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Koyapopが1960年代以降に撮影したいろんな時代のいろんなクルマの写真を紹介しています。
(C) Koyapop

Mitsubishi Minica Walk-through Van 1989- 三菱 ミニカ ウォークスルーバン

2010-03-19 | MITSUBISHI
1989年1月の6代目ミニカの登場後、半年ほどしてカタログモデルになった三菱 ミニカ ウォークスルーバンです。
6代目のミニカはこちらをご覧ください。→Mitsubishi Minica 1989-
2代目ダイハツ ミラ ウォークスルーバンはこちらをご覧ください。→Daihatsu Mira Walk-through Van 1986--

Mitsubishi Minica Walk-through Van  Tokyo 2011年撮影 <2011年7月画像追加>



Mitsubishi Minica Walk-through Van  Tokyo 2011年撮影 <2011年7月画像追加>



Mitsubishi Minica Walk-through Van  Tokyo 2011年撮影 <2011年7月画像追加>



Mitsubishi Minica Walk-through Van  Tokyo 2009年撮影



Mitsubishi Minica Walk-through Van  Tokyo 2009年撮影



Mitsubishi Minica Walk-through Van  Tokyo 2008年撮影



Mitsubishi Minica Walk-through Van  Tokyo 2009年撮影



Mitsubishi Minica Walk-through Van  Tokyo 2009年撮影



Mitsubishi Minica Walk-through Van  Tokyo 2011年撮影 <2013年9月画像追加>



FF/L3,0.66L/Wheelbase 2,265mm,Length 3,285mm,Width 1,395mm,Height 1,940mm
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その他
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4 Comments

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Unknown (Friedrich)
2010-03-19 20:44:57
ミラの方は直線基調だったのでそうでもなかったのですが、やはり間違って店先に飛び込んできた軽自動車を想像してしまいます。
運転席側のドアはスライドしそうにないので通常の前ヒンジですかね?だとするとかなり大きなドアで風の強い日には苦労しそう・・・と思ったらミラの方は存在自体を省略してますね。
ドラミング防止のボディパネルのプレスの形も比べてみると興味深いですね。
Unknown (紫)
2010-03-19 23:50:19
Koyapop様、今晩は!

此の数年前に2t車のウォークスルーバンが挙って出たりして(キャンターやタイタンの迄…(笑))此の時代は一寸したウォークスルーのブームでしたね。

三菱ミニカ、ダイハツミラの他にスズキアルトのが有りましたね。アルトのバックドアは一枚跳ね上げ式でした。
花屋の車によく使われてましたね。
「ガンディーニ風」 (Koyapop)
2010-03-21 23:29:54
Friedrichさん、こんばんは。
たしかに大きなドアです。
ドアの有り無しは2車の大きな相違点ですね。
個人的には「ガンディーニ風」リアオープニング形状が(フレア有り無しの差はあるものの)なぜここまで似ているのかがとても気になっています。
アルトが見たい (Koyapop)
2010-03-21 23:30:24
紫さん、こんばんは。
アルトのウォークスルーバンはサイドウインドウ下端の線がフード峰線の延長上にあるのでミラやミニカよりは全体に一体感がありますね。
ここ2年、ミラやミニカのウォークスルーバンは結構見るチャンスに恵まれましたが、どうしたことかアルトのそれは一度も見てません。ぜひ撮りたいのですが・・・

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