(愛知県新城市富保 2013年9月24日) 昭和4年(1929)に田口鉄道(1956-豊橋鉄道)によって築造されたトンネルである。昭和43年(1968)に廃線となったが、今でも架線の支持金具が残っている。旧三河大草駅側から旧鳳来寺駅方向へ順に大草トンネル(95m)、富保トンネル(37m)、峰トンネル(83m)、峰第二トンネル(39m)、峰第三トンネル(37m)、峰第四トンネル(50m)である。
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