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Koyapopが1960年代以降に撮影したいろんな時代のいろんなクルマの写真を紹介しています。
(C) Koyapop

Mitsubishi Pajero Jr.Flying Pug 1997- 三菱 パジェロ ジュニア フライング パグ

2009-09-19 | MITSUBISHI
カープラザ20周年記念特別限定特装車として1997年に発売された三菱 パジェロ ジュニア フライング パグです。
ベース車のパジェロ ジュニアはこちらをご覧ください。→Mitsubishi Pajero Jr. 1995-

Mitsubishi Pajero Jr. Flying Pug  Tokyo 2008年撮影



Mitsubishi Pajero Jr. Flying Pug  Tokyo 2012年撮影 <2015年6月画像追加>



Mitsubishi Pajero Jr. Flying Pug  Tokyo 2010年撮影 <2010年7月画像追加>



Mitsubishi Pajero Jr. Flying Pug  Tokyo 2013年撮影 <2015年6月画像追加>



Mitsubishi Pajero Jr. Flying Pug  Tokyo 2010年撮影 <2010年7月画像追加>



Mitsubishi Pajero Jr. Flying Pug  Tokyo 2008年撮影



Mitsubishi Pajero Jr. Flying Pug  Tokyo 2011年撮影 <2011年10月画像追加>



<参考データ>

4WD/L4,1.1L/Wheelbase 2,200mm,Length 3,570mm,Width 1,570mm,Height 1,665mm

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2 Comments

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オリンピア似 (Friedrich)
2009-09-20 20:17:30
確か三菱はパリ・ダカ仕様のパジェロを造らせていたフランスのソノート社に自社の日本初(?)という4WD車のレプリカを造らせたと記憶しているのですが、それを意識したモデルでしょうか?
戦前のオペル・オリンピアの様(http://www.auta5p.eu/srazy/roztoky_2004/roztoky_17.htm)でもありますが、やはり取ってつけた感が残るカタチですねぇ。
これと比べるとトヨタのレプリカ車の方がよほど力が入っていて好感が持てます。資金力の差かトヨタ本体が手を出したこの手の車はオリジンにしろそれなりの水準の物をだしていますね。
意識はしてないかも (Koyapop)
2009-09-22 23:56:49
Friedrichさん、こんばんは。
たしかにご紹介の車にフロントの佇まいは近いものがありますね。
この記事を書く際に見た写真にPX33のレプリカとパリダカ パジェロが一緒に写っていて唐突感があったのですがおかげさまで謎が解けました。同じところで作られたからだったんですね。

それにしてもこの手の車で大切なはずのグリルの全体形がプレートに隠れて見えないとは・・・