H18年 PA-FE73DY エンジン4M50
車検で入庫して頂いたのでつなげてみました。
INOMAT-Ⅱ、イスズのスムーサーみたいなもんです。壊れやすいんだから普通のトランスミッションにしましょうや、メーカーさん。
日本語対応になりました。
動力へ
今回はエンジン系しか見れません
ユーロ2.3へ
現在故障はなし
過去では残ってますが、これは一過性・・・
後にBZ-TRもつなげますので残しておきます。
ライブデータは問題なく見れます。
各種スイッチ関係のライブデータも見れました。これははじめて見ましたね。
すべてではありませんが、各インジケーターランプの点灯確認もできます。（キースイッチON、エンジン始動させない）
点滅で動作確認できます。
バージョンアップしてないのでやはり見れません。
イージーゴもしかり
お次はTPM1000BZ-TRです。
全システムやると待ち時間なげーーーーー
おいおい、エアバッグ抜けてるじゃん。
全システム検索に5分くらい掛かりましたがイノマットでだいぶ時間取られたのでしょうか？
過去故障で残ってました。
TPMのほうでABS関連見れましたね。
現状は使い分けで対処できそうです。
エアバッグは通信不能。
TPMでもエンジンライブは見れましたが、表示桁数が限られてますので通常使うとしたらF3-Gになるかな？