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私の好みとしては同じクライスラー系のプリマス・フューリーなのですが,ダッジの地味なフロントもなかなか良いと思います。
「ハリケーン」という映画でポラーラとロイヤルセダンでは"チョウチョのような"テールランプの点灯が違うと言うシーンがありましたが,この880だとガーニッシュが赤ではないのですぐ判別できそうですね。
それにしても60年代中盤のクライスラー各車は60年代初期の超個性的なスタイルよりも地味になっていますね。
リアバンパーの無理矢理な感じは他のクライスラー各車でも同じようですね。。。
60年代前半のクライスラーはよく知らないのですが、写真で見る限り暴れまくりで大胆なスタイルの車が多いですね。
それに比べるとおっしゃるとおり中盤のクライスラーは地味ですね。
よりGMに近付いてきたということでしょうか。
タテ目のフューリーはいいですね。こちらにありますよ。
http://blog.goo.ne.jp/koyapop/e/a699a9a4115e3554073158fb0249ac13
意外と67年型は画像が少ないようで貴重なものを見させていただきました。
そうでしたか、そうとは知らず失礼いたしました。
外車はチンプンカンプンで、而も資料も皆無に等しいのでついネットに頼って仕舞うのですが、
調べてると必ずと言っていい程此の頁に当たりますね!
管理人さんの造詣の深さ、写真の貴重さには唯々敬服するのみです。
外車音痴の私は、モナコとポラーラは名前だけは知ってましたが、カスタム880なんていう車は全く知らなかったです。
「つき合わされるバンパー」という表現に爆笑しました(^○^)
お越しいただきありがとうございます。
実は「カスタム880」も調べるまで記憶の外でした。
当方、いつもネットや本でいろいろ調べてからこのブログ記事を書いています。けっして造詣は深くないんですよ。
この時代のクライスラーは特に車名の移り変わりが激しく付き合いきれませんね。
またお気軽にコメントをお寄せください。お待ちしています。