/Cベルトも巻きこんだっちゅーことで解決。




アハハのハっともう笑えねーや




ベルト全数交換の際、水漏れ発見



も一つ、どうも燃料臭い




アクセル煽ってレール圧上げると、コモンレールから出てるフローダンパからにじみ出る。
数千気圧という圧が掛かる部分なので、残念ながらassy交換です。

他にも色々あって、見積もり上げたら了承頂きました。
他のイスズはちゃんとやってんのに、なんでアソコだけはあんな酷いんだろ・・・